Vozač Red Bula Danijel Rikardo diskvalifikovan je sa trke za Veliku nagradu Australije na kojoj je zauzeo drugo mesto i došao do prvog podijuma u karijeri.
Australijanac je ostao bez najboljeg plasmana u karijeri zato što je posle trke kojom je startovala nova sezona Formule 1 utvrđeno da je imao više goriva nego što je dozvoljeno.
Prema izveštaju Svetske automobilske federacije, Rikardo je tokom trke na stazi „Albert park“ konstantno imao veći protok goriva nego što propisi nalažu.
Vladajuće telo Formule 1 pre početka ovogodišnjeg šampionata Formule 1 je istaklo da će biti striktno po pitanju primene pravila o ograničenju goriva na 100 kilograma, odnosno 140 litara, i da će svako ko bude prešao tu granicu biti kažnjen.
Na trci za Veliku nagradu Australije trijumfovao je Niko Rozberg, ispred Rikarda i Kevina Magnusena u bolidu Meklarena. Mladi Danac je tako pomeren na drugo mesto i to na svom debiju u Formuli 1, dok se Dženson Baton probio na podijum zahvaljujući diskvalifikaciji vozača Red Bula. Britancu je to 50. podijum u karijeri, a posebno je profitirao i vozač Fors Indije Serhio Peres, koji je završio među osvajačima bodova.
Četvrto mesto tako je pripalo Fernandu Alonsu u Ferariju, ispred vozača Vilijamsa Valterija Botasa u Vilijamsu i vozača Fors Indije Nika Hilkenberga. Prvu desetoricu kompletirali su Kimi Raikonen u drugom Ferariju, dvojac ekipe Toro Roso, Žan-Erik Vernj i Danil Kvjat, odnosno Peres.
Rikardo je, inače, trebalo da postane prvi Australijanac koji je došao do pobedničkog postolja pred svojim navijačima. Pre njega najbliže je stigao Mark Veber, koji je pre dve godine Veliku nagradu Australije završio na četvrtom mestu.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se trkom za Veliku nagradu Malezije na stazi „Sepang“ 30. marta.
m debiju u Formuli 1, dok će se se Dženson Baton probiti na podijum. Britancu bi to bio 50. podijum u karijeri, a posebno bi u tom slučaju profitirao i vozač Fors Indije Serhio Peres, koji bi završio među osvajačima bodova.
Četvrto mesto će ako Rikardo bude diskvalifikovan pripasti Fernandu Alonsu u Ferariju, ispred vozača Vilijamsa Valterija Botasa u Vilijamsu i vozača Fors Indije Nika Hilkenberga. Prvu desetoricu kompletiraće Kimi Raikonen u drugom Ferariju, dvojac ekipe Toro Roso, Žan-Erik Vernj i Danil Kvjat, odnosno Peres.
Rikardo je, inače, postao prvi Australijanac koji je došao do pobedničkog postolja pred svojim navijačima. Pre njega najbliže je stigao Mark Veber, koji je pre dve godine Veliku nagradu Australije završio na četvrtom mestu.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se trkom za Veliku nagradu Malezije na stazi „Sepang“ 30. marta.
Ocajna trka danas, msm ne moze se ono ni nazvati trkom. Osim Botasa koji je jedini nesto preticao, ostali vrtili krugove. I zvuk mi je totalno bzv, motor zvuci kao da nema snage. I ovo sa gorivom je bzv, msm da ce biti jos ovakvih sl. kao sto je Rikardov. Mada jos nema zvanicnog saopstenja da je diskvalifikovan. Koliko sam bio uzbudjen prije pocetka, toliko sam razocaran nakon istog.
Haha... da l' je moguce da ovako jakom timu se desi ovakav "previd"?
ja mislim da ce mu vratiti drugo mesto nakon zvanicne zalbe koju ce razmatrati FIA. Bilo je problema sa senzorima za gorivo tokom celog vikenda i ne samo u Red Bullu. A te senzore pravi FIA.
Ne volim Red Bul, ali diskvalifikacija zbog protoka goriva je smešna. Ferari viče Alonsu i Kimiju da drže pozicije i čuvaju bolid, pola vozača nije završilo trku, preticanja nigde. Nadam se da će nešto da se promeni u nastavku sezone, ali sa svim ovim pravilima i propisima, ne vidim kako će to da se desi i da ćemo konačno da gledamo ljude koji se trkaju i pretiču jedni druge, a ne da štede gorivo, motore i gume. Najbrži krug 8 jebenih sekundi sporiji od 2005.
S druge strane Kamui iz bek , a i Moto GP počinje narednog vikenda..
« Poslednja izmena: 16. Mar 2014, 14:56:05 od dzejson »
Да ли је могуће да и то правило постоји о "вишку горива"? Ја сам знао за оно ако има мање од 1.5л дисквалификација, али за ово први пут чујем.
Свашта.
Како су кренули за неких 10-ак година формуле ће бити такве да неће морати људи да их возе, него ће лепо седети код куће узети џојстик и управљаће формулама. Дај бре људи дозовите се памети мало. Видите ли на шта ово личи??????????
Organizatori trke za Veliku nagradu Australiji objavili su da je njihov ugovor sa Formule 1 prekršen zbog zvuka novih motora.
Prema rečima organizatorima, novi V6 1,6-litarski turbo motori su previše tihi i ne stvaraju zvuk koji su navijači koji su došli na stazu “Albert park” očekivali.
Formula 1 je ove godine napravila korak napred ka hibridnoj tehnologiji, prelaskom sa V8 2,4-litarskih motora na turbo motore, koji su se u sport vratili prvi put od 1988. godine.
Trka kojom je startovala nova sezona donela je velika uzbuđenja, a iako je predsedavajući Velike nagrade Australije Ron Voker bio zadovoljan kako je sve proteklo, istakao je da nije dobio ono što je platio.
“Prezadovoljan sam vikendom, ali nisam srećan zbog zvuk”, rekao je Voker, koji je dodao i da oni gledaoci koji su sedeli na startno-ciljnom pravcu gotovo nisu ni mogli da čuju bolide kada su prolazili, “Rešavamo situaciju sa Bernijem Eklstonom. Jasno je da je tako prekršen ugovor. Već sam razgovarao sa njim posle trke i rekao sam mu da mi to nismo platili. Nešto će mora da se menja i bez sumnje će svi organizatori trka imati problema zbog toga. Kada oduzmete uzbuđenje, imaćete problema sa prodajom karata. Ljudi žele da čuju bolide”.
Eklston za sada nije komentarisao informacije da je zvuk novih bolida razlog za kršenje ugovora. Voker je u petak istakao da se trenutno pregovara o novom ugovoru za Veliku nagradu Australije posle 2015. godine, ali da Vlada tek treba da ga odobri.
Melburn je bio domaćin svih trka Formule 1 u Australiji od 1996. godine.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Malezije 30. marta.
Tema: 
