--------------------------------------------------------------------------------
 
(SCG) "Zeleznica Srbije" povlaci kredit od 140 miliona EUR
(Vibilia Tanjug 6516, 17.05.2006)
Upravni odbor Javnog preduzeca "Zeleznica Srbije" (www.yurail.co.yu) odobrio je kreditno zaduzenje od ukupno 140 miliona EUR kod Evropske investicione banke (www.eib.org) i Evropske banke za obnovu i razvoj (www.ebrd.com) za modernizaciju zeleznicke infrastrukture, nabavku teretnih vagona
 
Izvor: Faraon

Bravo Gorane ova tema je svakako korisna imas svu nasu podrsku.numero ili 1/99

Zone Bograda u okviru GUPa mozete pogledati ovde

Zemljište u Beogradu

Urbano građevinsko zemljište u Beogradu je još uvek, najvećim delom, u svojini Republike Srbije. Ovo zemljište može biti, u skladu sa važećim zakonima, javno i ostalo.

Javno građevinsko zemljište je namenjeno za izgradnju puteva, infrastrukture i drugih javnih objekata i uvek je u svojini Republike Srbije.

Ostalo građevinsko zemljište je namenjeno za izgradnju stambenih, poslovnih, proizvodnih i drugih objekata i može biti u svim oblicima svojine.

Nakon što se reše imovinsko-pravni odnosi ostalo neizgrađeno građevinsko zemljište se može dati u zakup domaćem i stranom fizičkom ili pravnom licu, radi izgradnje objekata, na period do 99 godina sa mogućnošću produženja roka. Zemljište se daje u zakup javnim nadmetanjem, ako je planirana bruto površina objekta koji se gradi do 10.000 m2, odnosno prikupljanjem ponuda ako je bruto površina objekta preko 10.000 m2.

Zemljište u zakup rešenjem daje gradonačelnik grada Beograda.

Zakupac – investitor je vlasnik izgrađenog objekta i istim može nesmetano raspolagati.


Izvor: Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda

Zašto ulagati u Beograd


Beograd je glavni grad Republike Srbije, nalazi se na ušću dve reke – Save i Dunava i zauzima centralnu poziciju u Jugoistočnoj Evropi. Ima stratešku poziciju na intersekciji Panevropskih koridora No. 10 i No. 7, glavno je komunikaciono i logističko čvorište ("hub") regiona, kao i značajno tržište sa 1,7 miliona stanovnika kao veliki industrijski, komercijalni, turistički, kulturni, obrazovni i politički centar.

Prednost investicionih ulaganja u Beograd je u strateškom pozicioniranju na tržištima Evrope i Azije i Bliskog istoka i Duty Free pristupu slobodnoj trgovinskoj zoni u Jugoistočnoj Evropi, sa 60 miliona potrošača. Srbija je jedina zemlja van ZND-a koja je potpisala sporazum o slobodnoj trgovini sa Ruskom federacijom, koja je tržište od 150 miliona ljudi, a kako još uvek nije članica EU postoji veća fleksibilnost i prednost za investiranje. Poslednjih godina su veoma pojednostavljeni propisi o spoljnjoj trgovini i stranom ulaganju, procedure za registraciju preduzeća su jednostavne i brze, a administracija znatno efikasnija.

Kvaliteti: - Obrazovano stanovništvo, istinski kapital Beograda 
- Prihvatanje i primena novih tehnologija
- Otvorenost za učenje stranih jezika
- Visoka produktivnost i konkurentnost radne snage
- Bezbednost koju obezbeđuje makroekonomska stabilnost
- Ostvarivanje profita kroz najnižu poresku stopu na profit preduzeća u Evropi
- Dokazano poverenje investitora kroz direktne investicije

Beograd ostvaruje permanentan dinamičan razvoj, neprekidne aktivnosti na uključivanju u evropske privredne tokove, ulaže značajna sredstva u izgradnju infrastrukture, jer kvalitetna infrastruktura omogućava otvaranje novih lokacija za izgradnju i infrastrukturni i ekonomski razvoj.

Izvor: Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda

Program 2006
Program uređivanja i davanja u zakup građevinskog zemljišta i finansijski plan za 2006. godinu

Program 2006 (PDF dokument - 393KB)
 

Graditeljske novosti: Rekonstrukcija parka u Prvomajskoj ulici u Zemunu biće završena sledeće nedelje

Rekonstrukcija parka u Prvomajskoj ulici u Zemunu, za čiju je obnovu iz gradskog budžeta utrošeno 13.798.653 dinara, biće završena sledeće nedelje. Radilo se na površini od oko 10.000 kvadratnih metara, a posao je obavilo JKP „Zelenilo-Beograd”, koje će ubuduće i održavati ovaj park.

Počelo sa radom novo postrojenje kompanije "Knjaz Miloš" vredno 1,5 mil EUR
Povodom 195 godina Akcionarskog društva "Knjaz Miloš" iz Aranđelovca i slave te kompanije, ministar za kapitalne investicije Srbije Velimir Ilić pustio je u rad 22. maja 2006. godine novo postrojenje ...


Izvor: E kapija

Vlada Japana odobrila donaciju od 14 mil USD kojom će na području 11 opština u Srbiji biti izgrađeni stanovi za vojne invalide
Prvi put posle 20 godina u Srbiji je počelo rešavanje stambenih problema porodica ratnih vojnih invalida. Donacijom Vlade Japana u iznosu od 14 mil USD do 1. januara 2007. godine biće izgrađeno 203 stanova...

Izvor:E kapija

Po rešenju Sekretarijata za saobraćaj grada, služba svetlosne signalizacije „Beograd-puta“ u sledećih nedelju dana obeležiće pešačke prelaze svetlećim markerima u Bulevaru oslobođenja, u pravcu od Autokomande prema Banjici. Sistem je nedavno ekperimentalno ugrađen u delu ove ulice, kod osnovne škole „Karađorđe“ (u blizini stadiona „Marakana“). To je prvi put da se u Beogradu primenjuje takozvani „lanelight” sistem, to jest ugradnja svetlećih elemenata u sam kolovoz čiji je cilj podizanje pažnje vozača na karakterističnim mestima na putu, kao i veća bezbednost učesnika u saobraćaju.



U ovom slučaju primena markera treba da poveća bezbednost pešaka, pre svega učenika obližnje škole, jer se u ovoj ulici uprkos ograničenjima vozi izuzetno brzo.

Sistem je donacija austrijske firme „Futurit“, eksperta u proizvodnji saobraćajne opreme. Kompanija je posebno poznata po izradi svetlosnih davača signala, odnosno semaforskih lanterni sa „led” diodama (koji se, inače, primenjuju poslednjih godina u glavnom gradu).

Pošto se radi o prvom i za sada jedinom primeru svetlećih markera kod nas, „Beograd-put” je pri ugradnji isprobao nekoliko tehnologija polaganja instalacija. Testira se više vrsta materijala za učvršćivanje elemenata ovog sistema. I sama ugradnja je prilično zahtevna jer se markeri polažu u sam kolovoz. Test će pokazati koja od tehnologija ugradnje najviše odgovara našim uslovima, odnosno putevima.

Posebno interesovanje za celokupan projekat primene ovog sistema pokazala je Katedra za bezbednost saobraćaja na Saobraćajnom fakultetu, čiji stručnjaci prate čitav tok izvođenja radova u Bulevaru oslobođenja