Ma,verovatno,da je to preneo neki Britanski "Kurir","Press" ili slično... 

Nije to JB...

^^ Ma jik preneo je engleski Bljic i bleeeeee92

Imaš link na prethodnoj strani, izjava je legitimna

Žak Vilnev planira povratak u F1



Vilnev, koji je 1997. godine bio prvak sveta u bolidu Vilijamsa, poslednju trku u Formuli jedan vozio je 2006. godine.

"Ja sam vozač i uvek ću to biti. Zato razmišljam o povratku u Formulu jedan", rekao je 38-godišnji Vilnev, koji je već razgovarao sa čelnicima jedne od ekipa Formule jedan, ali nije želeo da otkrije njeno ime.

"Ne mogu da kažem šta će se desiti, ali imam želju da ponovo vozim u Formuli. Današnji bolidi su atraktivniji za gledanje, a verujem da će narednih godina biti još brži", dodao je on.

Vilnev je prethodne tri godine vozio u takmičenju NASKAR, veoma popularnom na severno-američkom kontinentu, kao i na trci 24 sata Le Mana.

"Formula jedan je prestala da bude zanimljiva kada sam je napustio. U stvari, lošija je bila atmosfera van staze. Mnogi su se uzdali u računare, a samo pola sata dnevno smo provodili sa inženjerima", zaključio je on.

Vilnev je u Formuli jedan vozio od 1996. do 2006. godine i u tom periodu ostvario 11 pobeda

Izvor: Beta

Тојота отказала гостопримство
возачима Формуле 1



Стаза јапанске компаније Тојота "Фуџи Интернешенел Спидвеј" неће од следеће сезоне бити домаћин возачима Формуле један.

Фуџи Спидвеј је као разлог изласка из "најбржег циркуса света" навео светску финансијску кризу.

"Постало је екстремно тешко за нас да организујемо трку Формуле један у условима опадајуће економије и када има мало назнака скорог економског опоравка", наводи се у саопштењу управе стазе, која је 93,4 одсто у власништву Тојоте.

Возачи Формуле један су се на Фуџи Спидвеј стази такмичили у оквиру трке за Велику награду Јапана 2007. и 2008. године.

Претходних 30 година та трка се возила на Хондиној Сузуки, која ће и ове године бити домаћин такмичења, пошто је 2006. договорено да се две стазе сваке сезоне смењују као организатори.

Тренутно је нејасно да ли ће Јапан следеће сезоне уопште и имати трку Формуле један.

Izvor: RTS.rs

Žak Vilnev se vraća u Formulu 1?

Kanadski automobilista Žak Vilnev, bivši svetski šampion Formule jedan, najavio je mogućnost povratka u to takmičenje.


Vilnev, koji je 1997. godine bio prvak sveta u bolidu Vilijamsa, poslednju trku u Formuli jedan vozio je 2006. godine. "Ja sam vozač i uvek ću to biti. Zato razmišljam o povratku u Formulu jedan", rekao je 38-godišnji Vilnev, koji je već razgovarao sa čelnicima jedne od ekipa Formule jedan, ali nije želeo da otkrije njeno ime.

"Ne mogu da kažem šta će se desiti, ali imam želju da ponovo vozim u Formuli. Današnji bolidi su atraktivniji za gledanje, a verujem da će narednih godina biti još brži".

Vilnev je prethodne tri godine vozio u takmičenju NASKAR, veoma popularnom na severnoameričkom kontinentu, kao i na trci 24 sata Le Mana.

"Formula jedan je prestala da bude zanimljiva kada sam je napustio. U stvari, lošija je bila atmosfera van staze. Mnogi su se uzdali u računare, a samo pola sata dnevno smo provodili sa inženjerima".

Vilnev je u Formuli jedan vozio od 1996. do 2006. godine i u tom periodu ostvario 11 pobeda.

Izvor: B92

Kompromis malo sutra...

FOTA teams walk out of FIA meeting 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76777

FOTA says FIA putting F1 in jeopardy 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76778

Opet haos!

FOTA ponižena u Nirburgringu

Danas su se u Nirburgringu sastali FOTA i prostalih 5 timova koji čine šampionat F1 sledeće sezone. Cilj sastanka je bio preciziranje novih pravila za 2010. odnosno formiranje Tehničke radne grupe pod patronatom FIA i konačno potpisivanje pravila od strane svih 13 timova.
Sastanak je dobio dramatični preokret kada su članovi FOTA napustili pregovore zbog očiglednog razilaženja sa FIA-om.
FIA je posle toga samo izdala kratko saopštenje u kome kaže da diskusija nije bila moguća zato što je FOTA napustila skup.
FOTA je nakon napuštanja sastanka izdala saopštenje u kome tvrdi da je FIA oduzela pravo timovima da glasaju o pravilima za 2010. U saopštenju FOTA se kaže:

"Tokom sastanka , tim menažeri su informisani od strane predstavnika FIA, Čarlija Vajtninga, da osam članica FOTA , bez obzira na prethodne dogovore, nisu još uvek u FIA-inom F1 šampionatu 2010. i da nemaju pravo da glasaju o donošenju tehničkih i sportskih pravila.

