QQ, kao PUG 206 Sedan, toooootalna propast!! Ovo ako naprave, ne da je ruzno nego...

Volkswagen je danas svečano proslavio silazak sa trake 11.111.111-tog primerka VW Pola, modela čija se prva generacija pojavila na tržištu još 1975. godine.

Zanimljivo da je čast da napravi ovaj Polo pripala Volkwagenovoj Pune fabrici u Indiji, gde je proizvodnja novog Pola (nedavno inače krunisan za Automobil godine 2010 u Evropi) startovala u decembru prošle godine.

Svečanosti su inače, između ostalih, prisustvovali i nemački predsednik Prof. Dr. Horst Kohler i Jörg Müller, predsednik Volkswagen Group India.

Indijski kupci novi Polo (bar za sada) mogu da dobiju sa 1.2L benzincem od 75KS i 1.2L dizelašem sa takođe 75 konja (oba u paru sa manuelnim petostepenim menjačem) i u tri paketa opreme.

Sama Pune fabrika (VW investicija od 580 miliona evra) ima kapacitet od 110.000 vozila godišnje, a sem Pola, 2.500 radnika ovde proizvodi i Škodu Fabiu.

Izvor: AutoBlog.rs

Novi Volkswagen Polo GTI u Ženevi



Novi Polo je prvo predstavljen u verziji sa 5 vrata, zatim je svet ugledao i trovratni model (istovremeno se pojavio i ekološki podobniji Polo BlueMotion), a početkom marta na Salonu u Ženevi ponudu ovog modela B segmenta će proširiti i sportski Polo GTI (dostupan u verzijama sa 3 i 5 vrata).

U odnosu na standardne modele, novi Polo GTI će naravno biti vizuelno atraktivniji, što je zasluga karakteristične saćaste GTI maske (uokvirene crvenom lajsnom), LED dnevnih svetala, novih pragova, drugačijeg zadnjeg branika i sa dve izduvne cevi, zadnjeg krovnog spojlera i seta petokrakih aluminijumskih točkova od 17 inča.



Što se unutrašnjosti tiče, bogatija je za sportska sedišta, trokraki sportski volan (u koži, prošiven crvenim koncem i sa zaravnjenim donjim delom) i kožnu ručicu menjača. 



Motor je 1.4 TSI benzinac sa 180 konja, uparen sa sedmostepenom DSG transmisijom sa duplim kvačilom, dovoljno za maksimalnu brzinu od 230 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,9 sekunde.

GTI paket zaokružuju i 15 mm niže ogibljenje i XDS elektronski kontrolisani diferencijal sa zatvaračem.

Prodaja novog Pola GTI u Velikoj Britaniji počinje u avgustu, i to po ceni od oko 18.000 funti.

Izvor: AutoBlog.rs

I novi Volkswagen CrossPolo u Ženevi




Sem sportske GTI verzije, Volkswagen će početkom marta na Salonu u Ženevi premijerno izložiti i novi Volkswagen CrossPolo, (pro)terensku varijantu svog modela B segmenta.

CrossPolo je u osnovi ipak samo povišena verzija novog Pola (za 15 mm), ali uz nešto robusniji izgled (modifikovani branici, proširenja blatobrana, pragovi, standardna svetla za maglu, krovni nosači, atraktivniji točkovi od 17 inča plus bogatija serijska oprema i nešto atraktivnija unutrašnjost).



Prodaja u Nemačkoj startuje u maju (po ceni koja je 3.000 evra veća u odnosu na standardni Polo), i to za izborom od 6 motora; tri benzinca i tri dizelaša.



Benzinci su 1.2L sa 70KS, 1.4L sa 85KS i 1.2 TSI sa 105KS, a dizelaši 1.6 TDI u verzijama sa 75KS, 90KS i 105KS.



Na raspolaganju će biti šest boja, uključujući i Magma Orange i Terra Beige metalik boje.



Izvor: AutoBlog.rs

naaaajs 

Nema boljeg, iz ovog segmenta vozila definitivno!!! Odličan je 1.4 TDI Bluemotion motor u njemu sa 80 KS.

Ipak ništa od Volkswagen Pola R



Kako stvari sada stoje, priče o planovima Volkswagena za proširenje porodice novog Pola snažnijim R modelom će izgleda ipak ostati samo priče.

Naime, iako je Polo R navodno trebao da se pojavi na tržištu tokom 2012. godine, od toga neće biti ništa. Poslednje informacije iz Volkswagena govore da se Polo R neće pojaviti, jer su Nemci zabrinuti da bi takav Polo mogao da utiče na prodaju budućeg Audija S1, koji je u pripremi. Da li je ovo i konačna odluka, pokazaće vreme.

Nedavnio je inače britanski Autocar pisao da bi za pogon Pola R trebalo da bude zadužen 1,6 litarski turbo benzinac sa oko 210 konja.

Ipak, kupcima koji žele sportskiji Polo na raspolaganju stoji nedavno predstavljeni Polo GTI, čiji 1.4 TSI benzinac ima 180 konja, a uparen je sa sedmostepenom DSG transmisijom sa duplim kvačilom.

Izvor: AutoBlog.rs