do 00

VIDEO : Ford Fiesta RallyCross sa 800KS na Pikes Peaku 2009.

 

Rhys Millen Hyundai Genesis Coupe at Pikes Peak 2009

Već smo pisali o saradnji Stanford univerziteta i VW grupe u nekoliko navrata. Novi projekat mladih stručnjaka sa Stanforda prelazi u domen dobrog marketinškog nastupa. Ne radi se o nadmetanju protiv sličnih suparnika, već o osvajanju čuvenog Pikes Peaka bez vozača.

U glavnoj ulozi je Audi TT-S, koji kao i njegovi pretohodnici ima svoje ime. Nakon Stanleya i Juniora , vreme je za trenutak slave i za Shelley. Do nastupa ima dosta vremena, jer je satnica poklopljena sa izuzetno popularnom trkom ka vrhu Pikes Peaka , koja se održava u julu.

Audi i Stanford laboratorija uspeli su dramatično redukovati veličinu opreme neophodne za kontrolu automobila i izbegavanje prepreka. Shelley bi izgledala kao i svaki drugi Audi TT-S da nema senzora na krovu automobila.



Jedan od ciljeva je i da vožnja ka vrhu bude što više nalik onoj, koju bi gledaoci očekivali od profesionalnog vozača, a to podrazumeva i povremene poprečne prolaske kroz krivine ili drift.

Naravno, ovim se dovodi u pitanje bezbednost velikog broja posmatrača kraj staze. Java RTS sistem nadzora baziran na Solaris operativnom sistemu može u svakom tretnutku isključiti vozilo ukoliko okolnosti postanu nedovoljno bezbedne. Kao sigurnosna alternativa vozilo poseduje i sistem telemetrije koji šalje sve podatke ka kontrolnoj stanici udaljenoj do 32 km, koja takođe može daljinski zaustaviti i ugasiti vozilo. 

Senzori za određivanje pozicije vozila su Applanix POS LV420 GPS i IMU uređaj za merenje brzine, orjentacije i gravitacionih sila, dok je kontrolna platforma bazirana na Core2Duo procesoru i Solaris operativnom sistemu.

Ime Shelley trebalo bi podsetiti na legendardnu Michelle Mouton, prvu ženu koja je osvojila Pikes Peak vozeći Audi Sport Quattro 1985. godine.



Vozilo:

- 2009 Audi TTS
- Motor: 2.0L Turbo I4 DOHC
- Transmisija: 6-stepeni S tronic 
- Snaha: 265 KS & 6000 o/min
- Obrtni momenat: 258 lb-ft. @ 2500 – 5000 o/min
- Max brzina: 155 (249km/sat),
- Ubrzanje: 0-60mph: 4.9s
- Težina vozila sa senzorima: ~ 1470kg.

Izvor: NacionalnaKlasa

 

pa ovaj je vise za le mans 
ovi spojleri ce mu puci samo tako...

Mislim da nije toliko strashno kao shto izgleda. Jeste da deluje neobichno za tu vrstu trke, ali i ostali nisu nishta bolji.



Neverujem da ce biti tako nizak napred, al' nece ni daleko od toga. Sve dok ima dovoljno prostora dole, bice ok.

Ukratko...Pikes Peak 2010, 910 „konja“ jak Monster Sport Suzuki SX4 Hill Climb Special a za volanom Nobuhiro „Monster“ Tajima. Bezuspešan pokušaj obaranja rekorda staze ali fantastična vožnja 60-godišnjeg Japanca koji je i ove godine najbrži na čuvenoj brdskoj stazi u američkoj državi Kolorado. Uživajte...



Petar Janković - AutoMagazin.rs