Šabac -- Dva pilota su stradala nakon pada školsko-borbenog aviona "super galeb G4" Vojske Srbije na području sela Slatina kod Šapca, potvrđeno je za B92.

Kako je saopštilo Ministarstvo odbrane, avion se srušio oko 10.30 tokom izvođenja redovne letačke obuke.

U selu su ekipe Hitne pomoći, a policija obezbeđuje teren. Očevici su rekli da je avion nisko preleteo preko sela Varna i da je pao u blizini pomoćnih objekata jednog domaćinstva. Povređenih na zemlji nije bilo.

Iz Ministarstva odbrane su potvrdili za B92 da su oba pilota stradala. Poginuli su potpukovnik Nenad Ćulibrk iz Komande RV i PVO i kapetan Dejan Pandurović iz 252. školsko-trenažne avijacijske eskadrile 204. vazduhoplovne brigade.

Sa ekipom za traganje i spasavanje na mesto nesreće je otišao i komandant RV i PVO general-major Ranko Živak, a na lice mesta su krenuli i premijer Aleksandar Vučić, ministar Zoran Đorđević i načelnik Generalštaba Ljubiša Diković.

Kako je saopšteno, ministar odbrane je u okviru svojih nadležnosti dao nalog Inspektoratu odbrane da izvrši vanrednu inspekciju, dok je načelnik Generalštaba Vojske Srbije formirao Komisiju za utvrđivanje okolnosti nastanka vanrednog događaja, koju predvodi brigadni general Duško Žarković.

Na licu mesta nalaze se i nadležni istražni sudija i javni tužilac. Istraga je u toku.

Kako prenosi RTS, meštani kažu da je avion u niskom letu napravio zaokret, da se zatim dva puta okrenuo pre pada.

RV i PVO Vojske Srbije trenutno raspolaže sa 22 aviona G-4, od čega je jedan u varijanti tegljača meta N-62T, jedan prototip verzije G-4M, a dva "Super Galeba" su razoružana, navodi portal Tango siks.

Avioni su proizvedeni u periodu od 1980. do 1991. godine - jedan 1980. (N-62T), tri 1985., šest 1986., dva 1988., tri 1989., pet 1990. i dva 1991. Iz Vazduhopovnog zavoda "Moma Stanojlović" je od 2008. do 2015. godine sa remonta izašlo 8 aviona - u proseku jedan godišnje.

Izvor: B92

Nek se migovi nose u tri lepe sargarepe... 

Авион је наш, није Миг.

Ma, nije valjda.

Komentar se odnosio na trenutno stanje srpske avijacije.

sto se nisu katapultirali 
a premijer tamo potreban zbog radi cega 
ono sve je vec osvojio prekuco je igricu 

Овакве ствари се дешавају. Прво да видимо да ли је у питању механички квар или грешка пилота.

RIP   


Izgleda po prvoj vesti tehnika, posto se dva puta okrenuo pre nego sto je pao. Tesko da bi instruktor sa ucenikom se upustao u neke rizicne manevre, barem moje misljenje, nisu instruktori neki djilkosi koji cekaju da se izive nad masinom 

Neka počivaju u miru. Sačekati rezultate istrage.

http://rs.n1info.com/a240621/Vesti/Vesti/Radic-Pandurovic-vec-iskakao-iz-Galeba-G4.html

Kapetan Dejan Pandurović, jedan od dvojice poginulih pilota u padu aviona "Super galeb G-4" u selu Slatina kod Šapca, već je imao jednu nesreću sa ovim avionom kada je morao da se katapultira, rekao je u Danu uživo na N1 vojni analitičar Aleksandar Radić. Međutim, i pored toga, Radić tvrdi da "galeb G4" spada u bezbednije avione.

Радић, млађи брат Ложанског.