Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
Trenutno vreme je: 02. Feb 2026, 15:20:19
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 0 gostiju pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Glasanje
Pitanje: Koja marka kamiona vam je najbolja?
MAN
13.8%  (8)
DAF
3.4%  (2)
MERCEDES BENZ
24.1%  (14)
SCANIA
22.4%  (13)
VOLVO
12.1%  (7)
IVECO
1.7%  (1)
RENAULT
1.7%  (1)
KAMAZ
17.2%  (10)
MACK
3.4%  (2)
Ukupno glasova: 58
Idi dole
Stranice:
1 ... 10 11 13 14 ... 20
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Kamioni  (Pročitano 85683 puta)
Superstar foruma


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 61497
Zastava Beograd, Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 7.0.1
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 191
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Chrome 14.0.835.202
 Smile

Fajlovi prikačeni uz poruku (kliknite na slike za punu veličinu)

autowp.ru_man_tga_18.440_2.jpg
(1000.14 KB, 2048x1536)
autowp.ru_man_tga_26.480_tipper_3.jpg
(699.08 KB, 1600x1200)
autowp.ru_man_tgs_35.480_2.jpg
(791.15 KB, 2048x1536)
autowp.ru_mercedes-benz_actros_1844_16.jpg
(808.81 KB, 2048x1536)
autowp.ru_mercedes-benz_actros_1844_17.jpg
(2017.68 KB, 2048x1536)
autowp.ru_mercedes-benz_actros_1844_26.jpg
(553.88 KB, 2048x1536)
autowp.ru_mercedes-benz_actros_2546_1.jpg
(465.38 KB, 1600x1200)
autowp.ru_mercedes-benz_actros_3241_mixer_3.jpg
(899.03 KB, 2048x1536)
autowp.ru_volvo_fh_480_4x2_1.jpg
(1152.37 KB, 2048x1536)
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 191
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Chrome 14.0.835.202
ZIMSKA OPREMA u Hrvatskoj i Europi - što i kada uključuje?!




Hrvatska


Obveza zimske opreme u Hrvatskoj nije vezana za datume, već proglašenjem zimskih uvjeta. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t čine 4 zimska (ili M+S) pneumatika ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg (u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače).
Zimska oprema vozila iznad 3,5 t zahtijeva zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili uporabu lanaca za snijeg na pogonskim kotačima. Kazna za nepoštivanje zakona je 300 kuna i isključenje iz prometa. Zabrana prometa na određenoj dionici, nastupa proglašavanjem zimskih uvjeta (sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama- NN 193/08) a odnosi se na vozila na motorni pogon koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretna vozila s priključnim vozilom.
Ako policijski službenik zatekne vozilo koje se kreće cestom (na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno) bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine kretanje vozilom ili da vozilom nastavi kretanje na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu. U suprotnom vozaču prijeti novčana kazna od 700 kuna, dok će odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave biti kažnjena iznosom od 1.500,00 do 5.000,00 kuna

Kratka svjetla


No ne zaboravite i datum 31. listopada koji, osim pomicanja vremena na satovima za jedan sat unatrag, donosi i obvezu paljenja kratkih svjetala i za vrijeme dnevne vožnje, stoga oprez! Nepažnja (ili neznanje) kažnjava se iznosom od 300 kn.

Austrija


Za vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t zimska oprema obvezna je od 1. 11. do 15. 4. u trenutku zimskih uvjeta za vožnju. Tada je obvezna uporaba zimskih pneumatika s min. dubinom profila 4 mm ili ljetnih pneumatika s minimalnom dubinom profila 4 mm i s lancima za snijeg na pogonskim kotačima. Za vozila opremljena sa zimskim pneumaticima lanci za snijeg obvezni su kod veće količine snijega i kad to traži prometni znak.
Vozila, čija najveća dopuštena masa prelazi 3,5 t moraju biti od 15.11. do 15.3. (bez obzira na vremenske uvjete) opremljena sa zimskim pneumaticima na pogonskoj osovini i imati u priboru primjereno velike lance za snijeg za pogonsku osovinu.
Lanci su dopušteni na dionicama s ugaženim snijegom ili zaleđenim kolnikom, a nisu dopušteni na cesti s raskvašenim ili djelomičnim snijegom.
Kazna za nepoštivanje propisa je 35 eura a u slučaju ugrožavanja prometa i do 5000 eura.


