Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
Trenutno vreme je: 23. Dec 2024, 13:44:14
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
1 ... 6 7 9 10
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: 2008 VW Passat CC  (Pročitano 21769 puta)
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Veliki opoziv VW Passata u SAD



U SAD ima skoro pola miliona vlasnika VW Passata (1999-2005), i svi oni će blagovremeno posetiti svoje dilere. Svi Passati sa benzinskim motorima, uključujući 1,8 l, 2.0 l, 2,8 l V6 i 4,0 l V8 su opozvani zbog štitnika od visoke temperature. Štitnik blizu katalizatora na nekim vozilima opremljenim automatskim menjačem može biti oštećen, tako da VW želi da se u servisima to proveri i instalira dodatna zaštita ukoliko postoji potreba.

Dodatno, Volkswagen je pronašao i neke neispravne instalacije za gorivo na 1,8 litarskim turbo motorima, a neki od modela sa pogonom na sva četiri točka mogu imati oštećene ventile na rezervoaru goriva.

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1513
 
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Poznata licnost

Burn the tire, not your soul...

Zodijak Sagittarius
Pol Muškarac
Poruke 4377
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.11;
mob
Nokia N73 Music
xaxa, znaci Pug 307 nije najgori  Smile
nemci se ne kvare, sipas i ne mislis... e, pa desava se i njima...
« Poslednja izmena: 06. Apr 2008, 15:55:10 od GPC_ »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
2009 Volkswagen Passat CC









IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8559
Zastava Beograd
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.13
mob
Samsung i8510 innov8
Lep je...  Smile
IP sačuvana
social share

Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Pocetnik

Zodijak
Pol
Poruke 16
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.13
Zvace se samo CC a ne passat CC. Odlucili su pre nekoliko dana. Kao passat nije dovoljno udarno i seksi ime Smile  i kao suvise slicnosti sa obicnim passatom itd....

Sad hoce samo CC. Mora da se neki japanac integrirao medju Vw tim. Vole oni te gluposti tipa menjanje imena sa svakoj novopridosloj generaciji.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8559
Zastava Beograd
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.13
mob
Samsung i8510 innov8
Tako ce se zvati na Americhkom trzishtu a na Evropskom bi trebalo da ostane Passat CC...Bila je tema negde o tome...
IP sačuvana
social share

Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8869
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.16
mob
Sony Xperia Neo L
mnogo je lijep,i ljepsi je od obicnog passata.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije


Ne radi za novac, neka novac radi za tebe!

Zodijak Aquarius
Pol Muškarac
Poruke 22144
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Opera 9.62
mob
Nokia 6260 Slide
VW Passat CC

Ukoliko je VW Phaeton prevelik i previše luksuzan za vaš ukus, a Passat R36, i pored fantastične kombinacije motora, menjača i transmisije, spolja i dalje ipak ”obična” limuzina, onda je Passat CC prava stvar za vas.




Veliki uspeh koncepcije kupea sa četvoro vrata Mercedesa, otelotvorene u modelu CLS, nateralo je brojna ”zvučna imena” automobilske industrije da se ozbiljnije pozabave tom tematikom. Otuda ne treba da čudi što je i VW svoju udarnu limuzinu odlučio da podvrgne ”kupe” tretmanu i ”ubrizga” joj malo Gran Turismo ambicija.

Ime će verovatno zbuniti mnoge, budući da se CC ovaj put ne odnosi na Coupe-Cabrio, već označava Comfort Coupe automobil.

VW Passat CC isporučuje se sa 1,8 TFSI motorom snage 160 KS i pogonom na prednje točkove, zatim dvolitarskom TDI jedinicom sa 140 KS, ali i snažnim V6 agregatom zapremine 3,6 litara (iz Passata R36), sa čitavih 295 KS, koji je u sadejstvu sa šestostepenim DSG menjačem, a snagu putem 4Motion sistema šalje na sva četiri točka.

Upravo ovaj poslednji, našao se i na našem testu, a o impresijama nešto niže...

Na korak od Phaetona



Velika i veoma udobna kožna sedišta retko koga će ostaviti ravnodušnim. Velik opseg pomeranja po osama, uz mogućnost podešavanja upravljača po dubini i visini, vrlo lako će vam omogućiti da pronađete idealnu poziciju. Veoma preglednu instrumentaciju upotpunjuje bogat set komandi na upravljaču i iza njega, kojima se vrši kontrola od audio i handsfree sistema, preko tempomata, pa sve do line keeping assist sistema, koji na osnovu informacija dobijenih od senzora, održava vozilo unutar kolovoznih traka.

Naravno, ne smemo zaboraviti ni navigacioni sistem sa LCD ekranom na kojem se prikazuje i slika sa kamere prilikom vožnje unazad, kao i interesantan detalj numeričke tastature kojom se bira željeni telefonski broj.

