Ruinirani mostovi Beograda

Ministar Velimir Ilić juče je upozorio javnost da su se već pojavile pukotine u konstrukciji Pančevačkog mosta. Jedan od najvećih domaćih stručnjaka za sanaciju mostova profesor Ljubomir Vlajić kaže da je zapravo reč o dve konstrukcije, čeličnoj, iznad reke, i betonskoj, kojom se prilazi Dunavu. On tvrdi da su obe u teškom stanju, pogotovo betonska.

"Mostovi praktično nisu održavani od vremena gradnje, pa su oni, s obzirom na 40 godina nemara, još i u dobrom stanju. Može da se desi da mi za četiri ili pet godina imamo jedan nov most, a dva ili tri potpuno propala", kaže Vlajić. On kaže da je most projektovan tako da ne može da se sruši, ali da može postati trajno neupotrebljiv. Konstrukcija nije pretrpela samo mnoštvo ledenih zima, već i udare leda, pa čak i barži, a da ni rđa nikad nije skinuta.

"Ko će biti kriv? Pa, svi smo krivi! Godinama znamo za Pančevački most i njegov problem. Do sada smo već morali da završimo drugi most na Dunavu i uđemo u sanaciju", kaže ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić.

Međutim, nije samo Pančevački most pred kolapsom. Na mostu Gazela situacija je tek malo bolja nego na Pančevačkom mostu. Na pojedinim delovima konstrukcije beton se potpuno okrunio i ostala je samo gola armatura, koja takođe propada.

Sa više od 160.000 prelazaka svakoga dana, most Gazela jedan je od najprometnijih u Evropi. Inženjer i bivši ministar građevina Dragoslav Šumarac tvrdi da je studija rađena za vreme vlade Zorana Đinđića pokazala da problemi nisu samo površinski: "To znači da je dejstvo agresivne vode, pre svega od soli koja se posipa tokom zime, učinila svoje i da su nagriženi glavni nosači. Možete da vidite kada prelazite preko mosta kako izgleda ograda, verovatno su u istom takvom stanju i nosači."

Kako saznaje B92, grad Beograd spreman je da snosi 25 odsto troškova obnove Gazele. Kada je reč o Pančevačkom mostu, gradonačelnik Nenad Bogdanović izjavio je da grad nudi da finansira projekat za sanaciju, a uložiće novac bez obzira što su ti mostovi u nadležnosti republike. "Nije u pitanju da li je grad spreman da pomogne, nego da li je spreman da se odrekne da uradi neke druge obaveze koje ima da bi deo novca koji je namenjen za to uložio u poslove koje je trebalo da uradi Ministarstvo za kapitalne investicije", kaže Bogdanović.

Niko za sada ne može da prognozira koliki će tačno biti troškovi obnove dva mosta. Stručnjaci kažu da je u svakom slučaju reč o 10 do 20 miliona evra.

Izvor: b92

Potpisan protokol o Koridoru 10

Ministar za kapitalne investicije Srbije Velimir Ilić potpisao je u prisustvu ambasadora Grčke Kristosa Panagopulosa Protokol o međudržavnoj saradnji duž Panevropskog koridora 10.

Cilj Protokola je da olakša efikasan protok lica i robe duž Koridora 10 poboljšanjem saradnje i koordinacije između Srbije, Grčke i drugih potpisnika Protokola na graničnim prelazima. Protokol je već potpisalo devet zemalja u okruženju, a prvenstveno se odnosi na koridore i granične prelaze.

Ilić kaže da je veliki problem zadržavanje saobraćaja na graničnim prelazima, i da Evropska unija želi da učini sve da Srbija ubrza taj saobraćaj. U poslednje vreme uložena su velika sradstva da se završe granični prelazi, granični prelaz Batrovci biće pušten za saobraćaj, a ubrzo će biti pušten i granični prelaz na Horgošu.

"Evropa želi da uloži sredstva, ali je opomena Srbiji da ubrza saobraćaj, inače ćemo biti u velikom problemu ako to pitanje ne rešimo", rekao je Ilić i dodao da je neobjašnjivo da vozilo u tranzitu stoji na graničnom prelazu po 15-20 sati.

Grčka Vlada je ponovo aktivirala Helenik program i ponudila Srbiji donaciju za Koridor 10 do makedonske granice, za putnu infrastrukturu i to oko 100 miliona evra, ali ovaj novac neće biti dovoljan za završetak celog posla, čija je vrednost oko 450 miliona evra, kaže ministar Ilić.

Ambasador Panagopulos je rekao da će potpisivanjem Protokola biti olakšan promet putnika i turista i da je ovo inicijativa od strateškog značaja i da je "krajnji cilj funkcionalnost Koridora 10, kako u putnoj, tako i u železničkoj mreži. Cilj je i iskorišćavanje svih mogućnosti za što bolji i brži promet ljudi i dobara".

Ilić je na pitanje šta će biti sa mostovima koji su na Koridiru 10, odgovorio da je tačno da ima mostova koji se nalaze na ovom Koridoru i koji moraju da se saniraju, kao i da će sanacija mosta kod Beške početi uskoro.

