Ma znam za tu temu, ali tamo nije tacno objasnjeno vec samo nagadjanja pa zato sam ovde pitao... Mislio sam da cu dobiti tacan odgovor, mada ni ono nije daleko od istine

Eво, на свом сајту један од аутора нове верзије грба објашњава шта и зашто је учињено. Кад се мало сагледају ствари, већина промена и јесте за похвалу, мада мени ипак више смета кљун који је крајње ружан.

о грбу

Zajebi formu, bitna je sustina. Zasto bas sad odjednom, iznebuha, iz vedra neba, skoro pa bez medijske paznje, 2 covjeka sjednu i izdrkaju se nad grbom. U normalnim zemljama se simboli ne diraju kako se kome digne. Ne znam zasto neko grb kraljevine iz 1882. nalazi za neodgovarajuci? Sto se tablica tice, kad su vec toliko pedantni, mogli su na cirilici da budu, sto bi mi bili losiji od Bugara i Grka po tom pitanju?

По мени се ради о крајњој неозбиљности власти, која мора све да ради два пута. Сећам се када су доносили закон о ордењу и медаљама, многи из опозиције предлагали да се уведу старе медаље карађорђеве звезде и белог орла, власт одбила, па после ни пола године поново донели закон у скупштину јер се неко у влади сетио да дода баш те ордене које су одбили када их је опозиција нудила. Толико о сагледавању ствари и озбиљносит у власти. Искрено ме је срамота, па хрвати су 1991. одредили каква им је шаховница, и до данас ни милиметар промене, а код нас се до скоро користио грб Србиеј из СФРЈ, сад када су коначно све заменили са новим-сад већ старим двоглавим орлом, они измислише овог измењеног орла. И што је најгоре, ова измена је извршена без икакве јавне дискусије и уопште знања јавности, а кладим се да јавност то не би ни приметила да није било ове бруке са таблицама.

U Srbiji do sada naručeno samo 10 specijalnih tablica po 80.000 dinara



U Srbiji je do sada naručeno samo 10 specijalnih registarskih tablica sa oznakama koje biraju sami vozači, po ceni od 80.000 dinara, kažu za Press u MUP-u Srbije. Skoro svi su tražili da na tablicama pišu njihovi nadimci.

Pres služba MUP-a saopštila je da je do sada zatraženo osam tablica u Beogradu i dve u Novom Sadu. Sve su naručili pojedinci, a ne firme.

- Vlasnik putničkog vozila ili teškog motocikla može odabrati od tri do pet slova ili kombinaciju brojeva i slova. Ako se bira kombinacija, u njoj moraju da budu najmanje dva slova, s tim da to ne mogu da budu kombinacije TX, RP i RPE. Između slova i brojeva obavezna je crtica, koji se računa kao jedan znak. Ukupno, najviše sme da bude pet znakova - navode u MUP-u i dodaju da ispred izabranih znakova mora da bude oznaka registarskog područja i grb sa ocilima.

U Zavodu za izradu novčanica, koji pravi registarske tablice, kažu da se na specijalne tablice čeka dvadesetak dana.

- U inostranstvu ovakve tablice često koriste firme, zato što mogu sva svoja vozila da obeleže na isti način. Na primer, ako se firma zove MCM, može da stavi MCM-1, pa MCM-2, i tako dalje - objašnjavaju u zavodu.

U policiji kažu da natpis na tablici ne sme da bude provokativan, nemoralan ili suprotan pravnom poretku.

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić smatra da razlog što je mali broj vozača tražio nove tablice nije cena, koja je 40 puta veća od one za normalne tablice, već nedovoljna informisanost o toj mogućnosti.

- Svuda u svetu su te tablice popularne, pa mislim da će i kod nas biti sve popularnije - smatra Vujanić.

Specijalne tablice ne mogu da se naruče u opštinskim policijskim stanicama, već samo u upravama saobraćajne policije. U Beogradu, to je Uprava saobraćajne policije u Ljermontovljevoj 12a.

Izvor: Autoblog/Press.rs

Strukovno udruženje taksista Beograda SITAB traži da se obustavi izdavanje tablica sa TX oznakama.

Iako većina taksista smatra da su nove registarske oznake efikasno sredstvo u borbi protiv taksista bez dozvole, u SITAB-u misle drugačije, pa su čak i Ustavnom sudu predali na razmatranje odluku MUP-a da krene sa izdavanjem pomenutih oznaka. Zbog svega iz SITAB-a najavljuju štrajk 31. januara.

Zahtev za obustavu izdavanja posebnih tablica predstavnici ovog udruženja temelje na tome što, kako kažu, postoji nekolicina taksi vozača koji su dobili takve oznake, a da pri tom nisu beogradski taksisti.