Bosna i Hercegovina


U razdoblju od 15. studenoga tekuće do 15. travnja iduće godine, bez obzira na vremenske uvjete, sva motorna vozila moraju imati odgovarajuću zimsku opremu i moraju je koristiti u uvjetima kad je snijeg na kolniku ili kad je ugažen ili zaleđen ili kad pada kiša koja se ledi na tlu. Temeljem članka 4. Pravilnika o prometu u zimskim uvjetima (od 2.2.2007).
Za putnička motorna vozila i ostala motorna vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tone i nemaju više od 8 sjedala, zimska oprema su:

- zimski pneumatici na sva četiri kotača. Zimska guma (pneumatik) na svom boku ima oznake: MS, M+S ili M&S i znak sniježne pahuljice na stiliziranom obrisu planine s tri vrha, čija dubina gazećeg sloja po dubini iznosi najmanje 4 mm, ili,
- gume s ljetnim profilom čija je dubina gazećeg sloja minimalno 4 mm i u priboru odgovarajući lanci (za montažu na pogonske kotače u vrijeme zimskih uvjeta).
Za motorna vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.5 tone i autobuse zimski pneumatici moraju biti na pogonskim kotačima, ili,
- gume s ljetnim profilom s dubinom gazećeg sloja najmanje 4 mm i u priboru lanci (koji se postavljaju na pogonske kotače u slučaju zimskih uvjetima)
U zimsku opremu za ova vozila (iznad 3,5 tone) ulaze još i lopata,vreća pijeska od 25 do 50 kg.


Češka


Od 1. studenoga do 30 travnja obvezna je zimska oprema na cestama gdje će to biti označeno odgovarajućim znakom. Zimska oprema za vozila do 3,5 tone (najveće dopuštene mase) su 4 zimske (M+S) gume ili 4 ljetne s „profilom“ od najmanje 4 mm dubine, a za vozila s više od 3,5 tone propisane su isto takve gume no ljetne moraju imati najmanje 6 mm duboke utore (uz lance za snijeg za pogonske kotače). Lanci za snijeg smiju se uporabiti samo na kolnicima potpuno prekrivenim snijegom.


Francuska


Vozila moraju biti opremljena zimskom opremom kad su oglašeni zimski uvjeti (snijeg na kolniku) ili kad je s prometnim znakom označena obvezna uporaba zimske opreme, kao npr. lanaca za snijeg.


Italija


Zimska oprema je, zakonski, propisana na području doline Aosta, gdje je obvezna od 15.10. do 30.4. Na svim ostalim područjima uporaba zimske opreme obvezna je za vrijeme zimskih uvjeta vožnje. Dopuštena je uporaba zimskih pneumatika ili ljetnih pneumatika s lancima za snijeg. Ako krećete u alpske doline savjetujemo da imate u priboru lance za snijeg i lopatu.


Mađarska


U Mađarskoj zimska oprema nije zakonski propisana, no, za jaka snijega ili veće količine snijega obvezna je uporaba lanaca za snijeg na pogonskim kotačima. U takvim slučajevima uporaba lanaca za snijeg zahtijeva se pri prelasku granice.


Njemačka


Od svibnja 2006. u Njemačkoj je na snazi novi zakon glede uporabe zimske opreme. On traži da sva vozila u vrijeme zimskih uvjeta moraju biti opremljena primjerenim pneumaticima - s oznakom M+S. Zakon posebno ne traži minimalnu dubinu profila pneumatika. Kazna za neuporabu zimske opreme je 20 eura, a u slučaju ugrožavanja prometa minimalna je kazna 40 eura.


Slovenija


U Sloveniji je uporaba zimske opreme datumski označena - između 15. studenog i 15. ožujka vozila moraju biti opremljena zimskom opremom, koju "predstavljaju" 4 zimska pneumatika s oznakom M+S i s minimalnom dubinom profila od 3 mm ili 4 ljetna pneumatika s minimalnom dubinom profila od 3 mm i s pripremljenim lancima za snijeg, u prtljažniku (priboru). Vozila s pogonom na sva četiri kotača moraju imati kod uporabe ljetnih pneumatika lance za snijeg na kotačima na stalno uključenoj pogonskoj osovini.
Vozila, čija najveća dodopuštena masa prelazi 3,5 t, moraju imati zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili ako imaju na svim kotačima ljetne pneumatike moraju imati odgovarajuće lance za snijeg (za pogonske kotača) i lopatu u priboru.
Na priobalnom području (područje Kozina-Kastelec-Podgorje) dopuštena je uporaba (i) samo ljetnih pneumatika s minimalnom dubinom profila od 1,6 mm.
Propisana kazna za neodgovarajuću zimsku opremu osobnih vozila je 120 eura, a ako je zbog neadekvatne opreme promet ugroženn, po zakonu se vozač kažnjava sa 400 eura.
Zakon o sigurnosti cestovnog prometa (59. članak) propisuje da u prometu na cestama po Sloveniji smiju voziti strana vozila, koja imaju svu opremu, propisanu u matičnoj zemlji, a po važećoj Međunarodnoj konvenciji o cestovnom prometu. Zimsku opremu (propisanu za motorna i priključna vozila registrirana u Republici Sloveniji) moraju imati za vrijeme zimskih uvjeta.


