Hvala- prico o maketarjev bom nastavil  [HasBiba prevedi  ]

Daleko od toga da ce sve na maketi biti savršeno, ma koliko se mi trudili. To nesavršeno ima svoje razne oblike a sve to utiče da konačno urađena maketa boluje od vidljivih ožiljaka na porvšini. U toku rada se sasvim normalno dešava da se površina negde zagrebe ili da postoji neka neravnina ili udubljenje a te iste naravno nema na pravoj letelici. Šta drugo preostaje nego da se te površine nečim popune. Za tu namenu postoji maketarski kit.
Kitovi su u srodstvu sa lepkovima i kao i oni u sebi imaju rastvarače, plastifikatore, stabilizatore i sve ono što omogućuje da se ostvari savršeno prijanjanje i vezivanje za površinu. Međutim kitovi imaju i punioce koji im daju gustinu i kao dodatnu zahtevanu osobinu dobru obradivost. Sposopbnost za oblikovanje je takođe veoma bitna i kit prilikom brušenja ne sme da puca. Loši kitovi pucaju po ivicama i to se na završenoj maketi jasno vidi, ta crta od pukotine.
Postoje tri vrste kita. Prvi su jednodelni i jednostavni su za rad. Nannose se u tankom sloju ili više njih dok se ne dobije određeni oblik ili pokrivenost. Iz tog sveta ja izdvajam dva, inače dosta sam ih probao, a to je Tamya Putty i Revell Plasto. Izuzetne radne osobine i odlične površine u završnoj obradi.
Druga vrsta su epoksidni dvodelni. Primena nije mnogo široka- dakle ako treba da se popuni maketa od smole to je pravo rešenje za vas. Naravno odličan je za nadogradnju velikih delova pa čak i izradu. U samogradnji maketa je nezaobilazan. Na slici imate Miliput koji ja koristim, mrzelo me da trazim na internetu bolju sliku, a tu je i slika makete kapronija koji preradjujem iz verzije 314 u 310 i biće u našim oznakama a na kome ime dosta potrebe za upotrebom te vrste kita.
I treca vrsta su takođe dvodelni kit i to tečni pa smo samim tim njime dali i jos jednu vrstu a to su po gustini- tečni kit. U auto industriji je odavno poznat špric kit a koji služi da se vozilo završno prepska i jako lepo izbrusi i dobije kao staklo glatka površina. Jedini proizvođač za koga ja znam je Agama iz Češke Republike. Nije skup a kad vam on zatreba ništa drugo ne može da pomogne. Nanosi se prskanjem dok se ovi predhodni nanose... čim stignete, ja koristim stare hirurške nožiće jer mogu vrlo tačno da nanesem kit i u željenom obliku. Naravno- maketa Kapronija neće moći da prođe bez njega.

Srećko Bradić

...

"zgodbo o modelarjih bom nadaljeval".......

dodatki ka maketarstvu...

Copper State Models
Detail Master
Eduard
EZ Masks
Jaguar
Meteor Productions
Squadron
Verlinden Productions
Royalmodel

Kada se maketa skroz sklopi šta drugo ostaje već da se oboji. Boje za makete spadaju među ređe stvarui koje su baš namanjena maketarima. Te boje dolaze u malim pakovanjima do 23 mililitra najviše i to mogu biti male teglice ili kantice. Proizvode se davno i kolko znam prvi koji je počeo sa izradom je britanski Hambrol a imao sam čak i Revelovu boju koja je proizvedena kod Hambrola.

