Oni su bolji od zapadnih imeprijalista i pljackasa... Kraj teme! 

Azija je leglo "rasizma",ako se to tamošnje može tako nazvati (i oni imaju "svoje" fantazije o poreklu sopstvenih naroda).Svi mrze sve,a najomraženiji su Kinezi.Naravno - čivave kevću na dansku dogu koja ume rotvajlerski da zagrize.Nešto slično ljubavi za koju smo,neposredno pre raspada Jugoslavije,"otkrili" da je narodi i narodnosti "bratskih" republika osećaju prema nama.
Možemo mi da kenjamo,ali Čajnizima treba kapu skinuti u šta zemlju uspeše da pretvore za poslednjih 30-tak godina.

Nije problem takav uspon, mislim, doduse, opet je nemoguc u Srbiji, da uvedu da se toliko puno radi za male pare i da uvedu cenzuru u net otisli bi iz Srbije i oni sto nisu pomisljali do sada da odu 

Otprilike, mada bih pre Kineze nazvao civavama, kojih ima u beskonacnim brojevima.

Najmanje 11 mrtvih u železničkoj nesreći u istočnoj Kini Foto
Beta | 23. 07. 2011. - 20:53h | Foto: AFP | Komentara: 0

PEKING - Najmanje 11 ljudi je poginulo, a 89 je povređeno kada je jedan voz velike brzine iskočio iz šina u istočnoj Kini, nakon čega su se dva njegova vagona survala sa mosta, preneli su kineski državni mediji.

Voz velike brzine, koji je saobraćao iz Hangdžoua, prestonice provincije Džeđang, izgubio je u gradu Vendžou dovod struje, pošto ga je udario grom, nakon čega je otpozadi na njega naleteo drugi voz.

 

Zvanična novinska agencija Sinhua izveštava da su četiri vagona drugog voza, takođe, iskočila iz šina, ali ne navodi detalje.

 

Agencija dodaje da je jedan vagon prvog voza pao na dubinu između 20 i 30 metara. Na fotografijama objavljenim na internetu u Kini vidi se kako drugi voz visi s ivice mosta.

 

 

Sinhua prenosi reči jednog očevica, koji je naveo da su spasioci izvukli mnoge putnike iz vagona koji je pao na zemlju.

 

Oba voza su, prema kineskoj agenciji, bila klase "de" (D), koji pripadaju prvoj generaciji vozova velike brzine, sa prosečnom brzinom od 150 kilometara na čas i sporiji su od vozova na pruzi Peking-Šangaj, koja je otvorena prošlog meseca.

 

Kina je potrošila milijarde dolara na ostvarenje plana da poveže zemlju vozovima velike brzine. Prošlog meseca je otvorena i linija između Pekinga i Šangaja, ali su mnoge havarije i kvarovi već narušili njeno funkcionisanje.

Blic

Toliko o bezbednim maglevima, grom i pakao

Дуки, видех да си писао како се и Кина понаша према осталима тј. својим суседима као и свака друга сила... Има и тога, али и све мале земље ће увек да реже на њих јер не трпе било какав вид доминације, осим оних који воле да им се ако је могуће трпају амерички долари у дупе, али без некаквих уступака, било ресурсних, територијалних или стратешких..., што је опет немогуће.

Кина је једна од ретких суперсила данашњице која кроз историју није имала ратну експанзију и доминацију чак ни у свом дворишту, тј. у јужној и југоисточној Азији, а поготово не на глобалном нивоу, већ је парадокс то да су управо они били на удару разних империја и са истока и са запада и са севера, пуних 2 миленијума, а све до прве половине XX века су водили у највећем случају одбрамбене ратове.

Наравно, данас се све то променило, свет је добио једног великог и зајебаног играча, који сигурно заузима место СССР-а, с тим што се Кини никада не може десити оно што се десило Русима и сигурно је да ту економија игра кључну улогу... Опасна жута жгадија.

Maglev - Magnetic Levitation - nije voz na tockovima kao ovi vec koji lebdi na magnetnom polju. Ovo je klasicni brzi voz na struju.

Тај авион прикован за магнетну плочу "Маглев" за сада саобраћа само на линији Пекинг - Шангај?

Огромну су кинту упумпали у ту инфраструктуру и возове. Прочитах негде... преко 32 милијарде долара, брутално.

Magle u Kini, ili Transrapid, povezuje aerodrom u Sangaju sa gradom i trasa je duga svega 30 km, u pocetku je isao preko 400 km sada je brzina spustena na 300 km na sat. Inace, posluju sa gubritkom posto je cena 2,5 puta veca nego veza autobusom
Inace je tehnologija nemacka, Kinezi su poceli nesto da kopiraju i mislili su da naprave neku kopiju ali nisu uspeli da iskopiraju tehnologiju.
Inace, ovako to izgleda:

неће да бидне
погледај историју маглева па ћеш да видиш ко је прво измислио ту шпецију