Srbija


Vozila moraju biti opremljena zimskom opremom za zimskih uvjeta na cestama odnosno kad je prometnim znakom označena obvezna uporaba zimske opreme, npr. lanaca za snijeg.
Zimsku opremu motornih i priljučnih vozila čine zimski pneumatici (M+S) na pogonskim kotačima, odnosno radijalni pneumatici na svim kotačima, ili pneumatici s ljetnjim profilom i s lancima za pogonske kotače u priboru. U zimskoj opremi autobusa i teretnih vozila još je i lopata.
Na pneumaticima dubina utora gazećeg sloja, po obujmu i širini, mora iznositi najmanje 4mm.


Ostale države


U ostalim državama nema većih posebnosti glede uporabe zimske opreme. U nekim sjevernim evropskim državama je zimska oprema određena datumom: u Finskoj, Latviji, Estoniji i Švedskoj - između 1. prosinca i 31. ožujka.

Izvor: teretna-vozila
« Poslednja izmena: 27. Okt 2011, 12:49:59 od Djuka_95 »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 191
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Chrome 14.0.835.202
REFLEKTIRAJUĆI PRSLUK ...u kojim je zemljama obvezan i kada?




Isparavan reflektirajući prsluk od neispravnog prepoznajemo prvenstveno po europskoj oznaci EN471 koja MORA biti na prsluku, a sam prsluk je narančaste ili žute boje. S njim ste, prilikom izlaska iz vozila, bolje vidljivi, a time i sigurniji.

Italija


U Italiji je reflektirajući prsluk obvezan za sve vozače motornih vozila (motociklisti ga ne trebaju) pri svakom izlasku iz vozila na autocesti ili na cestama izvan naselja. moraju ga imati sve osobe koje u slučaju kvara ili nesreće moraju izaći iz vozila. Kazne za neuporabu prsluka su od 33 do 137 EUR

Španjolska


U Španjolskoj je reflektirajući prsluk obvezan za sve vozače motornih vozila (motociklisti ga ne trebaju) pri svakom izlasku iz vozila na autocesti ili na cestama izvan naselja. Kazna za neuporabu prsluka je do 91 EUR.

Hrvatska


U Hrvatskoj je reflektirajući prsluk obvezni dio opreme motornih vozila ili motocikla i moraju ga vozači odjenuti pri svakom izlasku iz vozila na autocesti ili cesti izvan naselja. Kazna zasad nije predviđena.

Austrija


U Austriji je prsluk obvezni dio opreme osobnih vozila (motociklisti ga ne trebaju) i mora se odjenuti prilikom svakog izlaza iz vozila na autocesti ili cesti izvan naselja. Kazne za neuporabu su od 14 do 36 EUR

Slovačka


U Slovačkoj novi zakon važi od 1.11. 2006 i obvezuje vozače svih motornih vozila da koriste reflektirajući prsluk na cestama izvan naselja, kad zbog kvara na vozilu ili prometne nesreće napuštaju vozilo. Kazna za nepoštivanje tog propisa je od 50 do 150 EUR.

Portugal


U Portugalu obvezna uporaba reflektirajućeg prsluka vrijedi samo za vozače vozila registriranih u Portugalu, pa u toj državi za strance nije obvezan. Naravno, savjetujemo uporabu prsluka zbog sigurnosnih razloga.

Češka


U Češkoj je reflektirajući prsluk obvezan samo za vozače teretnih vozila (na cestama izvan naselja)

Izvor: teretna-vozila
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Superstar foruma


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 61497
Zastava Beograd, Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 7.0.1


IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 191
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Chrome 15.0.874.106
"Dvoglavi" IVECO u službi spašavanja




Za potrebe tunela Učka, BINA Istra, isporučeno je vozilo za spašavanje i evakuaciju - evakuacijsko vozilo TRV ZE1 „MERKUR“ sa elektropogonom u potpunosti je projektirano i proizvedeno u Republici Hrvatskoj, u Ziegler-u, Zagreb, te predstavlja prototip takvog tipa vozila u cijelome svijetu, dok mu je osnovna namjena spašavanje i evakuacija unesrećenika iz tunela.




