Aaaaaaaaaaaaaa Kimi...fak jea jebi 
Ona pickica vice "nije mi ostavio dovoljno prostora" pa ko si ti frajeru...mrs bre

A i on je nasao sa kim ce da se zajebava...........Kimi cale.

Evo Hamiltona ko bi rek'o a odvozio covek vrhunsku trku.........

Jebi Fetela    Bravo Kimi   

Dobra trka. Šteta za Grožana, debilna odluka sudija.

Hamilton trijumfovao na Hungaroringu



Lewis je postigao prvu pobedu za Mercedes i svoju četvrtu na ovoj stazi

VN Mađarske je trka kojoj se fanovi iz naše zemlje najviše raduju i tamo najčešće odlaze.
Kao i obično, na Hungaroringu su i ovog vikenda su bile izuzetno visoke temperature. Na stazi koja važi za jednu od onih na kojima nema mnogo preticanja, smatra se da je najbitinije kako i u kom poretku će vozači ući u prvu krivinu.
Trku je poveo Hamilton ispred Vettela i Grosjeana, a između Rosberga i Masse dolazi do kontakta već u drugoj krivini. Poleteli su delovi sa Rosbergovog bolida koji je na trenutak morao da izađe van staze, ali je ostao u trci. Na početku poredak vodećih je bio Hamilton, Vettel, Grosjean, Alonso, Massa, Webber, Button.
Hamilton prvi odlazi u boks u 10.krugu i vraća se iza Buttona. Krug kasnije i Rosberg odlazi na prvi pit stop, a zatim to čine Vettel i Massa, dok vodeću poziciju preuzima Grosjean. Tri kruga kasnije i vozači Lotusa obavljaju svoje prvo zaustavljanje, iako se špekulisalo o tome da će imati jedan pit stop manje u odnosu na konkurenciju.
Webber i Button nisu odlazili na zamenu pneumatika ni do 20.kruga što im je omogućilo borbu za najviše pozicije. U 21.krugu poredak je bio Webber, Hamilton, Button, Vettel, Grosjean, Alonso, Perez, Raikkonen
Nekoliko krugova zaredom smo gledali pokušaje Grosjeana da obiđe Vettela. Ipak iako je Romain uporno napadao, Nemac je odlično branio svoju poziciju. U 25.krugu Vettel pretiče Buttona i prolazi na treće mesto. Odmah za njim i Grosjean pokušava isti manevar, ali dolazi o kontakta između njega i Buttona nakon čega je Jenson besno, uz par psovki, javio ekipi da ima oštećenje prednjeg krila. Britanac ipak ostaje na stazi i u 30.krugu poredak je : Hamilton, Vettel, Alonso, Webber, Raikkonen, Grosjean, Button, Massa. Dok se očekuje kazna za Grosjeana zbog incidenata sa Buttonom i Massom, Hamilton i Massa odlaze na drugi pit stop.
Tri kruga kasnije na drugu zamenu pneumatika odlaze Alonso i Vettel, a Grosjean dobija “drivethrough” kaznu zbog pokušaja da petekne Massu, kada je skoro izleteo sa staze. Istovremeno, još uvek se očekuje kazna zbog njegovog incidenta sa Buttonom, dok Hulkenberg dobija istu kaznu, ali zbog neprilagođene brzine u boksu.
Prvo odustajanje smo videli u 45.krugu kada je Bottas parkirao svoj bolid pored staze zbog problema sa motorom.
Hamilton otvara treću rundu zaustavljanja u boksu u 51.krugu, posle čega uleće direktno u duel sa Webberom. Australijanac je na trenutak čak izleteo sa staze, srećom bez posledica. U 52.krugu poredak je bio : Vettel, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Grosjean, Button, Massa.
Petnaest krugova pre kraja Vettel ide u boks i vraća se na stazu na poziciju br.4 sa zaostatkom od 2.5 sekundi u odnosu na trećeplasiranog Raikkonena.
Webber odlazi na poslednji pit top u 60.krugu, a Vettel se približava Raikkonenu u borbi za 2.mesto na podijumu.
Pet krugova pre kraja eksplodira motor na Rosbergovom bolidu. Manji požar je brzo ugašen i Nemac razočarano odustaje.
Iako je borba između dva prijatelja trajala do poslednjeg kruga poredak je ostao nepromenjen. Prvi je kroz cilj prošao Hamilton, a za njim Raikkonen, koji je odmah posle toga ostao bez goriva, a zatim na treću poziciju stiže Vettel.
Po broju pobeda na Hungaroringu (4) Hamilton se izjednačio sa Schumacherom.
Sledeća trka Formule 1 na programu je tek za mesec dana, kada se F1 karavan seli u Belgiju.

