Žena za volanom...?    

"Neka Petra Cvijić skupi hrabrost i dođe da popijemo kafu"

Evo sedam meseci je prošlo od kako sam sama, od kako nema mog Slobodana. Otišao je tog dana da plati račune i više se nikad nije vratio. Nikoga ne osuđujem, ali neka Petra skupi hrabrosti i dođe da popijemo kafu. Za mog muža - kroz suze priča za „Blic” Vasiljka, supruga Slobodana Bajića koga je voditeljka RTS Petra Cvijić udarila 9. januara automobilom na pešačkom prelazu u Žarkovu, nakon čega je preminuo.


Vasiljka Bajić

- Teško mi je, znam da nije ni njoj lako, ali mora da bude svesna šta je učinila. Ne znam da li ćemo tražiti odštetu, ja nisam za to. Ne znam da li bilo koje pare mogu da nadoknade mog Slobodana - priča Vasiljka.

U stanu i dalje čuva slike nastradalog supruga Slobodana. Kaže, koliko god vremena da prođe, nikada ga neće zaboraviti.

Supruga Slobodana Bajića kaže da je očekivala da će kod nje doći Petra Cvijić.
   

- Ja nisam na nju ljuta, znam da ništa nije namerno uradila. To je saobraćaj, svašta se dešava. Ali kao čovek, trebalo bi da dođe kod mene. Da popijemo kafu.

Da skupi hrabrost i da se pogledamo u oči. Primila bih je kao moje dete. Neće meni biti lakše, neće mi to ublažiti bol, ali bi mi skinula neki teret sa srca.

Samo da je čujem, da mi kaže šta se zaista dogodilo. Pred sudom se svašta priča, ovako, neka meni kaže kako je nastradao moj muž, koje su mu poslednje reči - počinje da plače Vasiljka.
Ona dodaje da sve oko suđenja i tužbe protiv voditeljke radi porodični advokat.
   

- Iskreno da kažem, ja nisam za to da ga prodajem. Njegov život ne vredi nikakve novce, niti postoje pare koje bi mogle meni da ga vrate. Ali, kako odluče moja deca i advokati. Ja u to neću da se mešam. Ali sigurno neću da se sramotim pred ljudima za novac. Volela bih da Petra kaže kolika bi ta odšteta trebalo da bude. Meni pare niti trebaju niti me zanimaju. Stara sam i jedva pokretna, a Slobodanova smrt me je potpuno dotukla. Ne znam kako ću preživeti da se pojavim na suđenju ako budem morala - kaže Vasiljka Bajić.


- Sva ova ročišta i suđenja što traju i ponavljaju se meni stvaraju samo novi bol i muku. Zaista mi je mnogo teško. Nema mog Slobodana s kojim sam ceo život provela. Imam ja sina i dva unuka, ali mi fali muž. Stalno razmišljam da li je morao da dođe taj dan i da se baš zadesi na tom pešačkom prelazu. To je sudbina, od nje se ne može pobeći - kaže Vasiljka.

Voditeljka: i dalje mi je teško
- Teško mi je i dalje. Razumite me. Znate već da ne dajem izjave. Molim vas po ko zna koji put da me ne uznemiravate - kratko je izjavila Petra Cvijić.

Veštaci rekli svoje
 Veštak saobraćajne struke dr Stojan Stojanović je u svom veštačenju od 20. juna dao tri moguće varijante kako je došlo do udesa u kome je poznata voditeljka RTS Petra Cvijić kolima udarila Slobodana Bajića i za sve tri je zajedničko da se udes desio na pešačkom prelazu. Petra Cvijić je u martu na saslušanju navela da je Bajić došao iza autobusa, koji je dolazio sa suprotne strane i da ga zato nije videla. Petri Cvijić preti kazna od jedne do osam godina zatvora.

blic

Petra Cvijić nije vozila brže od 57 kilometara

Na osnovu procene iz veštačenja Petra Cvijić (34), voditeljka RTS, vozila je “opel” brzinom od 50 do 57 kilometra na sat kada je udarila Slobodana Bajića (73). Prvo osnovno tužilaštvo u Beogradu je tereti da je neprilagođenom brzinom izazvala nesreću u kojoj je nastradao pešak.