- Kažu da izdavanjem novih tablica žele da sklone divlje taksiste sa ulica, a mi u SITAB-u već imamo podatke i fotografije trojice taksi vozača koji imaju te tablice, a sumnjamo da uopšte nisu sa teritorije Beograda. Kada sve proverimo, sačinićemo listu takvih i proslediti je vama i MUP-u. Vozila smo kupili kao i svako drugo fizičko lice, pa prema tome ne želimo da ona budu obeležena - kaže Stevan Blagojević, podpredsednik SITAB-a.

Blagojević dodaje da je takav način obeležavanja u stvari potencijalna opasnost od pljačke. Prema njegovim rečima, svako taksi vozilo u sebi ima taksimetar i radio-stanicu, a sve to košta oko 1.000 evra. Taksisti koje on predstavlja navodno strahuju od krađe jer će lopovi lako zaključiti u kom vozilu ima, a u kom nema skupocene opreme.

U agencijama za registraciju vozila, ipak, ističu da to što tvrdi SITAB ne stoji jer, da bi dobio posebne tablice, osim prijave u Agenciji za privredne registre taksista mora da ima i dokaz o prebivalištu u Beogradu.

Inače, SITAB je već najavio novi protest i to u ponedeljak, 31. januara. Njihove zahteve u gradskoj upravi ne žele da komentarišu, posebno ne ovaj koji se tiče obustave izdavanja tablica sa TX oznakama jer smatraju da je to besmislica. Sa druge strane, stav jakih taksi udruženja po ovom pitanju je poznat. Svi svesrdno podržavaju izdavanje TX tablica. U “Pink taksiju" tvrde da je neophodno da prođe određeno vreme kako bi se sudilo o novoj meri.

- Za sada se sve čini kao pun pogodak i ne vidim nijedan problem za legalne taksiste, ali bih ipak sačekao kraj ove godine, kada bi trebalo svi da prođu registraciju vozila - kaže Teodor Gaćeša, vlasnik “Pink taksija".
U udruženju “Beogradski taksi” ističu da će se novim tablicama legalni taksisti razlikovati od divljih.

- Napokon će se videti ko želi da radi kao taksista na legalan način i ko je ponosan što se registarskom oznakom razlikuje na ulici od drugih vozača - priča Zlatan Zlatković, predsednik ovog udruženja.



U SITAB-u kažu da je jedan od osnovnih zahteva priznavanje taksi automobila kao osnovnog sredstva za rad. “Da nam priznaju automobil kao osnovno sredstvo za rad ne bismo plaćali PDV niti carinu za kupovinu istih.

Takođe, smatramo da je bolje da grad izdaje jedinstvene krovne oznake umesto što MUP izdaje TX tablice. Po ukazu gradonačelnika iz 2006. godine, do 31. decembra 2012. godine sva taksi udruženja moraju da imaju jedinstvene krovne oznake”, kaže Stevan Blagojević.

24sata.rs via AutoBlog.rs

Vlasnici motocikala do 49 kubika od ove godine, prema novom pravilniku MUP-a Srbije, moraće svoje dvotočkaše da registruju svake godine.

Do sada su to radili samo jednom, pri prvoj registraciji. Troškovi za nova dokumenta za motocikle iznose 2.805 dinara. Od toga, za jednu registarsku tablicu potrebno je izdvojiti 1.205 dinara, registraciona nalepnica košta 400 dinara, a 1.200 dinara iznosi nova, čipovana saobraćajna dozvola.

Rok za zamenu tablica i saobraćajne dozvole za motorna vozila je praktično njihova sledeća registracija od dana početka primene Pravilnika o registraciji motornih vozila, odnosno 1. januara ove godine. Budući da su motocikli do 49 kubika, do ove godine, imali trajnu registraciju, njihovi vlasnici imaju rok od godinu dana, odnosno do početka sledeće godine, da registruju svoje ljubimce i dobiju nova saobraćajna dokumenta, tablice i nalepnicu.

Registarska tablica za priključno vozilo, takozvana treća tablica košta 1.069 dinara i u pogledu oblika, boje, dimenzije i oznaka, ne razlikuje se od prve dve tablice, osim što se oznaka registarskog područja na njoj nalazi posle registarskog broja vozila.

Izvor: MotoBerza

KRUPNI TEHNIČKI NEDOSTACI NOVIH TABLICA SE SKRIVAJU OD OČIJU JAVNOSTI

Pažnja javnosti se namerno skreće na beznačajna pitanja.    Izgled grba na tablicama je beznačajna tema i njegova navodna "zastarelost" je potpuno bezazleni nedostatak u odnosu na tri krupna propusta novih tablica - prvi je odluka da se u kombinovanje uvrste i slova sa kvačicama, druga je uvođenje novih registracionih područja sa gotovo identičnim oznakama - BĆ i BČ, ŠA i SA, VŠ i VS.   Problemi koji su ovime napravljeni su očigledni - od naplate parkinga pa sve do problema u inostranstvu.         

