Ali kao sto znamo nista ne moraju da znace. Sve moze da se popravi u nedelju 

A šta se to popravilo molim te Šta kao sad je uspeh četvrto i osmo mesto?? Za takav tim kakav je Ferari s tolikim resursima i istorijom sve što nije pobeda ili makar podium je neuspeh (isto važi i za Meklaren)

Kako ove godine stvari stoje za mene je zadovoljavajuce sve sto je bolje od 5 ili 6 mesta.
Za tim znam da je nezadovoljavajuce sve sto nije pobeda, i tako i treba da bude.

Kalendar FOTA procurio u javnost

Nacrt kalendara za novu seriju, koju je Asocijacija timova Formule 1 (FOTA) objavila da će pokrenuti od naredne godine, procureo je u javnost.

U kalendaru od 17 trka nalazi se čak deset staza koje su u poslednjih nekoliko godina bile domaćini vozačima Formule 1, a FOTA, koja je prošle nedelje objavila da će pokrenuti novu seriju zbog nemogućnosti da nađe kompromis sa prvim čovekom Svetske automobilske federacije (FIA) Maksom Mozlijem oko pravila za sledeću sezonu, na taj način je demantovala Britanca.

Među 17 potencijalnih domaćina novog šampionata od sadašnjih staza su i "Silverston", "Monca", "Suzuka", ulice Monte Karla, Abu Dabija i Singapura, dok se od onih koje su u poslednjih nekoliko godina bile u kalendaru Formule 1 na prvom nacrtu nalaze "Enco i Dino Ferari", "Žil Vilnev", "Indijanapolis Motor Spidvej" i "Manji-Kur".

Takođe, u kalendaru bi mogao da se nađe "Herez", staza na jugu Španije, koja je ispala iz kalendara Formule 1 kada se gradonačelnik grada pojavio na podijumu i pobedniku uručio pehar, što je trebalo da uradi predstavnik Dajmler-Benca, ali i staza u Adelaidi, koja je bila omiljena među vozačima kada je do 1996. godine bila domaćin trke za Veliku nagradu Australije.

U kalendaru nema trke u Brazilu, ali su i Argentina i Meksiko na listi, dok je, što se tiče Evrope, dodata portugalska staza "Portimao", za koju su svi vozači izjavili da je neverovatna, pošto su imali prilike da testiraju na njoj.

Iako zvanični planovi nisu još objavljeni prvi čovek Formule 1 Berni Eklston već je rekao da planovi FOTA neće biti realizovani pošto timovi nemaju dovoljno finansijskih sredstava za pokretanje sopstvenog šampionata.

Nacrt kalendara:
3. mart – Buenos Aires, Argentina (poslednja trka 1998. godine)
21. mart – Meksiko Siti, Meksiko (poslednja trka 1992. godine)
11. april – Herez, Španija (poslednja trka 1997. godine)
25. april – Portimao, Portugal (nikada nije bila domaćin)
2. maj – Imola, San Marino (poslednja trka 2006. godine)
23. maj – Monte Karlo, Monako (trenutno domaćin)
6. jun – Montreal, Kanada (poslednja trka 2008. godine)
13. jun – Indijanapolis, SAD (poslednja trka 2007. godine)
1. jul – Silverston, Velika Britanija (trenutno domaćin)
25. jul – Manji Kur, Francuska (poslednja trka 2008. godine)
15. avgust – Lauzicring, Nemačka (nikada nije bila domaćin)
29. avgust – Helsinki, Finska (nikada nije bila domaćin)
12. septembar – Monca, Italija (trenutno domaćin)
26. septembar – Abu Dabi, Ujedinjeni Arapski Emirati (trenutno domaćin)
10. oktobar – Singapur, Singapur (trenutno domaćin)
24. oktobar – Suzuka, Japan (trenutno domaćin)
8. novembar – Adelaid ili Surfers Peradajz, Australija (poslednja trka 1995. godine/nikada nije bila domaćin)

Izvor: B92

Njam! I like it!

F1: Počeo sastanak SSM u Parizu

Svetski savet motosporta (WMSC), najvišeg tela Svetske automobilističke federacije (FIA), počeo je sastanak u Parizu na kojem će se razgovarati o budućnosti F1

nakon što je osam nezadovoljnih ekipa najavilo da će formirati novo takmičenje. FIA se sukobila sa Udruženjem ekipa Formule jedan (FOTA), zbog novih pravila, od kojih je najviše kritika izazvalo budžetsko ograničenje od 40 miliona funti po ekipi.

Predsednik FIA Maks Mozli prvo je najavio da će ta organizacija podneti sudske tužbe protiv osam 'odbeglih' ekipa, Ferarija, Meklarena, BMW Zaubera, Renoa, Tojote, Red Bula, Toro Rosa i Brona.

Mozli je, međutim, krajem prošle, malo ublažio sastav, jer se, kako je objasnio, nada pronalaženju kompromisnog rešenja.

Predsednik FIA istakao je da je budžetsko ograničenje jedna od najvažnijih stvari koje su potrebne da bi sve ekipe 'preživele' takmičenje u Formuli jedan, kao i za privlačenje novih timova.

Izvor: B92

Desilo se sto smo ocekivali:

Mosley confirms: Deal reached for unified F1 championship
24 June 2009

FIA president Mas Mosley has said in Paris there will be a unified Formula One championship next season after the FIA managed to complete a cost-cutting deal with the eight Formula 1 teams which threatened to form a rival series next season.

"There will be no split. We have agreed to a reduction of costs," Mosley confirmed in Paris. "There will be one F1 championship but the objective is to get back to the spending levels of the early 90s within two years."

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/06/24/mosley-confirms-deal-reached-for-unified-f1-championship/

Normalno

Saopštenje FIA nakon dogovora sa timovima:

Svi timovi koji se trenutno takmiče ostaju u FIA Formula 1 svetskom šampionatu.
Neće biti alternativne serije ili šampionata, i pravila za 2010. će biti ista kao i tekuća pravila za ovu sezonu.
Kao deo dogovora timovi će u naredne dve godine redukovati troškove takmičenja na nivo sa početka devedesetih godina. Konstruktorski timovi su se složili da pomognu novim članovima u 2010. tako što će im pružati tehničku pomoć.
Konstruktorski timovi su se takođe složili da se nastavi uloga FIA-e kao sportskog zakonodavnog tela. Timovi su se obavezali i na komercijalni aranžman sa FIA F1 šampionatom do 2012. i složili su se da pregovaraju i produže ugovor pre kraja tog perioda. Svi timovi su se složili da se pridržavaju unapređene verzije Konkord sporazuma iz 1998.
Sledeći timovi su prihvaćeni za FIA Formula 1 svetski šampionat 2010:


Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari-engines)
Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes-engines)
BMW Sauber F1 Team (BMW-engines)
Renault F1 Team (Renault-engines)
Panasonic Toyota Racing (Toyota-engines)
Scuderia Toro Rosso (engines tba)
Red Bull Racing (engines tba)
AT&T Williams (Toyota-engines)
Force India F1 Team (Mercedes-engines)
Brawn GP Formula One Team (engines tba)
Campos Meta Team (Cosworth-engines)
Manor Grand Prix (Cosworth-engines)
Team US F1 (Cosworth-engines)

U svetlu novog dogovora i želje za stabilnom budućnošću Formule 1 predsednik FIA, Maks Mozli, je potvrdio svoju odluku da ne učestvuje u re-izboru u oktobru ove godine.

Izvor: F1-index.com

Jos i da drugi deda ode...