Тесла роудстер није први аутомобил на електричну енергију.

Ma lupaju novinari. Ni komercijalni nije prvi. Za prodaju mislim da jeste. Ako se misli na sportske.

Ne bi da idem u off, ali pogledajte tramjave koji su jezdili u prvoj polovini XX veka, a i tesla je imao projekte automobila na elektricni pogon, problem je samo u politici i ekonomiji, kako da se sto vise profitira na proizvodu.

Аутомобили на електричну енергију постоје још од 19-ог века.

sta je elektricna struja?

I bilo ih je vise nego benzinaca. Ali, profit ucini svoje.  Nisu ni kasnije znali gde strujomer da postave. 

Pa da su bili bolji nasli bi svoj put... Isto tako je profit hteo da gura jednosmernu struju ali svi vidimo kako se to zavrsilo.

Donekle si u pravu. Akomulatori su bili malog kapaciteta. Da se nastavilo u tom pravcu, bilo bi drugacije. Ispitivanja bi se intenzivirala. Ko zna sta bi bilo da su Teslu poslusali. Ali opet izjava gde da postavim strujomer, dosta govori o tom vremenu. Doduse, mozda vise o danasnjem.

Problem je bio u elektricnim automobilima (koji su se istovremeno pojavili kada i motori sa unutrasnjim sagorevanjem). Problem je bio kao i danas, gorivo sipas najduze 5 minuta i vozis se satima, akumulator punis satima i vozis se nesto manje.
Ujedno, elektricna energije ne dolazi iz uticnice vec iz elektrane koja radi na ugalj, mazut, nuklearka...

Na tom spisku patenata fali jedan,nacicu link,njegov zadnji patent ga je i upropastio posto mu je J. P.  Morgan posle toga uskratio finansiranje,srusio mu labaratorije,i samim tim ga prakticno ubio,jel Tesla posle toga nije mogao da istrazuje i lagano uvenuo. Svi pricaju o bezicnom prenosu el. energije,pa nije bas tako,ceo naslov patenta glasi Besplatna energija koja se prenosi bezicnim putem. Kad je J. P. Morgan koji je inace bio i vlasnik veceg dela EP u SAD shvatio o cemu se radi na suptilan nacin je unistio genija