Sve ce to Alek da pronadje..

 

Pert -- Australija će iznad Indijskog okeana poslati Boing 737 koji će služiti kao kontrolor letenja da ne bi došlo do sudara letelica koje učestvuju u potrazi za MH370

Agenciji Asošiejted pres je iz australijske vlade rečeno da će avion sa radarom danas biti poslat iznad Indijskog okeana.

Malezijski avion sa 239 ljudi, koji je išao iz Kuala Lumpura za Peking, nestao je pre tri nedelje. U potrazi za njim učestvuje deset aviona i devet brodova.

Devet brodova i 10 aviona nastavili su u utorak potragu za delovima leta MH370, nadajući se da će pronaći nešto više od ribarskih predmeta i sličnih dosad pronađenih ostataka. "Potraga se nastavlja. Imamo oko 200 pilota u svakom trenutku… lete u potrazi za delovima. To je vrlo težak zadatak", rekao je australijski ministar obrane Dejvid Džonston.

Inače, malezijske vlasti su pod salvom kritika zbog lošeg upravljanja potragom i zataškavanja informacija.

U međuvremenu, malezijske vlasti promenile su iskaz, pa su iz službe civilnog vazduhoplovstva saopštili da su poslednje reči iz kokpita nestalog aviona "malezija erlajns" bile standardne "Laku noć, malezijski tri sedam nula", dok se pre tvrdilo da su bile manje službene "Sve je u redu, laku noć".

Izvor: B92

Policija: Možda nikad nećemo saznati uzrok tragedije na letu MH370

Šef malezijske policije izjavio je danas da će možda trebati mnogo vremena za istragu nestanka malezijskog aviona na letu MH370 , a moguće je i da se nikada ne ustanovi uzrok tragedije.



Prema rečima Kalida Abu Bakara, krivična istraga je i dalje usmerena u četiri pravca - otmica, sabotaža, lični ili psihički problemi ukcranih na avion.

"Istraga ide malo po malo. Moramo da rasvetlimo svaku i najsitniju stvar", rekao je Kalid. "Na kraju istrage, možda se neće ni saznati uzrok tragedije".

Preuzeto sa ...

 Potraga za MH370 najizazovnija operacija

Međunarodna potraga za avionom "Malezija erlajnza", koji je nestao 8. marta sa 239 putnika i članova posade, nastavlja se i danas



PERT - Potraga za nestalim malezijskim MH370 je najizazovnija operacija ikada i mogla bi da potraje duži vremenski period, izjavio je danas glavni koordinator akcije Angus Hjuston.

"Moglo bi dugo da potraje, ali smatram da u je ovoj fazi veoma važno da se prate svi tragovi", rekao je penzionisani zapovednik vazduhoplovnih australijskih snaga u novom koordinacionom centru u Pertu.

On je naveo da je reč o operaciji od najvećeg izazova ikada i upozorio na preuranjeno donošenje bilo kakvih zaključaka.

"To kažem jer je početno mesto sa koga krećete u potragu poslednja poznata lokacija aviona. U ovom slučaju, poslednja poznata lokacija je predaleko od onoga gde je avion trebalo da ide", rekao je Hjuston, a prenose agencije.

On je podsetio da je više od 60 godina trajala potraga za brodom HMAS Sidnej, koga je 1941. u Indijskom okeanu potopio nemački ratni brod.

Međunarodna potraga za avionom "Malezija erlajnza", koji je nestao 8. marta sa 239 putnika i članova posade, nastavlja se i danas.

U njoj učestvuje 10 aviona i devet brodova, a timovima u potrazi na ruku ne ide pogoršanje vremena nad Indijskim okeanom.

Od danas je operativan i modifikovan avion Boing 737 za kontrolu avionskog saobraćaja iznad Indijskog okeana, kako bi se sprečili sudari u vazduhu velikog broja aviona koji učestvuju u potrazi.

Do sada nije identifikovan nijedan predmet sa nestalog aviona, koji je leteo od Kuala Lumpura do Pekinga, i za poslednje uočene objekte u vodi koji su dali najviše nade ispostavilo se da su deo ribarske opreme.

Preuzeto sa ...

I sta kaze...nikad ih nece naci....

Počinje podvodna potraga za nestalim malezijskim avionom

Podvodna potraga za avionom nestalim Malejžan erlajns kreće danas u udaljenom delu Indijskog okeana, samo nekoliko dana pre predvidjenog kraja rada baterija na uredjajima za snimanje podataka o letu, ili crnim kutijama.

Brod australijske ratne mornarice "Oušen šild" koji za sobom vuče lokator za signale američke mornarice, i britanski HMS Eko koji ima opremu za podvodnu potragu će tragati na dužini od 240 kilometara u južnom delu Indijskog Okeana, naveo je vodja agencije koja koordinira potragu Angus Hjuston.

Snimači podataka sa aviona emituju kratak ping zvuk koji oprema na tim brodovima može da detektuje. Medjutim ti uredjaji rade na baterije i prestaju da emituju zvuk oko 30 dana posle udesa, što znači da timovi koji tragaju za njima imaju još malo vremena jer je let 370 nestao sa radara 8. marta.

Lociranje rekordera podataka, ili crne kutije kako se popularno zove, je posle toga moguće ali jako teško.

Prostor za potragu odabran je na osnovu registrovanih zvukova koje je avion slao na svaki sat pošto je nestao sa radara 8. marta na letu iz Kuala Lumpura za Peking, a koji su primali sateliti. Te informacije kombinovane sa podacima o procenjenoj brzini leta letilice doveo je do proračunavanja tog odredjenog dela okeana, rekao je Hjuston.

"Oblast najveće verovatnoće gde je letilica mogla da padne u vodu je mesto gde će podvodna potraga početi. To je proračunato na osnovu podataka koji su tek nedavno stigli i najbolji su raspoloživi podaci", rekao je on.

Brodovi i avioni tragaju već nedeljama za Boingom 777 Malejžan erlajnsa ali za sada nije nadjen nikakav trag letelice.

Preuzeto sa ...

Sramota.

MH370, у недељу на НГ, Air Crash Investigation