Vlada Srbije prihvatila je predlog da Srbija ne radi granični prelaz na Rači sa srpske strane, već da granični prelaz koji je uradila Republika Srpska bude zajednički, a da za uzvrat Srbija završi most na Savi, čime bi se ubrzao saobraćaj.

Izvor: b92

The reconstruction of Bulevar Kralja Aleksandra begins

Ispucali trotoari na najdužoj gradskoj saobraćajnici biće zamenjeni modernim pločnikom, po ugledu na šetačke zone u centru grada. Putari će raditi samo na deonici od Kneza Miloša do Vukovog spomenika, dok će gornji delovi Bulevara sačekati modernizaciju tramvajskog saobraćaja. Posle popločavanja trotoara i kolovoz će biti "presvučen" novim asfaltom.

Posao je poveren "Beograd putu", čiji je stručni tim napravio i glavni građevinski projekat. Prema rečima Aleksandra Radojičića, direktora Direkcije za puteve, posao će se obavljati radnim danima, dok će, kada počne asfaltiranje, putari raditi samo vikendom.

Radiće se po fazama. Neimari će prvo obaviti popločavanje na jednoj strani ulice, a potom preko puta, kako bi pešaci mogli nesmetano da prolaze.
Vrednost investicije je 80 miliona dinara, a posao će trajati 40 radnih dana.

Izvor:Beobuild

Уклоњена дивље депоније у насељу Кијев и Трећем булевару

У заједничкој акцији радници јавних комуналних предузећа „Градска чистоћа”, „Београд-пут”, „Водовод и канализација” и „Зеленило – Београд” данас су, после вишедневног рада, уклонили дивљу депонију од 1.000 кубика у насељу Кијево у Раковици. Комуналци су завршили и рашчишћавање депоније у Трећем булевару на Новом Београду одакле је одвезено око 2.000 кубика разног отпада.

– Сутра ће екипе са неопходном механизацијом бити премештене на подручје општине Земун где ће се током наредних дана по утврђеном редоследу чистити депоније – рекао је за БЕОИНФО Богољуб Радић, координатор оперативе у ЈКП „Градска чистоћа”.

У заједничкој акцији уклањања дивљих депонија учествује око 50 радника. ЈКП „Градска чистоћа” свакодневно на терен излази са 10 кипер камиона, две утоварне лопате, једним грајфером. ЈКП „Зеленило – Београд” у акцију је укључило пет кипер камиона, ЈКП „Водовод и канализација” два кипер камиона и утоварну лопату,  а ЈКП „Београд-пут” дао је једну утоварну лопату.

Izvor:Grad Beograd

Нова улична мрежа у два земунска несеља

Јавно комунално предузеће „Београд-пут” саопштило је данас да ће земунска насеља Плави хоризонти и Бусије ускоро добити  мрежу нових коловоза и тротоара. Главни пројекат саобраћајница је готов и предат на сагласност инвеститору – Секретаријату за саобраћај града.

Савремена кружна саобраћајница дуга око 2,5 километара „обгрлиће“ насеље Бусије, а макадам ће ускоро бити прошлост на око 1,7 километара улица у Плавим хоризонтима. Реч је о наставку започетих инвестиција у саобраћајну инфрастуктуру од протекле године.

Izvor:Grad Beograd

Радови на бројним саобраћајницама

Екипе Јавног комуналног предузећа „Београд-пут” ангажоване су данас на сређивању бројних градских саобраћајница. По плану санација и адаптација, на територији Старог града уређују се улице Цара Душана, Браће Барух и Вишњићева, на Савском венцу – Милана Тепића, а вечерас и Булевар мира. На Вождовцу је у току асфалтирање тротоара у Браће Јерковић, а у Земуну се уређују банкине на Угриновачком путу.

У општини Палилула радници су ангажовани на Сланачком путу и у улицама Боре Вукмировића и Слогиној, док су на Врачару радови у току у Курсулоној, Браће Недића, Младе Босне и Коче Капетана. На Звездари се сређују улице Јованке Радаковић, Милана Ракића и Мије Ковачевића, а на Чукарици – Кнеза Вишеслава и Паштровићева. На територији општине Раковица ради се у улицама Патријарха Димитрија и Милице Српкиње.

У склопу редовног одржавања, „Београд-пут” сређује и Кондину, Бранкову, Кнеза Милоша, Булевар војводе Мишића, излаз на Аутопут код Аутокоманде, затим улице Курирска стајалишта, Дубровачку, Милана Узелца, Николе Тесле, Шангајску, Славонску и Драгана Ракића у Земуну, бициклистичку стазу на Ади Циганлији, а у току је и асфалтирање у улицама Пилота Михајла Петровића, 17. октобра, Улици ослобођења и Хајдук Вељковој у Раковици. На мостовима у овој општини у току је и монтажа ограда.

Због „намерних кварова” екипе овог јавног комуналног предузећа ангажоване су на још двадесетак локација у граду.

