Ima moj drug Cvele neku Alfu 156-icu samo sto mene kola nikako ne zanimaju pa ne znam mnogo detalja. Bas cu ga pitati ovih dana... Znam da je 2002. godiste, benzinac (mislim da je 2.0), uvezena iz Italije pre mozda dve godine za 7 hiljada evra... Do sada je spicio u nju jos preko 4 hiljade - 1200 na ugradnju plina a ostalo na razna sranja i kvarove... Prvo mu je posle celih mesec/dva vrisnulo nesto zestoko na motoru a zadnje sto znam je da ga je bas pre par dana dovezao iz nekog ovlascenog servisa u Novom Sadu gde je mesec i jace cekao da stigne neki deo iz tri picke materine... za 500 evra...

Evo slicica od pre par dana kad sam bio kod njega:



Sad je utegnuta do jaja ali sam skontao da on hoce da je proda i da trazi neku bembaru ili nesto slicno u tom cenovnom rangu.

miltonu i twice savetujem da pročitaju post iznad mog. i da ne pametuju više,nisam ja zaluđen vw,nego vi mnogo mrzite vw,to je problem.

A Miltonu savetujem  da ne loži ljude da kupuju razne krševe koje je video samo na slikama.Zajebaćeš nekoga,pa će da te proklinje. Spominješ cene delova,a zaboravio si da vw kad daje popust od 50 posto kad odneseš stari deo,tako da cene sa tim popustom uopšte nisu velike,za 30 posto od cene turskih delova.Jel ima to u fiatu,ili peugeotu.

Diletantu, nemoj mi te price, zivota ti. Otkud ti to da je Alfa djubre? Djubre je zato sto nije Nemac...
I reci mi, molim te, gde ja to coveku savetujem da kupuje Alfu? Iz mog posta se moglo samo videti da imam afiniteta prema Alfama. Cak sam i rekao da su nezahvalne za odrzavanje... Tacno se vidi da si pravi, zagrizeni ljubitelj nemacke auto industrije...

Не него баш напротив ти мрзиш италијане мада ни остале произвођаче ништа више не цениш. И да, јеси залуђеник вагена то је до сад схватио свако ко је бар једном ушао на овај део форума.  
Што се тиче поста који кажеш да прочитамо ја у њему не видим ништа спорно нити видим било шта супротно мом писању. И немој да пишаш уз ветар беспотребно. Дилери увозе канте а људи су лакоми па хоће да се протегну више него што су дугачки и онда за ''мале'' паре купе ''добар'' ауто. То није проблем резервисан само за алфе већ за сва кола.
Убеђујеш људе овде у неке своје бесмислене теорије како су сва кола ђубре осим вагена и евентуално још понеког немца. Мање више није то проблем него неко наиван ће ти поверовати па ће проћи исто као и Falzone-ов другар са алфом мислећи да ће куповином вагена купити не знам шта што се никад и никако не квари.
Да не дужим навешћу конкретан пример, мог стрица, човек је купио половну алфу пре неких 8 година. Узео је јтд мотор. Хтео је алфу платио је алфу. Али није као већина њих хтео да за 7.000 купи ауто који кошта 10.000 него је оно што је хтео и што је замислио то је и платио. Дакле по реалној цени са малом километражом. То га је изашло скупље него да је од неких дунђера за ''мале'' паре купио ''до јаја'' ауто на мајке ми. Ево има већ неких 8 година (оквирно) уз редовно одржавање и оригиналне делове још увек није имао неки проблем попут Falzone-овог другара који је улупао пар сома у ауто.
Ја са фиатом такође (да куцнем у дрво) немам никаквих проблема, једини трошак ми је редован сервис и гориво док сам се са немцима напатио ко калуђер с курцем па опет не тврдим да су немци смеће. Сваки полован ауто је мачка у џаку посебно кад га купујеш код нас.



Ако ваген даје тај попуст за све делове зашто онда масовно људи купују фалш делове из мале привреде? 

Lepo receno.

Па он се ухватио вагена у најмању руку ко да је мерцедес. Али добро није он једини знам ја таквих фанатика доста и свако паламуди за неку своју марку. Јапанци и само јапанци. Алфа и само алфа. Ваген и само ваген. Ја то никад нећу разумети, ко да им је тата оставио те фабрике у аманет.

