pre bih vozio novog golfa 6 nego ovo sranje






























































SALA MALA

Maybach 57S Coupe by Xenatech

Xenatech polako zavrsava pricu o konceptu Maybach Coupe-a, i polako iznosi konkretne informacije. Motorizacija ostaje ista kao i kod standardnog Maybach 57, krovna ploha ce biti dosta niza od standardne verzije. Maybach Coupe dolazi na tržište kao konkurencija Bentleyjevom Brooklandsu i Rolls Roycevom Phantom Coupeu.

Na poslednje dve slike se vidi da dizajnom, novi Coupe ce biti za nijansu agresivniji 

Nemačka firma za izradu i doradu specijalnih vozila, Xenatec je Maybacha 57 preradila u kupe. Ostavljena je dužina vozila od 5,7 metara, kao i međuosovinsko rastojanje od 3,37 metara. Maybach 57S Coupe je niža od limuzine za 6 cm.

Tokom prerade promenjeni su uglovi A i C stubova, a B stub je pomeren za 20 cm unazad. Naravno kupe je dobio nova vrata, blatobrane, branike, kao i felne.



Unutrašnjost je ostala sa četiri sedišta i na luksuznom nivou limuzine, jedino je ulazak u zadnji deo otežan zbog nedostatka zadnjih vrata.

Motorizacija je nepromenjena, V12, 612 KS. Performanse: 5 s do 100 km/h i 275 km/h maksimalna brzina.



Planirana je proizvodnja od 100 automobila, a neto cena osnovnog modela će biti 675.000 evra, koja se još možete povećavati naručivanjem staklenog krova, sportskih sedišta i još nekih dodataka. Za utehu je informacija da se prodaje uz garanciju od 4 godine...

Izvor: VreleGume.rs

Maybach 57S na testu, prosecna potrosnja 41l/100km 
Clip ima prevod

Nakon sto je video da mu je Maybach ostecen, Gigi Becali (vlasnik fudbalskog kluba Steaua Bucureşti) je pokusao sistemom "sam svoj majstor" da popravi svoju skupocenu limuzinu, verovatno ne verujuci auto-servisima da mogu bolje od njega resiti problem....

Prizor i zvukovi su zastrasujuci 

o bem ti budalu 

Kakav idiot,sa dva pajsera je ispravljao limariju heheheee

Al kako je izašao oran za rad.

Napravljen prvi Maybach 57S Coupe by Xenatech