Izvor: www.f1srbija.rs

Michelin zakazao F1 saopštenje

Kako navodi Auto Motor und Sport, Michelin je za sredinu nedelje zakazao saopštenje za javnost, a koje je vezano za njihov povratak u F1.

Ova vest bi mogla donekle da objasni odlaganje novog sporazuma izmedju F1 i Pirellija, iako je Paul Hembery izjavio da planovi za 2014. veoma dobro napreduju.

I zaista, pregovori izmedju Pirellija i timova su još više napredovali tokom ovonedeljnog trkačkog vikenda u Madjarskoj.

Pirelli je tom prilikom izjavio kako bi trebalo povećati širinu zadnjih guma, kako bi mogle da izdrže veći obrtni momenat V6 motora.

Mercedes se složio sa tim, dok se Ferrari i Red Bull bore za to da dimenzije guma ostanu iste i u 2014.

„Mi ćemo sami to odlučiti“, rekao je Hembery: „Bez obzira na to šta timovi žele. Oni samo treba da nam daju svoje podatke.“

Medjutim, Michelin faktor bi mogao itekako da utiče na taj posao.

„Da li Michelin može da bude spreman za 2014?“, pitao se novinar Michael Schmidt: „Sigurno ne- to bi bilo veoma kasno za njih.“

A to je zbog toga što bi timovi do 1. septembra trebali da znaju tačnu specifikaciju guma za 2014. godinu.

Medjutim, Michelin bi mogao veoma lako da najavi svoj povratak za 2015.

„Mi želimo da sve bude jasno ove godine“, rekao je Hembery: „Naši ugovori sa nosiocima prava i nekim timovima su za narednih pet godina.“

„Ako budemo suočeni sa tenderom za 2015. godinu, mi ćemo otići.“

Izvor vesti: f1srbijars

http://www.b92.net/sport/automoto/f1.php?yyyy=2013&mm=07&dd=29&nav_id=737370

To ti kažem.

Organizatori Velike nagrade Indije saopštili su da zbog promene rasporeda trka neće biti u kalendaru Formule 1 2014. godine.

Takođe, organizatori su istakli da takva odluka nije doneta zbog nezadovoljstva ekipa poreskim propisima te zemlje.

Trka za Veliku nagradu Indije u Nju Delhiju trebalo je da se održi 27. oktobra sledeće godine, ali je izbrisana iz kalendara i predviđeno je da se održi početkom takmičarske sezone 2015. godine.

Takva odluka doneta je jer će u kalendar takmičenja biti ubačene trke u Rusiji, Austriji i Nju Džersiju.

„To je stvar rasporeda i takve stvari se događaju. Razmatraju se nove destinacije i uvode nove trke, a u ovo doba godine utvrđuje se raspored za narednu sezonu“, rekao je član organizacionog odbora Velike nagrade Indije Askar Zaidi.

Kalendar takmičenja za narednu sezonu biće predstavljen za nekoliko nedelja.

Mediji su spekulisali da ekipe ne žele da se takmiče u Indiji zbog velikih poreza na unos opreme u tu zemlju.

„Tačno je da postoje određena pitanja vezana za porez koja pokušavamo da rešimo, ali to nije razlog što trka neće biti u kalendaru“, dodao je Zaidi.

Ove godine trka u Indiji biće vožena 27. oktobra, kao 16. u kalendaru.

Izvor: B92

Znači biće u Nju Džersiju... do jaja.

Ovo su bese nesto skoro smandrljisali





Mada bice do jaja i u Rusiji