U veštačenju navedene tri varijante nesreće: Petra Cvijić

Veštak za saobraćaj dr Stojan Stojanović je u veštačenju, u koje je “Blic” imao uvid, osim procene brzine konstatovao da je “opel” prednjom levom stranom udario u desnu potkolenicu Bajića, koji u tom trenutku bio na 3,9 metara ispred pešačkog prelaza.

Tužilaštvo, pozivajući se na veštačenje, tvrdi u optužnici da optužena “prilikom prilaska pešačkom prelazu nije prilagodila brzinu vozila”, ali i da je Bajića udarila na pešačkom prelazu.

 Dr Stojanović u veštačenju navodi tri varijante nesreće od 9. januara 2012. u Vodovodskoj ulici ispred broja 164b. U prve dve, konstatuje da odgovornost za nesreću “treba tražiti na strani pešaka”, dok su u trećoj odgovorna oba učesnika.

Oko ovih varijanti boriće se tužilaštvo i odbrana na suđenju, a sud će presuditi.
 Prva i druga varijanta nesreće su slične. U obe se navodi da je Bajić izašao iza zadnje strane autobusa, ali i da ne može pouzdano da se utvrdi da li je autobus tog časa bio na kolovozu.

 - U tim varijantama vozač “opela” objektivno nije mogao da spreči sudar, uočio je pešaka kada se praktično otvorila preglednost, blagovremeno reagujući skretanjem vozila udesno i kočenjem - navodi se u veštačenju, ali se i dodaje da vozač, bez obzira na to da li se kretao 50 ili 57 kilometara na čas, nije mogao da se zaustavi pre mesta sudara.

 Da je autobus bio na kolovozu tvrdili su optužena Petra Cvijić i svedoci Miroslav i Ljiljana Gligorijević, koji su bili sa njom u automobilu. Treći svedok nesreće Radiša Nedeljković ne zna da li je bilo autobusa. Te svedoke je predložilo Tužilaštvo.

 Ukoliko se autobus isključi, što je treća varijanta, veštak dr Stojanović navodi da “uzroke nesreće treba tražiti na strani oba učesnika u nezgodi”. On zaključuje da su propusti pešaka Bajića isti u sve tri varijante - jer se kretao van pešačkog.

U trećoj varijanti navodi da su propusti vozača što nije iskoristio “objektivne uslove da blagovremeno uoči pešaka na kolovozu” kao i da nije “pravovremeno preduzeo kočenje”.

 Svedok Nedeljković je u istrazi svedočio da je čuo škripu kočnica i udarac, a da je zatim video kako pešak leti preko automobila i pada na sredinu pešačkog prelaza. On je još rekao da je Bajić bio svestan i da je komunicirao sa njim.

 Miroslav Gligorijević, koji je sedeo pored voditeljke, i Ljiljana Gligorijević, koja je sedela iza njega, svedočili su da je optužena trubila, kočila i okrenula volan u desno da bi izbegla pešaka koji se pojavio iza autobusa.

Miroslav je naveo da je pešak bio na udaljenosti od pet do 10 metara od pešačkog prelaza, a Ljiljana na 10 do 15 metara, kao i da je voditeljka vozila brzinom od oko 50 kilometara na sat.

Izvor

ове сведоке и њихова сведочења бих одјебао из кеца ...

риба није имала времена да прикочи а имала је времена да 'труби'? 

Већини је рефлекс кад им нешто бане пред ауто, да набоду кочницу и што чвршће зграбе волан обема рукама. Сирену користе кад владају ситуацијом и виде да имају времена да упозоре неког и спрече штавећ ... мада ... жена је у питању ... може бити да јој прва мисао била сирена па онда кочница 

Ubili coveka i jos lazu...

Ионако је био стар, није му пуно остало 

Babac je gotivi, jer ju je gledala na dnevniku svako vece. 

Petra je radila prvi dnevnik 

Ovi na sex-u su aktivniji ali reko' vise mu dodje ovde 

Петра Јебиветра...Нећеш се извући на популарност и слаткотју