Valentino Rossi grabi prema tituli

Valentino Rossi povećao je prednost u ukupnom poretku MotoGP-ja na 50 bodova svojom petom ovosezonskom pobjedom i drugom uzastopnom nakon Laguna Secce prije mjesec dana...

29-godišnji je sedmerostruki ukupno svjetski prvak nadomak osmom naslovu - Il Dottore šest utrka prije kraja ima velikih 50 bodova prednosti ispred aktualnog prvaka Caseyja Stonera, a Velika nagrada Češke umnogome podsjeća na rasplet iz 2001.

Prije sedam godina je Roosi, naime, slavio u Brnu nakon izlijetanja orvog mu rivala Maxa Biaggija i osigurao naslov svjetskog prvaka, a ovog mu je puta put k pobjedi prokrčio svojim padom Australac.

Stoner je krenuo s polea, vodio, ali u šestom krugu proklizao i prvom baš svojom pogreškom otkada se priključio Ducatiju 2007. odustao od utrke.

Drugo je mjesto i to s 13. mjesta na stratnom gridu osvojio Toni Elias - prvi je ovo podij i za Španjolca i za Alice Team, a treći je također po prvi put među trojicom najboljih Suzukijev veteran Loris Capirossi.

Trećeplasirani u ukupnom poretku Dani Pedrosa je osvojio 15., a Michelinu su Top Ten plasman osigurali deveti Andrea Dovizioso i 10. Jorge Lorenzo.

250ccm je u zadnjoj šikani osvojio Lotusov Alex Debon na Apriliji ispred Alvara Bautiste, a 125 je kubika po prvi put u karijeri pripalo 18-godišnjem Stefanu Bradlu (Grizzly Gas, Aprilia) ispred Mike di Meglija.

Sljedeći je na programu GP u San Marinu - 31. ovog mjeseca.

Velika nagrada Češke:

1.ROSSI (Italija, Fiat Yamaha) 43:28.841
2.ELIAS (Španjolska, Alice Team) +15.004
3.CAPIROSSI (Italija, Suzuki) +21.689
4.NAKANO (Japan, Honda Gresini) +25.859
5.WEST (Australija, Kawasaki) +29.465
6.VERMEULEN (Australija, Suzuki) +30.608
7.MELANDRI (Italija, Ducati) +36.453
8.DE ANGELIS (San Marino, Honda Gresini) +36.750
9.DOVIZIOSO (Italija, Team Scot) +38.822
10.LORENZO (Španjolska, Fiat Yamaha) +39.573
11.HOPKINS (SAD, Kawasaki) +39.610
12.GUINTOLI (Francuska, Alice Team) +40.892
13.TOSELAND (Velika Britanija, Tech 3 Yamaha) + 1:11.490
14.EDWARDS (SAD, Tech 3 Yamaha) + 1:21.133
15.PEDROSA (Španjolska, Repsol Honda) +1:37.038
16.DE PUNIET (Francuska, LCR Honda) +1:38.407

Izvor: SportNet

Ovaj rossi je looooood 

Alal vera,majstore

Melandri prelazi u Kavasaki

Vozač ekipe Dukati Marko Melandri sledeće sezone u prvenstvu Moto GP šampionata voziće za Kavasaki. .Melandri, koji je na početku godine prešao u Dukati, trenutno je 15. u generalnom plasmanu vozača. "Nadam se da ću u poslednjih šest trka ove seszone uspeti da zabeležim dobre rezultate, pošto na kraju sezone prelazim u drugu ekipu. Sledeće godine voziću u Kavasakiju i to će biti velika promena za mene", rekao je Melandri u izjavi za zvanični sajt Moto GP takmičenja. Melandrijev agent je prošlog meseca najavio da će italijanski vozač napustiti Dukati. Vozač Jamahe Valentino Rosi vodeći je u generalnom plasmanu vozača sa 50 bodova.

Trke u svetskom motociklističkom šampionatu podeljene su na klase do 125 kubika, 250 kubika i Moto GP.

Sledeća trka na programu je u nedelju u Misanu, za Veliku nagradu San Marina.

Izvor: B92

ako moze jedan zanimljiv video:

Ako moze pitanje, posto vidim ima ozbiljnih poznavalaca ovde:

Sta mislite o Kawi KLE 500 '94? Dva cilindra - trebalo bi da ima miran rad... 50 hp, deluje mi kao solitan izbor za relativno pristojnu kintu. Pitam se...

Inace dilema je:
Enduro (KLE, Domintor, Transalp)
                          ili
Naked Bike:(bandit, Kawa ER5, yamaha XJ 600...cb 500 Honda)

Posto sam vozio Pegaso (rotax), prilicno bucan, divalj i nekultivisan (stradao u bliskom susretu sa branikom pored puta HUH! ) sad bih nesto kultivisanije sa mirnijim radom i bez vibracija pod zadnjicom udobnim stavom za malo duze ture.
Ako ste vozili nesto gore navedeno ili slicno...
Hvala unapred

Moja preporuka ti je transalp,malo je skuplji od KLE-a ali je ipak dosta kvalitetniji.Ne kažem da KLE nije kvalitetan,on je super izbor za relativno male pare.Transalp ti je bolji za duže ture od KLE-a jer ima bolju zaštitu od vetra.
U slušaju naked-a,bandit bi bio moj izbor

Hvala na predlogu, josh sam u dilemi jer nisam siguran sta hocu. Enduro je prva ljubav (zaborava nema) i moze da se natovari ali "naked" je novi izazov a i predpostavljam da su upravljiviji i kultivisaniji. Svejedno kad probam, znacu...valjda.

Ma sve se može kad se hoće al ipak po meni enduro je enduro-neprevaziđeno

neked nokada i ni u jednoj varijanti nemoze biti upravljiviji od bilo kog pa i onog najtezeg endura...moj savet ti je kao sto si i sam rekao kawa kle 500..odlican motor za pocetnike..malo trosi jeftina registracija..odlican u drugoj prodaji...eto toliko...