Koncepcija vozila bazira se na 3 komore: 1. kabina - prostor za spašavanje - 2. kabina. Taj koncept omogućava prelazak iz jedne kabine u drugu kabinu, kao i na vozačko mjesto, kroz samo vozilo (iako je to moguće napraviti i izvan njega). Kako je u vozilo ugrađena i banka zraka, kojom je moguće stvoriti nad tlak u samom vozilu, onemogućen je ulazak vanjskih čestica i dima u vozilo. Na taj način osigurani su optimalni uvjeti za upravljanje vozilom na uskom prostoru (u tunelu) u izvanrednim okolnostima (požar u tunelu). Osim toga, tim konceptom unesrećenici su odvojeni od prostora za upravljanje vozilom (prostori su odvojeni preklopnim vratima – radi izbjegavanja panike i šoka), ali im je moguće pristupiti (pružanje prve pomoći). Predviđeno je da vozilom upravlja 1 osoba, te da postoji 1 član posade (koji brine o unesrećenicima). Ukupno može prevoziti 12 unesrećenika odjednom. U svakoj kabini ima po 1 vozačko mjesto sa ZIEGLER sjedalom sa integriranim dišnim aparatom, dok u prostoru za spašavanje i evakuaciju ima 8 sjedećih i 4 stajaća mjesta. Za svako mjesto je osigurana i maska - kapuljača za disanje, koja je spojena na banku zraka vozila.




S vozilom je moguće upravljati u oba smjera, pri čemu je uvijek aktivna samo jedna kabina, odnosno jedno upravljačko mjesto. Pri samoj aktivaciji jedne kabine, druga kabina automatski je deaktivirana, kao i upravljanje osovinom ispod te kabine. Ono što je najinteresantnije jest to da vozač ne mora razmišljati što se događa u drugoj kabini ili u kojem je položaju ostao volan u njoj. Bez obzira u kojem položaju ostao volan, hidraulička jedinica podvozja, pri aktivaciji jedne kabine, automatski vraća volan i kotače na osovini druge kabine u centralni položaj. Također, sva rasvjeta automatski se mijenja ovisno o smjeru vožnje - prednja svjetla brzo se gase i aktiviraju se stražnja, stražnja svjetlana drugoj strani se gase i pale se prednja, čak se i rasvjeta registarske pločice pali na "stražnjoj" strani!

Vozilo je pogonjeno na električni pogon. Prednost ovakvog pogona u odnosu na pogon s motorom s unutrašnjim izgaranjem za ove namjene prvenstveno jest  mogućnost rada u uvjetima smanjene koncentracije kisika u atmosferi. Dakle, dok motor s unutrašnjim izgaranjem treba kisik za rad, elektromotor ga ne treba.

Razne studije, kao i praksa eksperata diljem svijeta, pokazale su kako je upravo to veliki problem u požarima u tunelima (naročito kod tunela).




Električni pogon vozila 4x4 zasniva se na 2 trofazna elektromotora s vodenim hlađenjem nominalne snage 2 x 76,6 kW (max 2 x 95 kW), svaki za pogon jedne osovine. Vozilom se upravlja vrlo lako. Ne postoje klasični stupnjevi prijenosa. Vozač može odabrati položaj za vožnju naprijed, natrag ili postaviti vozilo u neutralan položaj. Sve što treba jest upravljati volanom i pritiskati papučicu gasa. Postoje dva baterijska paketa, nominalnog napona 212 V i kapaciteta 2 x 180 Ah. Svaki baterijski paket napravljen je od 90 ćelija LiFePo4 baterija. Punjači za baterijske pakete ugrađeni su na samo vozilo, pa se punjenje baterija vrši preko kabla na vanjsko napajanje. Maksimalna brzina vozila ograničena je na 60 km/h. Autonomija vozila iznosi 4 h u mješovitom radu. Promjer kruga okretanja vozila iznosi 14 m.

Kočnice na vozilu su pneumatski aktivirane kočnice. Parkirna kočnica također se aktivira na dodir gumba - pneumatskim putem.

Podni dio vozila zaštićen je metalnom oplatom, na koju je nanesen itrajni sloj podne zaštite, čime je smanjena mogućnost oštećivanja vozila tijekom eksploatacije (naročito intervencija). Na vozilo je ugrađena i samozaštita vozila vodom. Ukupno 10 mlaznica pokriva vanjski dio vozila, od čega je 6 mlaznica raspoređeno po krovu i 4 za zaštitu guma - poda vozila.

Na vozilo je montiran i run-flat sustav, koji omogućuje vožnju s probušenim gumama.

