Beograđani prvi u Evropi, voze se na baterije :: Drustvena hronika ~ Obrazovanje ~ Zaposlenje ~ Finansije

Beograđani prvi u Evropi, voze se na baterije

Beograd -- Od danas će u Beogradu saobraćati pet električnih аutobusа, kojimа će se grаđani prevoziti od Vukovog spomenikа do naselja Belvil.

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali i ambasador Republike Kine u Srbiji Li Mančang prisustvovali su primopredaji pet prvih električnih autobusa, od kineske kompanije Čeriot motors.

Prema rečima Siniše Malog, ovo je značajno za GSP i Grad Beograd, jer od danas kreće prva linija isključivo električnih autobusa u Evropi, a Beograd će biti jedinstven po tome.

“Ovo je prvi put u istoriji našeg grada da će građane voziti elektrobusi i to najsavremeniji ,sa superkondenzatorom, bez baterija, čime je i povećan njegov kapacitet. Imaćemo maksimalno komforne i moderne autobuse, unaprediti naš gradski saobraćaj, ali i ekologiju i zdravlje ljudi, jer ovi autobusi ne troše gorivo i nečujni su. Time dajemo jednu lepu poruku svima da se Grad Beograd menja, pravimo korake napred”, rekao je gradonačelnik.

On je dodao da je grad u proteklom periodu dobio 30 novih Ikarbusovih autobusa, još trideset stiže, deset u oktobru, a dvadeset u februaru naredne godine.

“Iz meseca u mesec unapređujemo naš gradski prevoz, 40 tramvaja ćemo sledeće godine rekonstruisati tako da imaju i klima-uređaje i bežični internet. Ovo je sjajna vest i treba da budemo ponosni“, rekao je gradonačelnik zahvalivši se ambasadoru Li Mančangu i dodao da se nada da će Beograd uspeti da kupi još ovakvih autobusa naredne godine kako bi ubedili kinesku kompaniju Čeriot motors da otvori proizvodnu liniju u Beogradu.

Siniša Mali je precizirao da GSP Beograd ima oko 700 autobusa, svaki od njih troši oko 50 litara dizel goriva na 100 kilometara, što je oko tri miliona litara dizela mesečno.

“Za budućnoist ovog grada bilo bi veoma značajno kada bismo, umesto autobusa koji zagađuju sredinu, imali samo ove elektrobuse, jer na godišnjem nivou elektrobus izbacuje 500 tona izduvnih gasova manje nego običan autobus”, rekao je gradonačelnik.

Siniša Mali je apelovao na sve građane Beograda da plaćaju gradski prevoz jer je to jedini način da se modernizuje grad i nabavljaju nova vozila.

Li Mančang je rekao da je izuzetno srećan što je ambasador Kine u Beogradu, a još je srećniji kao Beograđanin.

“Moja želja je da se nastavi zajednička saradnja između naše dve zemlje. Razgovarao sam sa predstavnicima naše kompanije u učiniću sve da ih dovedem u Beograd kako bi ovde otvorili liniju proizvodnje ovakvih autobusa”, rekao je Li Mančang.

Direktor GSP-a Beograd Željko Milković je istakao da očekuje da će se ovaj trend modernizacije vozila nastaviti i u narednim godinama i dodao da veruje da će u danima koji slede naši sugrađani biti zadovoljni, a njihova podrška znači plaćanje prevoza jer bez toga nema napretka i inovacija.