Aktuelni šampion Formule 1 Luis Hamilton postarao se da Mercedes ostane na vrhu pred poslednji dan predsezonskih testiranja na stazi „Katalunja“.

Hamilton je najbolji krug ostvario u vremenu od 1:23.022 minuta, i to pošto je dosta vremena proveo u garaži dok je tim isprobavao, kako su rekli, eksperimentalno podešavanje.

Britanac je najbrže vreme zabeležio na mekim pneumaticima, dok su Felipe Masa u Vilijamsu i vozač Ferarija Kimi Raikonen koristili supermeke.

Na kraju dana, Hamilton je bio dve i po desetinke ispred Mase, koji je za samo četiri hiljaditinke nadmašio Raikonena.

Masa i Raikonen su se tokom većeg dela dana koncentrisali na simulacije trke, dok je Danijel Rikardo u bolidu Red Bula to radio od početka do kraja testiranja u subotu. Na kraju, Australijanac je bio deveti, sa dve sekunde i sedam desetinki zaostatka u odnosu na Hamiltona.

Subota je bio veoma produktivan dan za većinu timova, a Meklaren i Mercedes jedino nisu uspeli da kompletiraju više od 100 krugova. Kevin Magnusen je preuzeo bolid britanskog tima od Džensona Batona, ali je dan završio tri sata ranije zbog problema, posle pređenih 39 krugova.

S druge strane, Fors Indija je imala obećavajući dan, pošto je Niko Hilkenberg prešao 158 krugova i na kraju je dan završio na sedmom mestu. Ispred njega su osim trojice najbržih bili Karlos Sains junior u bolidu ekipe Toro Roso, vozač Lotusa Roman Grožan i Markus Erikson u Zauberu.

Testiranja u Barseloni se završavaju u nedelju, a nova sezona Formule 1 startuje Velikom nagradom Australije 15. marta.

Rezultati trećeg dana testiranja:
1. Luis Hamilton (Mercedes) 1:23.022
2. Felipe Masa (Vilijams) + 0.240
3. Kimi Raikonen (Ferari) + 0.254
4. Karlos Sains junior (Toro Roso) + 1.169
5. Roman Grožan (Lotus) + 1.178
6. Markus Erikson (Zauber) + 1.455
7. Niko Hilkenberg (Fors Indija) + 1.917
8. Kevin Magnusen (Meklaren) + 2.203
9. Danijel Rikardo (Red Bul) + 2.720

Izvor: B92

Значи Мерцедес опет има да доминира чим је са меким бољи од ових са супер меким

Mercedes je oko sekundu ispred Ferarija i Williamsa kada je kvalifikacioni tempo u pitanju. Trkacki tempo je veliko pitanje posto pravu simulaciju trke od njih nismo ni videli. Raikoonen je danas vozio svoju i prosecno vreme svih krugova je bilo 2.4 sekunde brze od onoga sto je ostvario prosle godine na trci i sekundu brze od onoga sto je pobednik Hamilton vozio.
Mercedes svakako ima prednost, ali ona je smanjena. Moje predvidjanje je da kraj sezone nece docekati kao najbrzi tim. Sticice ih neko, ali uzece konstruktorsku titulu pre toga.

Dok ne dodje prva trka dzaba sve...mada ni ona nece puno toga pokazati.
Dobra stvar je sto se Ferari malo stabilizovao i ulozen je trud da se bolid dovede u normalu.
Nece Mercedesu biti lak posao ove godine to sigurno...

Ма само нек има још 1 тим који ће побеђивати уз Мерцедес. Да не гледамо ону монотоност од прошле године. Јесу ли ово били задњи тестови пред трку у Аустралији?

Jos sutra i to je to. A sto se monotonosti tice, moraces da se strpis.

А добро барем није као онај Наскар. Оно ја не знам да ли ико нормалан може гледати 200 кругова а ништа се не дешава. Пун гас и само рокај.

pojma ti nemas u vezi nascara

Ko nas kara bre?

Можда зато што не знам правила и што сам пре неки дан први пут гледао па ми се на први поглед није свидео