Pa o tome ti pricam. Obicno ti koji se kunu u Nemce ne mogu da smisle Italijane. Eto ti si dao primer za Fiat i Alfu, a i cale moj trecu godinu vozi Fiat i stvarno smo prezadovoljni. Takodje i moj burazer oje iste godine kada i mi kupio Fiat i prezadovoljan je...  Lepo si rekao da je polovnjak kod nas macka u dzaku.

Zato što ne znaju,a i na vw ne crkavaju ti vitalni delovi tako lako,naravno da ne možeš da zameniš kraj spone iili šolju amortizera,ali naprimer boš pumpu,turbinu,anlaser,pumpu za vodu...sve vitalne delove možeš da kupiš u pola cene.
Drugo,ti malo pogrešno kapiraš "malu privredu" kako je ti zoveš,pa jel "hella" mala privreda,ili "bosch" ili ATE pločice koje ja kupujem koje su vrhunskog kvaliteta,i koštaju 40 evra,a original pločice koštaju 65 evra.

U moj auto nije stavljen nikad turski kineski italijanski deo,ali ne idem u autokomerc po delove.Znači,postoje vrhunske firme koje proizvode delove,a nisu originalni delovi.I u čemu je tu problem.

Stvorio si sebi sliku da ljudi zbog toga misle da je vw jeftin za održavanje,zato što kupuju kineske delove koji su jeftini.To je predrasuda.Svako ko drži do svog automobila neće u njega da stavlja najjeftinije delove.A održavati vw u ovlašćenom servisu jeftinije je nego održavati Alfu u ovlašćenom servisu,zbog cene,a i zbog mnooogo ređih poseta servisu.

Primer,turbina za tdi košta 1000 evra,,ti je kupiš za 500 evra,i dobiješ garanciju.A reparacija kod naše prave "male privrede" je oko 250-300 evra.Što znači da originalni deo izađe za 200 evra skuplji od reparacije.

Voziš fiata,kaži mi kad si zadnji put posetio ovlašćeni servis.


I kažeš da nisi čoveku savetovao da kupi alfu,ti očigldno onda lupetaš postove,evo tvoj post sa prošle strane.
"Alfa Romeo, pravi izbor.  Smile  Cuo sam da nisu bas zahvalni za odrzavanje, da im strada trap od ovih nasih divnih puteva, ali kada jednom sednes u Alfu...  Smile"

Pazi ovaj trip "kada jednom sedneš u Alfu..."   Mitovi i legende,sve koje znam da su vozili alfu nikada više posle nisu kupili Alfu,a razlog,pa zato što je šerpa od automobila,svi se zalepe za izgled automobila,pa onda zatvore oči i zamišljaju kako u alfi se voze a pičke gledaju,a realnost je da ga mnogo češće gledaju umazani automehaničari.



I vas dvojica ste elegantno zaobišli falzoneov post gde vam je konktretno objasnio neke stvari oko Alfe,i nastavili ste da svirate istu pesmu.

Не него си ти елегантно заобишао мој пост у коме сам се у 2 наврата осврнуо баш на фалзонеов пост. 


Пример мале привреде... Својевремено док сам возио ауди 80 (јаје) вриснуо ми је хладњак. У обиласку продавница које нуде делове за ауди нашао сам све сем оригиналног немачког хладњака. Од турског преко бугарског па све до белгијског. Није ми падало на памет да купим нешто од тога да бих уштедео 60-ак евра. Цене су им се кретале од 80 до 90 евра. Био сам приморан да сачекам 10-12 дана да би ми стигао део из немачке. У продавници где сам наручио део објаснили су ми да ретко ко хоће да плати 60 евра скупље па им се не исплати да их уопште држе на лагеру. Неко ко размишља твојом логиком би ми вероватно рекао како ето ауди 80 није скуп за одржавање јер му је хладњак 80 евра. 


У овлашћен сервис не идем уопште јер Стојанов безобразно дере са ценама али ако ти некад затреба могу да ти дам број телефона и да те упутим, сервис ће ти одрадити као и поправку исти мајстори који раде у овлашћеном сервису само након 17ч. Колико је јефтиније размисли.

П.С.Ја сам ауто купио од пријатеља и он га је одржавао у овлашћеном сервису, а стицајем околности познајем неке од мајстора који су ту запослени. То ти је систем као да ти радиш у вагеновом сервису а кући имаш радионицу и ја свог голфа после радног времена дотерам код тебе да ми урадиш сервис.

'Ajde prestani da lupas gluposti, zivota ti... Ako za Alfu kazes da je serpa, sta bi onda rekao za Fiata???