Pozadi uz jednaku, ako ne i veću, udobnost, mesta u dva zasebna sedišta ima više nego dovoljno, jedino treba paziti na glavu pri ulasku i izlasku iz vozila, s obzirom na ”padajuću” liniju krova. Takođe, odličan utisak ostavljaju i vrata bez okvira za prozore, svakog trenutka vam naglašavajući da ovo, ipak, nije ”običan” Passat. Prtljažnik, iako marginalna stavka za one koji razmišljaju o CC-u, veoma je izdašnih dimenzija (532 litre), i zadovoljiće većinu potreba, čak i na dužim putovanjima, a još više iznenađuje činjenica da je ispod poda sakriven rezervni točak punih dimenzija - 235/45 R17.

Kao riba u vodi...



Ipak, sve to nekako pada u drugi plan, jer kada startujete motor i čvrsto prigrabite ručicu DSG menjača, stvari dobijaju jednu sasvim novu dimenziju. Prijatno sportski ”navijen” zvuk V6 motora odmah će vam podići nivo adrenalina, dok će se za ostatak zadovoljstva, pobrinuti odlična transmisija i 4Motion pogon. Uz odabrani D režim DSG menjača, najbolje će odgovarati Comfort mod VW-ovog Adaptive Chassis Control sistema, što će reći da je ogibljenje podešeno na najmekše, dok se upravljač čini prilično laganim. Naginjanje se u ovom režimu primećuje, ali je zato ”upijanje” neravnina, na standardno lošim srpskim putevima veoma dobro, i u znatnoj meri ”štedi” kičmu i bubrege.

Čini se, ipak, da će većina vlasnika Passata CC ovaj mod više koristiti u gradu i pri ”krstarenjima”, dok je onaj preferirani Sport, kada CC ”grli” put kao namagnetisan, a upravljač dobija potrebnu ”težinu” za najprecizniju kontrolu vozila, čak i pri velikim brzinama. Prebacivanjem DSG menjača iz D u S režim, elektronika ”spušta” za stepen niže i drži motor u višim obrtajima, a desna noga nestrpljivo čeka iole slobodniju deonicu puta da se ispruži i ”raspojasa” svih 300 ”konja”.

V6 + DSG + 4Motion



Impresivno, ali vrlo linearno ubrzanje za koje se brine 350 Nm obrtnog momenta, kao i transmisija sa dvostrukim kvačilom i pogonom na sva četiri točka, za čas će Passat CC dovesti do zakonskog ograničenja, dok kazaljka obrtomera konstantno klizi u desno, ka crvenoj liniji pri 6000 o/min. Osetite li da vam je ovo srećan dan kada su u pitanju radari, petnaestak sekundi kasnije, naći ćete se blizu elektronske blokade, na nekih 240-250 km/h.

Usled dobre izolacije buke i odličnog ”ležanja” na putu, subjektivan utisak brzine toliko ”vara”, da je zaista neophodno dobro gledati na brzinomer, kako vas ne bi snašli problemi sa zakonom.

Za odlično ponašanje na putu, naročito u krivinama, ”najkrivlji” su 4Motion sistem, kao i zadnje, multilink oslanjanje, koje pruža sasvim dovoljnu rezervu prijanjanja pre nego što automobil počne da ”popušta i beži”. Tokom prolazaka kroz krivine, može se osetiti da je automobil ”težak u nosu” (1632 kg prazan), ali Haldex spojnica u tom trenutku vrlo diskretno vrši raspodelu obrtnog momenta i na zadnju osovinu, tako da se eventualno nastalo podupravljanje prilično brzo koriguje u neutralno ponašanje.

O potrošnji



Kada je reč o potrošnji, treba odmah reći da ste za nju, direktan ”krivac” vi. Ukoliko dopustite da vas Passat vozi, poželjno u D režimu DSG menjača i Comfort modu sistema oslanjanja, CC će vam ”tražiti” prosečno oko 10 l/100 km. Ukoliko, ipak, odlučite da vi ”terate” Passata, Sport režim oslanjanja i transmisije, uz neizbežno ”življu” nogu na gasu, ”iscediće” vam i do 15 litara bezolovnog benzina.

Dakle, izbor je na vama, ali je po našem mišljenju, samo jedan pravi. Jer ipak, ovo je nije ”obični”, već Das Passat.

Izvor: B92
IP sačuvana
social share
     
Pogledaj profil Skype Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Zvezda u usponu


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 1780
OS
Windows XP
Browser
Opera 9.61
mob
Nokia 1650
nisam fasciniran  Smile
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8559
Zastava Beograd
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.0.4
mob
Samsung i8510 innov8
Lep je, ima jedan chesto kod Kalenica, nego mi ne radi kamera na fonu pa ne mogu da ga uslikam. Mnogo je lepshi u prirodi nego na slikama. Smile
IP sačuvana
social share

Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
1 ... 6 7 9 10
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 23. Dec 2024, 13:44:14
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Nova godina Beograd :: nova godina restorani :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.085 sec za 17 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.