Други летни прототип ПАК-ФА је ускоро готов.
Први лет је кажу сутра или прекосутра.

Управљачки елементи:

Aaaaaa! Lepe vesti , nadajmo se da ce biti nekih fotki. Aleksa, uzdamo se u tebe da ces ako se nesto pojavi to evidentirati ovde kao i do sada , vidim da monitorises ovaj projekat kontinualno. Samo nastavi. Ja sam unapred zahvalan

Иначе везано за дискусију о завршној обради плавих панела који су сличне израде као на Су-35 има један догађај везан за то. Наиме, нови новцијати Су-35, борт 904 је изгубљен пре 2 године јер плави панел испод ручице гаса није био намонтиран како треба те пилот није могао да одузме гас јер се ручица заглавила о плави панел. Пилот је покушао да закочи при пуној брзини, кочнице су изгореле, пустио је падобран али не вреди ако су мотори на пуном гасу. Требао је прво да искључи довод горива али се није снашао. Пилот се катапултирао, авион излетео са писте и запалио се. Друга верзија догађаје јесте да се заглавила пилотска палица, из истог разлога. Не знам само како је то могуће јер је пилот дужан пре лета да тестира све управљачке елементе.

Жали авиона. Није ни једном полетео.

eh... takva steta. 



btw-zanima me cisto informativno...
koliko se otprilike moze reciklirati materijala,tacnije-delova sa ovakve olupine?

Све што није изгорело или трајно оштећено током гашења пожара. Сам планер је трајно оштећен али има смисла проверити електричне и механичке делове, као и хидраулику.
Један мотор је кажу у добром стању, дакле компресор и турбина се сасвим извесно могу искористити поново. Могуће је спасити и неке инструменте у кабини.
Када се пилот катапултирао авион је скренуо са писте, упао у јарак, сломио нос (да ли је био радар унутра?) један се мотор запалио, пожар је брзо угашен тако да су сигурно успели да спасу пуно тога.

uuu,pa lepo onda!

ok,hvala. 

Teoretski, mada je to sve posteno izdrmano, ne bi ja to ugradjivao ponovo, negde mala mikroskopska pukotina na elektronici ili nekom nosivom delu i eto nesrece.

Tesko ce se to ponovo u izvornom obliku koristiti, posle reciklaze mozda nesto od metala i zavrsi u avio industriji

pa,da,u pravu je @maradic.ipak je to istumbano i izudarano,i ne treba rizikovati s tim.

znam za jedan slucaj(gledao na TVu,al zaboravih koji slucaj bese) kad je jedna mikroskopska pukotina na nekom delu motora dovela do pada 737ice.  strasno. 

zato je i bolje ne rizikovati.

Па ни ја лично не бих уграђивао али када сам видео шта раде Американци а они су уграђивали делове са срушених путничких авиона на друге путничке авионе. Увек остане неки исправан део а ти делови су ужасно скупи ма како мали били, увек остане нешто исправно. Економска логика налаже. Овај авион није чак тако страшно ни прошао како су пролазили неки други авиони. Делови су јако скупи. Чак постоји и црна берза која се бави бродајом лажних делова, толико је исплатив бизнис. Кажу да су лажни делови доспевали чак и на Air Force One, авион америчког председника, а такви делови су опаснији него него исправни оригинални преузети са места хаварије.

Ево на пример шта је остало од Су-30МКИ који се срушио 1999. на аеромитингу у Францсукој услед пилотске грешке.