Već je zabeleženo da je 8 aktivnih članica FOTA uključeno u listu koja je prihvaćena od strane FIA -nog Svetskog moto-sport saveta, što je i objavljeno od strane FIA u saopštenju od 24.juna.
U svetlu ovih tvrdnji predstavnici FOTA su tražili odlaganje današnjih sastanaka. Ovo odbijanje je bazirano na tome da novi Konkord sporazum ne može biti donet do jednoglasnog usvajanja pravila za 2010.
FOTA-inim timovima je jasno da je osnova za tehnička i sportska pravila za 2010. već precizirana u Parizu.
Svetski moto-sport savet (WMSC) je jasno objavio u FIA-inom saopštenju od 24.juna da će pravila za 2010. biti ona od 2009. sve dok se nova pravila ne dogovore. Ni u jednom članu prilikom pregovora nije spomenut zahtev za jednoglasno izglasavanje promene pravila.
Ovo je očigledno suprotstavljanje volji WMSC i detaljima dogovora u Parizu koje stavlja budućnost Formule 1 pod sumnju.
Kao rezultat ovog saopštenja predstavnici FOTA u okviru Tehničke radne grupe nisu bili u stanju da ostvare svoja prava i nije bilo drugog načina nego da se prekine učešće u njoj.
Članice FOTA su u skladu sa pariskim dogovorom pokazale dobru volju da učestvuju
u diskusijama sa svim novim i postojećim timovima oko budućnosti Formule 1. "

Sukob u Formuli 1 se opet vratio na velika vrata. Ako je tačno, kao što tvrdi FOTA, da njeni timovi nisu još uvek u sledećem šampionatu, onda je dogovor sa Svetskim moto-sport savezom praktično potpuno anuliran. Kompletna situacija je vraćena u stanje pre 24.juna. Da li je ovo konačni kraj Formule 1 ili samo poslednji trzaj starog establišmenta FIA.

Izvor: f1-index.com

F1: Kimi koči dogovor Alonsa i Ferarija

Odavno se špekuliše da će Fernando Alonso pojačati Ferari, a prema pisanjima italijanskih i španskih medija, bivši dvostruki uzastopni šampion Formule 1 će od naredne sezone voziti za italijanski tim.

Međutim, do konačnog dogovora i stiska ruke ljudi iz Maranela i španskog vozača postoji velike prepreka - Kimi Raikonen. Ili bolje reći, 28 miliona evra.

Plan Ferarija je da 2010. godine tandem vozača čine Fernando Alonso i Felipe Masa, a da do 2011. u potpunosti promene tim. Tada bi Brazilca zamenio Sebastijan Fetel.

Problem je u tome što, posle konsultacija sa advokatima, Kimi Raikonen ne želi da raskine ugovor sa Ferarijem dok mu se ne isplati ceo ugovor, koji mu važi do kraja naredne sezone. To znači da bi raskid koštao Ferari čak 28 miliona evra!

Još jednim pitanjem se bave mediji - kada će biti obelodanjeno da Alonso prelazi u Ferari? Opšte je mišljenje da će tradicija biti ispoštovana i da će italijanski tim tu vest plasirati u javnost u septembru kada bude vožena trka u Monci.

Izvor: MTS-Mondo

Ecclestone smatra da su Jevreji krivi za sve?!?



Da li je to Bernie Ecclestone dobijao časove od gospodina McMahona bivšeg kečera, i „šefa“ poznatog cirkusa pod imenom WWE? Ovoga puta se „cirkus“ zove Formula 1.

Naime, Bernie je ponovo „zakuvao“ u nama omiljenoj sapunici, okrivivši Jevreje za globalnu krizu, nakon što je nedavno pohvalio neke „sposobnosti“ Adolfa Hitlera.

Ecclestone je kontroverzni komentar dao kao odgovor na zahteve World Jewish Congressa za njegovo povlačenje. Po Ecclestoneu, koji je i sam jevrejskog porekla, šteta je što se banke nisu „proredile“, jer imaju uticaj na sve živo.

Dalje je šef F1 nastavio da bi Max Mosley, predsednik FIA-e, inače sin fašističkog lidera, bio izuzetno dobar premijer.

Naravno, jevrejske organizacije širom sveta su se javile sa protestima, a u Nemačkoj se čak izašlo sa javnim istupom i zaprepašćenjem, jer kao što je poznato, sledeći Grand Prix se upravo održava u Nemačkoj.

Vladini zvaničnici u Nemačkoj su već otkazali sastanke sa Ecclestoneom, dok se spekuliše da će nemački timovi, uključujući McLaren-Mercedes, BMW Sauber i Toyotu (sedište u Kelnu) bojkotovati Ecclestoneovo vođstvo.
Do sledeće epizode...

Izvor: VreleGume

 

Ekleston je ovoga puta u pravu