Bas tako.Da je F-22 tolko mocan,bilo bi im svejedno dali ovi imaju S-300 ili ne.

Nisam ovo znao, jel' ima negde više o ovome?

Izgleda moćno na ovoj slici 

ima u nekom od brojeva aeromagazina...pogledacu koji je pa cu da skeniram i okacim...mada sam ja to vidjao i na par zapadnih avio sajtova.....proguglaj malo....

Isti ili slicni zahtevi za letilicom - ista ili slicna resenja.
Treba sacekati da se vide konacne varijante, performanse i mogucnosti.

Iz prilozenih slika se vide velike razlike izmedju T-50 i F-22. Slicnosti postoje ali su male.

lepsa americka kanta nego ruska

Nemojte da se ložite na te priče ko zaostaje koliko i kako, zvučite kao ona dva brata iz filma "Tri karte za holivud"

Radije da se vratimo činjenicama koje su nam poznate. Za početak ispravio bih radulca:


F-117A nije nosio HARM, on u svom spremniku ima mesta samo za dve bombe(laserski vođene, a pred kraj karijere je dobio i GPS vođeni JDAM) a nikada nije nosio HARM. Za protivradarsku borbu su namenjeni drugi avioni i postoje jedinice koje su specijalizovane za zadatke protivradarske borbe i uništavanja protivničkog sistema VOJIN i PVO.

Ova slika koju je aleksa postavio veoma lepo prikazuje razlike u odnosu na F-22. PAK FA je značajno veći i motori su više razmaknuti u odnosu na F-22 koji je projektovan kao lovac i samim tim je prostor za naoružanje planiran samo za rakete V-V koje su relativno malog prečnika u odnosu na bombe i rakete V-Z. Tako da je F-22 praktično lovac kojem je dodatamogućnost bombardovanja razvojem novih bombi GBU-39 Small-Diameter Bomb (SDB), ali to je dosta veliko ograničenje i svakako se za F-22 ne može reći ad je višenamenski. PAK FA je projektovan u vreme kada je trend višenamenskih aviona zaživeo uveliko, dakle posle hladnog rata i kada se planiralo da jedan avion bude platforma za sve, pa je prostor za naoružanje dosta veći i planirano je da ovaj avion nosi bombe i rakete za dejstva po ciljevima na kopnu i moru, pa se sa pravom može reći da je ovaj avion višenamenski. Dimenzije su takve da ima i veću količinu unutrašnjeg goriva pa samim tim i značajno veći dolet u odnosu na američkog pandana.