eh,pa taj golf.koje je to smece od auta
ovaj moj ima i hidraulicni volan,prva boja,presao oko 170k,redovno servisiran.momak je spreman dati 2500e ladno.a ja nedam

Nisu fals nego imas izbor...
Razlika u ceni izmedju kineskih, turskih i nemackih delova jeste evidentna, ali ni u varijanti sa nemackim delovima to nije nesto alarmantno kao kod drugih vozila...
Ima stvari koje mogu biti nesrazmerno skupe... onda lepo napravis kompromis i boze moj...

Па није алармантно али разлика у цени јесте велика. И хтео то неко да призна или не, голф уопште није јефтин за одржавање под условом да му стављаш само немачке делове. Мада у принципу ако мене питаш ниједан ауто није јефтин за одржавање кад дође до кварова. 
Својевремено сам возио ауди јаје, па онда б4, делови су прескупи, али кад питаш неког власника тих аутомобила он ће ти рећи да нису скупи. Наравно да нису јер например хомокинетички зглоб кошта 50 еура (онај који ће сви да купе), а оригиналан кошта 250. Корпа квачила, ламела и друк лежај су око 400 еура а пакет из мале привреде је око 200. Тако ако гледаш ни ауди није скуп за одржавање. Једина је разлика што кад купиш ориганал део ти завршиш причу док са оним из мале привреде настављаш да га одржаваш јефтино. 

Pazi...
Dacu ti primer automobila mog prijatelja...
Originalne plocice su 800 eur (auto vredi oko 7000), a ove "druge" su 80...
U tom smislu nije skupo odrzavati Golf i praviti kompromise...

Uz jos jednu stavku...
Kod nas gorivo nije ni za... ni na jednoj pumpi.. eventualno OMV...
Imam bar 5 primera ljudi koji su kupili nove automobile (ili polovne 2 godine stare), koji su crkavali nakon mesec dana na nasem gorivu...

За који ауто су плочице 800 еура? 

Па извадиш катализатор баш због лошег горива.

Izvadis nesto u Mercedesu E klase

Smart ForFour...

Да извадиш и у мерцедесу Е класе. Наравно то не радиш док ти је ауто под гаранцијом.

Иначе ако хоћеш јефтино одржавање онда купиш југа. Данас га купиш и за годину дана схватиш да си више времена провео са својим мајстором него са својом женом. А одржавање милина јефтино, сваки део 500 динара. 

Moji su uvoznici auto delova vec mnogo godina. I moram da kazem da su i skupi i jeftini delovi iz Turske!
Turci prave kopiji koje su lose, i to sami napominju, i prave delove koji su isti kao originalu po kvalitetu, i to je skuplji deo i kod nas se prodaje kao "original". Takvi delovi jesu kvalitetni. Originalne delove za stare automobile retko ko uvozi iz Nemacke jer su i tamo skupi (u Nemackoj je star i golf 3)
Da se vratim na pricu. Nemate pojma koliko su Turci napredovali u proizvodnji delova. Tamo idem stalno. najmanje 2 puta mesecno. Recimo da su proizvodjaci delova za fabriscku ugradnju Fiatovih kombija i jos nekih koje neznam napamet. I da, da kazem da smo prvi uvezli sofer sajbne i zadnja bocna stakla za Jugo, koja ovde ni fabrika ne proizvodi kao rezervni deo, koji su turci naprvali po nasem ( mom) uzorku.
Sorry na off-u, i molim modove da ne brisu ovaj post jer je ovo informacija iz prve ruke, a mnogi zive u zabludi
Pozz  

Па види у турској си одувек имао и кожне јакне од 50 до 1500 марака. Колико пара толико музике. Тако је вероватно и са деловима, али ја причам о оним јефтиним деловима који се масовно користе.

Cekaj koliko ja znam na bilo kojoj pumpi kod nas je NIS-ov benzin ne verujem da omv uvozi benzin iz austrije.