Pa da nevedem prvo glavne podele kod tih boja. Ima ih više al ja bih po mom sopstvenom mišljenju naveo prvu a to je po hemijskom sastavu. Po svom sastavu ima ih alkidnih i akrilnih. Sto se alkidnih tiče to su one koje narod zove uljane ali su ove neuporedivo bolje nego boje za tarabe što ih ima po prodavnicama. Prvo izbor materijala je daleko bolji a pigment je jako fin i veličine je ispod dva mikrona sto mu daje neverovatnu pokrivnost u vrlo tankim slojevima. Razredjuju se uljanim razređivačima ali može i univerzalnim sintetičkim dok ja lično koristim nitro na opšte zgražavanje maketara... al do sad nisam upropastio ni jedno maketu.
Druga vrsta su akrilne i akrilne boje su nov proizvod, jer su se pojavile posle drugog svetskog rata. Izuzetno otporne na habanje, svetlost a razređuju se vodom ili čistim alkoholom. Prvi i najjači proizvođač je Gunce Sangjo iz Japana. Glavna osobina ovih boja da je nosač boje ne smola kako kod svih boja već metakrilna kiselina pa joj to daje posebne zahteve. Kao prvo ta kiselina je nerastvorljiva u vodi pa se ona prvo otopi u glikol metilen pa se ta otopina razređuje vodom. Osim toga svi nama znani pigmenti bi reagovali sa tom kiselinom pa za njih postoje posebni pigmenti, u literaturi sam ranije našao da su to azo pigmenti. Ti pigmenti su napravljeni da budu verna kopija osnovnih običnih pigmenata jer tako mora da bi se dobila verna kopija ranije proizvedenih boja po industrijskim propisima.
Postoji posebna poidgrupa ovih akrilnih a one se razređuju acetonom i njih pravi takođe Gunce Sangjo. Nisam ih nikad imao niti čuo da ih neko koristi.
To bi bila osnovna hemijska podela maketraskih boja. Sad idemo na raspon upotrebe. Za razliku od pravih aviona kod maketa mora sve da se boji. Kako to? Prosto- nekad su avioni recimo bili samo lakirani pa su krila bila u prirodnoj boji platna, trup u prirodnoj boji lakiranog drveta, metalni delovi nebojeni. Savremeni avioni se često nisu bojili već su leteli u prirodnoj boji metala. Čak i ako se oboji čak ni tad se ne boji sve. Gume su u prirodnoj boji, hidraulici imaju svoju osobenu sjajnu metalnu boju, izdsuvnici su urađeni od metala otpornih na visoke temperature... sve u svemu dosta posla za maketu.
Ovim gornjim  pasusom sam većdao prvu podelu boja a to su prirodne boje. To su boje kojima na maketi dočaravamo boju lica pilota, boju platna, drveta, mtelanih površina. Zovu ih još i osnovne. Ima tu čitav raspon boja, jer ima raznih vrsta drveta, metala, stakla a treba računati i na to da arapski pilot nema istu boju kože kao sovjetski, bez obzira što lete u istom tipu aviona.
Druga vrsta obuhvata maskirne boje. I dok gore prirodne boje možemo imati dvadesetak i da pokrijeme sve prirodne boje od prvog svetskog rata pa do sada kod maskirnih već imamo ogroman broj boja. Namna tih boja je da nam dočara boje kaskve su se nekad ili još uvek koristile na letelicama. Dok se osnovne koriste uglavnom za manje površine, ponekad za velike ako recimo bojimo avion ceo uradjen od drveta, ove maskirne boje pokrivaju celu površinu makete. U prilogu je PDF gde imate veliki spisak boja pa se tu može i videti koje sve boje su u pitanju.
I na kraju da završim sa lakovima. Naravno to nije boja al je neophodno da završenu maketu i nalepnice na njoj zaštitimo i damo joj ujednačen tom. Neki avioni su mat, neki polusjajni a neki sjajni i mi to moramo da ispoštujemo. Tako da ima i lakova u tim stepenima sjaja.

Srećko Bradić

Svaka vam čast maketari, ko nije spreman da se potpuno posveti poslu, nek ne pokušava ovaj lep hobi   

Pa, u pravu si, ali to ne znaci da ne moze da se radi po malo, ali uporno. Hocu da kazem da to posvecenje ne podrazumeva totalnu opsesiju. Da neko ne shavti da je stvar toliko iskljuciva. Pa zasto da neko i ne proba. Jedino tako ce otkriti da li je za to ili ne.

Bravo pilot svaka cast za Cipove odlicni su ovo je mozda naj obuhvatnija referenca za boje koju sam video,ima sve stadndarde

Na koje Gunze acetonske mislis? Imam neke MR Kolor koje nisu akrilne ali nisu ni uljane obicne?Da nisu one Acetonske?

Da, bas te.

@Pilot odlično hvala za pdf....

ja ču da dodam samo ovo...

Floquil Polly S Color Corp.
IWATA....ima toga još ali neču da smaram....

HasBiba- tebi i meni je duznost da smaramo pa premo tome turaj sve sto imas 

Da ne otvaram novu temu- Telford maketarska izlozba

http://www.letletlet-warplanes.com/forum/index.php?topic=651.0