Vozilo ima ugrađena dvoja vrata s pneumatskim otvaranjem, svaka s po jedne strane vozila. Kroz pneumatska vrata u vozilo ulazi se preko stepenica. Na zadnjoj stepenici ugrađena su vrata od trakastih PVC zavjesa. Namjena ovih vrata je sprječavanje ulaska dima, pepela, čađe i ostalih čestica u vozilo pri samoj intervenciji.

Osim pneumatskih vrata, ugrađena su i 4 vrata za vanjski prilaz-izlaz u nuždi, na ručno otvaranje.

Ranije je spomenuta i banka zraka za disanje. Banka zraka sastoji se od ukupno 14 boca, od čega svaka po 50 l. Tlak punjenja boca je 300 bar. Redukcijskim ventilom, distributorima na ventile za nadtlak i maske-kapuljače za disanje zrak je doveden unutar vozila. Na vozilo su ugrađena i 2 senzora za praćenje koncentracije kisika - od čega 1 u samo vozilo i 1 izvan vozila. Podaci se obrađuju preko centralne jedinice.  Banka zraka uključuje se automatski ili ručno. Predviđeno trajanje banke zraka iznosi 5 h (uključeni svi potrošači).




Na svaku kabinu vozila ugrađena je i po 1 termokamera. U svakoj kabini vozila na LCD ekranu prikazuje se i termalna slika okoline ispred vozila. Na taj način moguće je pratiti što se zbiva u okolini vozila, pa čak i upravljati njime i u 100% zadimljenosti okoline. Vanjska i unutrašnja rasvjeta izvedena je u LED tehnologiji, što doprinosi atraktivnom izgledu, optimalnom osvjetljenju unutrašnjosti i okoline, ali i smanjenoj potrošnji električe energije. Svjetlosna signalizacija također je izvedena u LED tehnologiji. Ugrađene su krovne i prednje plave bljeskalice. Vozilo je opremljeno i vatrogasnom sirenom i zvučnikom za govor iz kabina.






Na vozilu su vršena razna ispitivanja i simulacije. Ispitano je na nadtlak i propusnost na dim, mogućnost savladavanja uspona pri punom opterećenju, ispitan je kočioni i pogonski sustav, mjerene su brzine i ubrzanja, te autonomija vozila, kao i manevarske sposobnosti. Vozilo je atestirano od strane ovlaštenih tijela za visokonaponsku instalaciju, boce pod visokim tlakom, elektromagnetnu kompatibilnost, te je atestirano od strane Centra za vozila Hrvatske.


Izvor: teretna-vozila
« Poslednja izmena: 03. Nov 2011, 18:06:48 od Djuka_95 »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8869
OS
Windows XP
Browser
Opera 11.52
mob
Sony Xperia Neo L
Al' sto Iveca...
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Superstar foruma


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 61497
Zastava Beograd, Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 7.0.1
« Poslednja izmena: 06. Nov 2011, 09:14:22 od ipm181 »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8869
OS
Windows XP
Browser
Opera 11.52
mob
Sony Xperia Neo L
Novi Actros

IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija


Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 191
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Chrome 15.0.874.120
 Smile

Fajlovi prikačeni uz poruku (kliknite na slike za punu veličinu)

DAF-XF-105-deRooy-Elskamp-010207-01.jpg
(91.04 KB, 640x480)
DAF-XF-105-gelbPvUrk-150507-01.jpg
(82.09 KB, 800x532)
DAF-XF-105-Haarmann-Reck-140507-01.jpg
(119.51 KB, 800x594)
DAF-XF-105-LZV-gelb-Vorechovsky-300906-01.jpg
(49.33 KB, 640x458)
DAF-XF-105-Neier-Mizelli-311206-01.jpg
(104.68 KB, 640x480)
DAF-XF-105-Rijkssen-Theunissen-311206-01.jpg
(91.77 KB, 640x480)
DAF-XF-105-Verhagen-vMelzen-311206-01.jpg
(73.35 KB, 640x481)
DAF-XF-105410-A+D-vMelzen-070207-01-NL.jpg
(57.61 KB, 640x481)
DAF-XF-105410-HZ-Holz-030407-01.jpg
(74.91 KB, 640x480)
DAF-XF-105460-Paneuropa-Holz-070407-01.jpg
(116.02 KB, 800x600)
DAF-XF-105460-Roehl-Holz-180107-01.jpg
(57.27 KB, 640x480)
DAF-XF-105460-vRijn-vMelzen-090307-02-NL.jpg
(86.28 KB, 640x479)
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
1 ... 10 11 13 14 ... 20
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 02. Feb 2026, 15:20:19
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Nova godina Beograd :: nova godina restorani :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Sudski tumač Novi Beograd

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 2.024 sec za 15 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.