Treći je problem nekvaliteta tablica koje su napravljene da mogu da traju samo 7 godina! Ili su one ipak kvalitetne i mogu trajati duže od sedam godina ali nam se pare vade iz džepa jer je policija postala profitabilno preduzeće i mora maksimizovati svoj profit.         

Uopšte se ne pominje monumentalnost problema upotrebe "naših" slova sa kvačicama na način kako je to sada izvedeno!
Problem je u njihovoj velikoj međusobnoj sličnosti.         
Obratite pažnju na jedan primer medjusobno gotovo identičnih tablica:

BČ123CC, BČ123CĆ, BČ123CČ, BČ123ĆC,
BČ123ĆĆ, BČ123ĆČ, BČ123ČC, BČ123ČĆ,
BČ123ČČ, BĆ123CC, BĆ123CĆ, BĆ123CČ,
BĆ123ĆC, BĆ123ĆĆ, BĆ123ĆČ, BĆ123ČC,
BĆ123ČĆ, BĆ123ČČ

Razlika je samo u kvačicama, a ovo je najilustrativniji primer koji prikazuje 18 tablica blizanaca u svakoj kombinaciji brojeva.         

Možda niste znali ali u ovakvom sistemu novih tablica (sa usvojenim skupom slova za kombinovanje: ABVGDĐEŽZIJKLMNPRSTĆUFHCĆŠXYW), 52% (PEDESET I DVA PROCENTA) svih dvoslovnih kombinacija slova i trocifrenih i četvorocifrenih brojeva ima jednu ili više "blizanačkih" kombinacija, odnosno kombinacija koje se razlikuju samo po kvačicama!

I ranije, na našim starim tablicama upotrebljavala su se slova sa kvačicama, (KŠ,VŠ,ŠA,ČA), ali tada nije bilo mogućnosti za postojanje tablica "blizanaca", jer nisu postojala registraciona područja sa sličnim oznakama.          Zato je upotreba slova sa kvačicama u starim tablicama bila potpuno na mestu.         

Autori novih tablica, uopšte nisu bili svesni šta su napravili, pa su uvođenjem određenih oznaka registracionih područja još više pogoršali problem.         
Sada, svaka tablica iz Vršca (VŠ) može imati blizanca u Vrbasu (VS), svaka tablica u Šapcu (ŠA) može imati blizanca u Senti (SA), svaka tablica u Bečeju (BČ) može imati blizanca u Bogatiću (BĆ)! Time se ovaj procenat od 52 % još više uvećava pa izlazi da skoro dve trećine tablica ne vrši svoju primarnu ulogu a to je JEDNOZNAČNA identifikacija vozila.          Gotovo dve trećine svih tablica imaće jednu ili više blizanačku tablicu! To je problem !

 

Taksa za ukradene tablice

Vozači u Srbiji suočavaju se sa novim nerešivim problemom. Ukoliko im neko ukrade tablice ili one spadnu, platiće dodatnu „taksu“ od 2.500 dinara.



Naime, po novim propisima, na snazi je i taksa za ukradene tablice. "To je po mnogo čemu nerazumljiv namet", kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja Srbije.

On kaže da je "generalno i ranije vozač kome je neko skinuo tablice morao da izvadi nove, ali sada mora, da uz vađenje novih dokumenata plati i 2.500 dinara svojevrsne kazne zato što je pokraden".

Treba napomenuti da je sa sadašnjim načinom pričvršćivanja tablica na vozilo njihovo skidanje više nego lako. Pri tom, kako se radi o javnoj ispravi, vozač ne sme da, na primer, probuši tablice, zašrafi ih, veže žicom ili slično.

Okanović kaže da ih je "apsurdno lepiti super lepkom, ali je još apsurdnije što vas neko kažnjava. Mislim da bi nadležni morali da malo razmisle o tome. Jer, ako morate da vadite novu saobraćajnu dozvolu, da platite i nove tablice, sa ovom taksom dolazimo do cifre od 6.500 dinara, što svakako nije malo".

U MUP kažu da je sve u skladu sa propisima, a da je neophodno da oštećeni vozač izvadi odmah nove tablice i dokumenta. U suprotnom se izlaže potencijalnoj opasnosti da kradljivac sa njegovim tablicama načini neki saobraćajni prekršaj, ili učini neko krivično delo, što bi moglo da oštećenom donese nove muke.

Vlasniku vozila kome su ukradene tablice preostaje da tuži N.N. lice i da zahteva nadoknadu štete, analogno tome bi mogao da tuži i nadležne za puteve (i udarne rupe) pod uslovom da dokaže da je baš zbog toga ostao bez tablice.

Nove tablice koštaju 2.000 dinara, nova saobraćajna dozvola 800, a taksa za ukradene tablice 2.500 dinara. Uz ovo treba dodati i „sitne“ troškove prilikom plaćanja na šalterima pošta ili banaka, a izgubljeno vreme, maltretiranje i „trošenje živaca“ da i ne pominjemo.

Izvor: B92

ma ja zavarim tablice,tako da nema frke