Znam za to- to su u stvari prevedeni sovjetski izvori... ako se ne varam. Isti su bili i u jednoj knjizi. Mozes li reci izvor tog crteza koji si prilozio? I imas li presek aviona o kome ovde pricamo posto je ipak on tema 

Evo "pechata" iz donjeg desnog ugla crteza , a i jos dva (odnosno 3) dijagrama koji su levo na istom crtezu. Sve je to zajedno na crtezu  i nalazi se u Muzeju Jugoslovenskog Vazduhoplovstva, u vitrinma izlozeno vezano za Beslinovu dizajnersku grupu. Slikao sam to kroz staklo, zato nije kvalitet.

Ima i drugi list sa crtezom i presecima aviona. Evo ga celog i posebno delovi, ali kao za inat izgleda da sam bas presek zaboravio da slikam iz bliza. trebalo bi imati stalak, jer je tamno - duga ekspozicija pa je tesko biti miran. Ipak, moze se nesto i iz ovoga izvuci. Nadam se da se brojevi dimenzija dobro vide - date su samo osnovne dimezije uz crteze, a spisak karakteristike i dimenzija posebno.
Mozda odem ponovo sa stalkom, ali to bi trebalo skenirati - u muzju bi to trebali da imaju.

Kao sto se vidi toje jos FNRJ, Vazduhoplovni Tehnicki Institut, a avion je sifriran kao avion 232, i to nije ovaj 451 u muzeju izlozen vec varijanta sa drugacijom kabinom, koja ima vertikalnu "sprosnu" po sredini.

U sustini ovo gore je lep materijal ali steta sto su male slika [sto ne stavljas vece ili cu i ja morati da stvaljam vrlo male slike...] a i tip letelice nije pogodjen. Inace imam negde sliku i od ovog gore.

Aha, ja se sve trudim da fotke nisu veliki fajlovi pa da zatrpavaju. U stvari koliko maks. mogu da budu velike a da nije frka?

Da, da... u medjuvremenu sam otkrio i ja: ovi planovi su od aviona Ikarus 232 Pionir, koji je veoma slican 451 (kabina je definitivno razlicita), ali sve trugo... ne znam nemam informacija, ali mislim da su oni u jednom razvojnom sledu, a negde imam i fotku treceg tipa( opet se vidi raylika- kabina je savim treceg oblika)...
Nacicu pa cu staviti ovde.

A ovi planovi; veoma je nezgodno slikati, a jos iz ruke

Hehehe- a ja se iznenadio dal je moguce da su ti nesto tamo dali 

Velicina... pa ako je nesto znacajno stavi da je sirina negde oko 1200 do 1600 piksela. Sve ostalo 800 piksela sirine zadovoljava. Ja licno stavljam i vece slike jer imam dosta toga u licnoj zbirci a smatram da ce nekom da posluzi.

Oni dali???
Htedoh da kupim knjigu o ranoj srpskoj avijaciji - a ono imaju samo jednu - trt!
Dosta je lose stanje, valjda kubure isto kao i sama avijacija. Niko ne podrzava (evo sada morali Rusi da nam gase shumu), a kamoli muzeji, restauracije, da ne kazem da nesto staro poleti...

Bilo bi to chudo da tamo dodjes i mozes da vidis dokumentaciju, planove etc, pa nije to vise strogo POV valjda (stari planovi).
A ko zna mozda jednog dana i to bude, a opet, mozda ih treba samo pitati, zamoliti...

Da i ja doprinesem...

Ovo je zanimljivo- nisam video do sad ovaj rad.

Imam jos par slicnih, ik3, 232, b5, nasao sam ih na forumu airserbia, mogu da ih postujem ovde ili na temi o avionima iz WWII

Ma nemoj se mucis- dovoljno je i ovo kao ilustracija letelice