Nameravam da kupim motor do 1.500 evra neki od 50 kubika..po mogucstvu da je sto manja potrosnja 3-4 litre ali da moze i na duze relacije da ide... Sta mislite sta je bolje kroserica ili skuter? Kroserica je vise za njive,i makadamske puteve...i sta vise trosi kroserica od 50 kubika ili skuter od 50 kubika? Ne razumem se bas u motore zato mi je svaki savet dobrodosao.

kupi motokultivator more svuda,a trosi kao zip

Pitam ozbiljno ako imas sta da mi pomognes i ako si strucan pomozi...ne znam u cemu nije jasno moje pitanje motokultivator me ne zanima.

Ја имам скутер. KYMHO корејац. 7 година. Кад му је филтер ваздуха чист и када ми је мерач горива исправно радио троши 2 литра на 100км. Али пошто има и макадамских путева брзо се филтер ваздуха напуни прашином и онда почиње да троши ко луд. Долази и до 4 литре на 100км. Узмем и на компресор га издувам и сада троши 2.5-3 литре не могу 100% да гарантујем јер ми мерач лош. Задовољан сам. Сад ти размисли добро шта ћеш да купиш на теби је да одлучиш. Ја сам ти рекао шта ја имам. А иначе 2008 сам га купио и платио 1000е. Многи су ми нашли замерку што сам корејца узео али он да чукнем у дрво само сам му уље мењао и 2 пута ишао на технички и то је то. И један филтер ваздуха узео прошле године. И што ми је мерач горива лош, али ко га шиша.

Znaci otprilike kad je makadamski put svaki motocikl vise trosi nego na asfaltu? Pa da u opticaj dolaze i aprilia,gilera,vespa...

Па да напуни се филтер ваздуха прашине и онда крене по гориву. Априлиа ми се не свиђа због звука. Много је бучна. То је неко моје мишљење.

Aha zvao sam jednog coveka sto prodaje krosericu,on mi kao kaze pa to je sve isti motor i u kroserici i u skuteru tako da isto trose...aha citao sam bas clanak na forumu kako je jedan covek vespom presao celo jadransko primorje..

Па можеш ти да идеш са њим где хоћеш. Ја док нисам имао возачку ишао сам и по 200-300 км на дан са њим. Сад једва 5-10 км и то сваки 10 дан.

kupi ti sebi ovog korejca sto ti je ovaj 114 rekao..po mogucnosti polovnog..pa malo se vozaj...i tako..
pa onda posle nekad...ako budes imao para...kupi sebi..ne znam sta...eto mozes i  vespicu...

Sto se tice skutera ja bih ti za te pare kao best buy preporucio Gileru runner,boljeg skutera sem mozda Aeroxa nema.Prvi motor mi je bio Aerox ali brzo sam ga zamenio za Runnera i slatko se navoza.E sad pazi brzo ce da ti se smuci tih 50cc pod nogama pa ces hteti nesto brze i onda samo narucis kit i za nekih 80e dobijes skuterce od 80cc,a vodi ti se kao 50cc jos je startniji od pola automobila koji se voze kod nas.Meni je sa malosijevim kitom Gilera trosila 5-6l ali je zato isla kao luda,bez kita je trosila tu oko 3l ali je zato bio smor voziti je posle par meseci.

ako kupujes skuter obavezno gledaj u kakvom je stanju,kais,rolnice i opruge ,jer te stvari su ti njabitnije za sto lagodniju i ekonomciniju voznju,zanemari setetiku.Naravno izbegavaj ove nove kineze i ona četvorotaktna sranja,cvaja je mama 

Ako kupis cvaju nikako se ne oslanjaj na njem mesač kad je u pitanju mešavina,nego sam pravi isto ako kupujes cvaju obavezno pitaj vlasnika kako ej pravi mesavinu,ako pocne da se hvali da ima mesac i da je sam pravi bezi od tog motora.

Kroserica od 50cc to odmah izbaci iz glave,jer ces se razocarati i brzo ces je zameniti za biciklu,jer ce brze ici i bice ti ekonomicnije za voznju  Kroserica sem ako nije full cross nije obavezna za njive ili lose,kod nas imas par ljudi koji imaju kroserice koje bi izdrzale torturu u sumi.

Jel ti ovo prvi motor ili si i pre vozio,ako ti je prvi opet izbegavaj kroserice jer ce ti menjac biti problem,ako do sad nsii aktivnije vozio neki motor sa manuelnom trasmisijom.Ako nista drugo opasno ej po tebe da ti prvi motor bude kroser pa cak i od 50cc.Kroser ti je najtezi dvotockas za voznju i nikako ne treba da bude prvi motor.

Vozim motor vec 12 godina,od raznih automatika i apenaca do sad trenutno KTM 690 i veruj mi da mi je trebalo dobrih 6 meseci da se naviknem na filozofiju supermoto koncepta koji ti je u sustini krroserica prilagodjena gradu,pre njega sam vozio par R masina,najduze se zadrzala CBR 600 RR,ali kazem ti na KTM-u kao da sam prvi put seo na motor i malo je falilo da prodam i vratim se na R,sad kad sam navikao na supermoto en dam ga ni za šta 

Dakle ako ti je prvi motor,obavezno skuter prvenstveno zbog tebe,jer nadam se nije ti cilj da se lomiš.Nauci da vozis i da steknes osecaj i razbijes strah,jer skuter po gradu ume da bude traumaticno iskustvo,jer te niko ne postuje.Duza putovanja sa skuterom od 50cc zaboravi,jedino ako nisi entuzijasta,ja sam kao klinac terao Gileru od KG-a do Bg-a zbog picke i veruj mi da sam se pokajo i to zetsoko.50cc je namejeno za gard na neki duzi otvoreni put ni ne pomisljaj,prvo zbog motora,a onda i zbog konstrukcije skutera koji nose te male masine.

Malu privredu izbegavaj,bolje polovan skuter negok renomiranog proizvodjaca engo nov kinez i ostala istocnjacka govna.

Ako ti treba jos neki savet slobodno pitaj.