Сећате се рупе која се отворила у јапанском граду Фукуока и „прогутала“ пола улице? Више је нема.

Абракадабра! Хокус-покус! Ћирибу-ћириба!

Рупа скоро 30 метара у пречнику, у коју се пре недељу дана урушио велики део једне од главних саобраћајница у јапанском граду Фукуока, потпуно је санирана.



Рупа у Фукуоки убрзо после урушавања 8. новембра (лево) и данас (десно)




Радови су подразумевали поправку канализационе цеви и подземних каблова и водова, пуњење рупе песком и цементом и, коначно, пресвлачење површине асфалтом.

Јапанске службе радиле су даноноћно од 9. новембра и завршиле посао до 11. новембра, али је пуштање у рад саобраћајнице одложено још пар дана због безбедносних провера.

Рано јутрос улица је отворена за пешаке, а касније ће бити и за моторни саобраћај, пошто су геолози и инжењери дали зелено светло и утврдили да је улица безбедна за коришћење.







Рупа је одмах након отварања у раним јутарњим сатима 8. новембра почела да се пуни водом и да се шири, па је са првобитних димензија од 20 са 20 метара нарасла на 30 са 27 метара. Осим тога, била је 15 метара дубока.

Грађевинари су је наредних дана напунили са 6.200 кубних метара песка и цемента.



РТС

Будале!

Jbte na medaku ispod maksija gledam vec dva meseca kako se na putu siri neshto shto ce da proguta tri kontejnera, 5 parkiranih automobila, prvom prilikom kad se dzubretarski kamion i kisha poklope... Pochelo je kao ulegnuce na putu od pola metra sad je ulegnuce duzine 15m i shirine 2m.... A za japance znamo da nisu normalni... gdi su tenderi, gdi su makete, gdi su rushenje stracare i gdi je pechat?

А како је могуће да се у Јапану створи таква рупа?

A kako je moguće da se u Japanu takva rupa zakrpi za samo 5 dana? 


Evo kad su radili ulicu kod mene u toku (dojajno odrađenih) radova se stvori rupa otprilike zapremine kao jedan automobil. Gospoda iz Beograd puta su nedelju dana većali o tome kako se ona stvorila tu i kako da je uklone. To je bio čitav konzilijum. Ne preterujem, čak sam i slikao, to je bio nesvakidašnji prizor - 20 ljudi raznih profila i godina stoje okupljeni oko rupe a u njoj samo jedan jadnik koji kopa. 
Elem, zatrpaše oni tu rupu nekako al naravno i to uradiše preko kurca pa evo sad asfalt opet tone i propada. E to je ta neka glavna razlika između nas i Japana. 

 

E znači bukvalno ta situacija!  Čak sam i sam napravio tako neku fotoshop zajebanciju.     Imao sam menadžera jame, direktora kombija, zatim jednog koji je bio menadžer za tople obroke, drugi za ''osveženja'', čak sam jednog nazvao NN lice jer je ličio na pijanca i zaista nisam bio siguran da li je radnik ili neki njihov pajtos. 

prosto 4 smene od po sest sati placen ko covek produktivnost velika
jedna smena od 15 sati neplacen produktivnost kurac

Ima i toga. Al mislim da to ne može biti izgovor. Evo znam jednog đubretara koji radi ko mašina. Nezadovoljan je platom i uslovima ali ne meša to u sam kvalitet posla koji radi. On svoj posao odradi maksimalno korektno i profesionalno, a nezadovoljstva i prigovore ostavlja za sednice sindikata i proteste.

A i kad pogledaš, nije kriv stanar ulice ili vozač koji prolazi preko tog asfalta što radnik ima bednu platu. Tako da ne vidim šta se tim ''boli me racku, ne mogu oni toliko malo mene da plate koliko malo mogu da radim'' stavom postiže. Štaviše, običnim radnicima to čak ide na štetu, jer to kad pukne i mora opet da se radi, neće na teren da izađe direktor koji se upravo ponovo ugradio za materijale... nego će da izađu ti obični radnici, a oni neće dobiti ništa od toga osim što će da izgube dan i smrznu se ili skuvaju na vrućini.

video bi tebe i tvoj kvalitet rada da nisi placen u takvim uslovima
tudjim kurcem je lako mlatiti gloginje

ocete li vec jednom resiti postovanje