Hteo si da me ubacis...
Pilote, nemam reci, moje postovanje, hvala i na samu pomisao

Drugo, hvala na kabini , danas sam bio kod Smuraja i uzeo je (kao i saznanje sta sve treba da savladam -i na tome hvala, pocastvovan sam sto cu probati da izvrsim tu prilagodbu ), a kod njega doziveo da , u stvari, prvi put sretnem jednog "maketasha".

Da sve opisujem puno bi bilo, ali ukratko, po slikama:
sl.1,2 i 3 Samurajev kompresor (originalna rucna izrada od raznih delova -dokaz da ne mora da se kupuje nesto skupo i poznato da bi cinilo posao - ova sprva je tiha, Samuraj je navikao na nju -to je to.)
Na sl.3 se vidi i sama prskalica (sa plavom "drskom", i nije jedina)
Na sl.4 je rezervoarcic za boju na prskalici

Dobio sam poduke u vezi maskiranja delova koje ne zelimo prskati -lepljenjem uskih traka (vazno da su uske jer lakse prate krivinu, ne boraju se i sl.) od papirne lepljive trake, zatim video sam gomilu raznih alata i pomagala (od male rucne brusilice sa mnogo glava za poliranje, preko elektrivnog ostraca nozeva, pa sve do sitnih kozmetickih pomagala i paletica), oprobao pravljenje tankih plasticnih niti, uzivo shavatio sta je to tehnika "suva cetka", shavtio ulogu pipete u presipavanju i razredjivanju boje (sl.5)
Sl.6 isprobavanje mlaza, prskanjem na papir.
Sl.7 i 8 bojadisanje modela (Heinkelov mlaznjak-prvi na svetu) - obratiti paznju na stapic nalepljen na model radi lakseg rukovanja (inace prsti bi bili obojadisani, garant)
sl. 9  i sam sam isprobao rad air brush-om na modelu Me262 koji "sluzi za isprobavanje" (tako to dodje kad covek uradi mnogo maketa, ima se moze se )

Poseban shok i "overdose"  je za mene bio pogled na dooobru kolicinu maketa sto,vec uradjenih (sl.10, 11, 12, 13, 14, 15, i 16 koje su mutne verovatno zbog moje pomahnitale odusevljenosti, pa nisam ni mislio na ostrinu, pri tome smo stalno pricali)...Eeee, u vezi ovoga moram da ispricam. Desilo se da je Smuraj u trenutku naneo deblji sloj nego sto treba na jednom mestu tako da je boja curnula, a tacno znam zasto. Ja sam celo vreme pricao i fotografisuci nisam zaklapao usta, tako da je covek, posto me slusao, na trenutak izgubio paznju. Moj zakljucak, a i Samuraj se slaze: bojadisanje air brush-om raditi sam u miru (Mozda neko misli i drugacije, al evo nas dvojca ovako). Ipak ta omaska sed na kraju pokazala ne tako strasnom.

Na kraju, dobih poklon od Samuraja, Junkers 188 A1-E1 u 1:72, koji on, kako kaze, nece sklapati. Shvatio sam to kao zavet koji moram da ispunim. Hvala Samuraju .

Sada imam dva gurua: Pilota i Samuraja77, a ko zna koliko ce jos ucitelja biti, jer mislim da se mi svi ovde medjusobno ucimo na neki nacin, kao sto je i u zivotu. Ipak glavnog ucitelja ili dva,tri koja sledi, covek sigurno ima.
Nadam se da nisam udavio, i da ce koristiti. Ako ima pitanja, udrite.

papalu ektra slike i tekst 

  Kombiondzija- ziv mi bio 

, Eheeeheeee! , ali pazi, u Africi to spada u "crnu tehniku", na dalekom istoku u "zutu tehniku", a u Brazilu i okolnim zemljama (gde ima dosta mesanaca) to ti se zove "kombinovana tehnika".

dali neko od vas vec iskusnih maketara moze da mi kaze gde bih mogao da kupim makete nemackih tenkova sa kraja ww2 kao sto su tiger 1,2,mous,panzer 4,5...   isto vazi i za pomocna vozila,kamione i sve ostalo vezano za taj period

Poslao sam ti privatnu poruku vezano za to. I kazem procesljaj malo maketarske teme, Samuraj77 je prezentovao ovde sjajnu maketu T-34 -85, pa verovatno je bilo slicnih pitanja i odgovora.

Ja sam, trebao pre dva dana da turim slike makete sto je ja radim al.... lenja buba il sta sam ja vec. Evo kako to ide  Stigo je do osnovnog bojenja. Na zalost ima se ubijem dok nadjem pipetu 

Занима ме, јел стакло кабине треба да буде постављено пре бојења са заштићеним прозирним површинама. Или си га ти овде поставио само сликања ради?

Pilot, ne stigoh da proverim za pipetu u "Jugoleku", jurcam na drugoj strani grada. Sutra cu i to da proverim.

Evo stigoh samo jos da ugradim metalnu pitot cev (nasao sam malko tanju iglu, 0.7mm). Na prvoj fotki nema gita, a na drugoj je minijaturno "gitnuto" , ali ne vidi se, fotke su lose -vec je pao mrak pa slikam u sobnom svetlu (sl.2 a=pitot cev, b=desni top).

Jos jedno pitanje, tj overa. Da bih promenio kabinu, treba, znaci, da secem postejecu od tacke x na sl.4 do tack y ? , a onda necim (komadom plastike) treba da zatvorim tu rupu. Jesam li u pravu?

Изгледа да сам неки део пропустио. Из ког разлога мењаш кабину на авиончету?