Izvor:Grad Beograd

Изградња хидротехничког чвора „Јулино брдо” при крају

Изградња хидротехничког чвора „Јулино брдо” вредна 1,9 милијарди динара приводи се крају, а преостало је да се изведу ситнији занатски радови, део инсталатерских радова и уређење терена. У оквиру прве фазе овог посла изграђена су два резервоара капацитета по 5.000 кубних метара воде, водостан и дубока и плитка затварачница, док су у другој фази изграђени резервоар капацитета 5.500 кубних метара, велика затварачница и потпорна конструкција.
Радове изводе београдска предузећа „Хидротехника” и „Фербилд”.

Ово су први надземни резервоари у Србији, чијем је подизању претходила изградња везних тунела Т1 и Т1-Т2. Овим тунелима се вода од Јулиног брда транспортује ка Ташмајдану. Сада предстоји изградња везног тунела Т2, којим ће се вода транспортовати до Кошутњака и Топчидера.

Систем „Макиш – Јулино брдо – Баново брдо” омогућиће проток воде од два кубика у секунди, чиме ће ови делови града бити знатно боље снабдевани водом. Поменути систем је део дистрибутивне мреже која ће повезати све делове града у јединствен систем водоснабдевања.

Izvor:Grad Beograd

Pocela izgradnja novog mosta preko Ibra u Kraljevu

Predsednik kraljevacke opstine (www.kraljevo.co.yu) Milos Babic, u prisutvu ministra za kapitalne investicije (www.mki.sr.gov.yu) Velimira Ilica, francuskog ambasadora Ig Pernea, direktora izvodjacke kuce Renea Milosevica, vladike zickog Hrizostoma i drugih zvanicnika, rekao je na svecanom polaganju kamena temeljca za novi most na Ibru u Kraljevu da ce poslovi biti zavrseni za 240 radnih dana, pocetkom maja 2.007 godine.


Inace, novi most gradi se uzvodno od starog, povezuje Kraljevo sa Vrnjackom Banjom, Trstenikom i Krusevcom sa jedne, i Mataruskom Banjom i magistralom za Rasku sa druge strane, dugacak je 149, a sirok 12,5 m. Za izvodjaca radova izabrana je mesovita francusko-srpska firma INTER-MOST iz Beograda , kcerka firme VINCI iz Francuske, koja je strucno i tehnicki svremneo osposobljena. Novac za izgradju mosta bice obezbedjen iz opstinskog budzeta, 150 miliona dinara ove godine, a ostatak iz budzeta za sledecu godinu.

Izvor:Faraon

Za "Srbija gas" 11,1 milion EUR iz Nacionalnog plana

Vlada Srbije (www.srbija.sr.gov.yu) usvojila je Odluku da se Javnom preduzecu "Srbija gas" iz Novog Sada izdvoji iz sredstava predvidjenih za realizaciju Nacionalnog investicionog plana 11,1 milion EUR za projekat zavrsetka prve faze izgradnje podzemnog skladista prirodnog gasa "Banatski Dvor".

Obilaznica oko Sombora vredna 180 miliona dinara

Jugozapadni deo obilaznice oko Sombora koji ce povezati put Sombor-Stapar-Odzaci-Novi Sad sa putem Sombor-Apatin, trebalo bi da se zavrsi do kraja godine, ocenio je u izjavi za Tanjugu (www.tanjug.co.yu) nadzorni organ Centra za puteve Vojvodine Srdjen Jovanovic. Investicija je vredna 180 miliona dinara.

Izvor:Vibilia

Pocela rekonstrukcija aerodroma Ponikve kod Uzica

Vlada Srbije (www.srbija.sr.gov.yu) je za prvu fazu rekonstrukcije vojnog aerodroma Ponikve i njegove adaptacije za koriscenje i u civilne svrhe namenila u ovoj godini 175 miliona dinara iz Nacionalnog investicionog fonda, potvrdio je ministar finansija (www.mfin.sr.gov.yu) Mladjan Dinkic. Ponikve bi, prema Dinkicevim recima, trebalo da, uz Nis (www.airportnis.co.yu), budu drugi regionalni aerodrom u Srbiji, namenjen pre svega za carter-letove i kargo-saobracaj. Aerodrom kod Uzica gradjen je od 1979. do 1983. godine za potrebe tadasnje Jugoslovenske narodne armije i do 1992. nije aktivno koriscen. Tokom NATO agresije u prolece 1999. godine na Ponikve je palo 92 projektila, od cega, medjutim, 29 nije eksplodiralo. Delimicna sanacija steta od bombardovanja izvrsena je uglavnom na delu 2.250 metara sletno-uzletne piste, a ovih dana pirotehnicarti Vojske Srbije (www.vj.yu) rade na neutralisanju 7 zaostalih minsko-eksplozivnih naprava. Planirano je da ubrzo radnici uzickih "Puteva" (www.puteviyu.com) pocnu asvaltiranje oko 140.000 m2 piste.

Izvor:Faraon