Više od 4.000 ljudi je poginulo, a 105.000 povređeno u saobraćajnim nesrećama u Srbiji samo u poslednjih pet godina. Zakon o sabraćaju, koji je već tri godine na snazi, nije pokazao valjane rezultate jer se broj stradalih konstantno povećava, pa je sve više zahteva da Zakon treba menjati.



Predsednik Vlade Ivica Dačić traži da se hitno pooštre propisi i da se zaustave nesreće na drumovima, a u tome ga podržavaju saobraćajni stručnjaci. Sagovornici „Blica” izdvojili su deset najbitnijih tačaka u Zakonu o saobraćaju koji je usvojen pre tri godine, a koje bi pod hitno trebali izmeniti.

 Pavle Ristić iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže za „Blic” da je potrebno pooštriti kazne za nebezbedno ponašanje u saobraćaju poput nasilničke vožnje, veću alkoholisanost vozača i visoko prekoračenje brzine.

 - S druge strane, potrebno je ublažiti sankcije za administrativne prekršaje. Na primer, za istek vozačke dozvole u kraćem periodu. Sada su za ovaj prekršaj predviđeni i novčana kazna i određen broj poena, što je besmisleno. S druge strane, potrebno je uvesti praksu trajnog oduzimanja vozačke za, recimo, alkoholisanost veću od dva promila. Potrebno je za neke prekršaje koristiti mogućnost oduzimanja vozila - objašnjava Ristić za „Blic”.

Njegov kolega, saobraćajni inženjer Goran Koprivica ističe da je potrebno pokrenuti sistem odgovornosti, da u slučajevima teških nesreća odgovaraju svi, uključujući lokalne samouprave i putare, a ne da se uvek krivica svaljuje na vozače.

 - To konkretno znači da se mora utvrditi odgovornost, na primer opštine, ukoliko na istom mestu stalno stradaju deca, ili putara ako je neispravna signalizacija i rupa na putu. U Zakon o saobraćaju treba uvesti stavku da je za stanje bezbednosti u saobraćaju odgovorna Vlada Srbije. Ako je ove godine poginulo više ljudi nego prethodne, za to mora neko da odgovara, a to je država, odnosno Agencija za bezbednost saobraćaja. Ako ona ne radi svoj posao, mora da dođe do smena, a ne da se izdvaja novac iz budžeta za instituciju koja ništa ne radi - kategoričan je Koprivica.

 Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta, ističe da je potrebno u Zakonu izmeniti tok sredstava koje se naplate od novčanih kazni.

 - Sada u budžet policije ide 52 odsto sredstava. To nije problem ukoliko bi oni to koristili za opremu saobraćajne policije, spasilačke jedinice, edukaciju policije na ulicama. Međutim, oni novac troše za plaćanje policijskog orkestra ili za kupovinu borbenog vozila za Žandarmeriju. To mora da se izmeni. Novac naplaćen od vozača mora se uložiti u unapređenje bezbednosti saobraćaja i nikako drugačije - kategoričan je profesor Vujanić.

Povređeno petoro mladih

Petoro mladih povređeno je juče u četiri sata u batajničkom naselju Kolonija, kada je 19-godišnja Milica A. iz Nove Pazove, koja ima probnu vozačku dozvolu, izgubila kontrolu nad volanom „renoa laguna”. Njen automobil je udario u „reno klio” koji je preticala, a zatim je „reno laguna” sleteo s puta. Milica je u ovom udesu lakše povređena, ali je teške povrede, opasne po život, zadobio njen saputnik Marko B. (22). Teško su povređene i Sandra Z. (23) i Sanja Č. (23) koje su bile u „renou klio” kojim je upravljao Goran K. (35). Bojan H. (22) koji je bio u vozilu sa Milicom A. lakše je povređen. Protiv Milice A. biće podneta krivična prijava.

Izvor

Још једна бљицова глупост!

И увек се позива онај несретни ''експерт за безбедност саобраћаја'' са тзв. Саобраћајног факултета.

Број погинулих у саобраћају на 100 000 становника:
Србија- 9,8. Белгија- 10,1. Словенија- 10,4. САД- 12,3.  Тзв.хрватска- 13,6. Словачка- 15,1.

коме се измери макар и 0,00000000000001промил алкохола аутоматски одузети дозволу заувек и бар три године робије

Samo u Belgiji u proseku svaki drugi ima auto, u Srbiji svaki peti 


Pa da narod izidje na ulicu 

prestati drati kozu sirotinji za pojas,a poceti trpati u zatvore i oduzimati kola besnim,drogiranim,pijanim... tatinim sinovima i kojekavim uglednim biznismenima...

Nije problem u vozacima, vec u infrastrukturi : )

glupost nevidjena

dzaba ti infrastruktura kad ti sa 200 i pijan izletis sa puta
a u opste nije problem sto se nasi vozaci izgube na kruznom toku kao magarci u magli

Resenje je vrlo jednostavno...finansiranje saobracajne policije iskljucivo od naplacenih kazni 

Ja сматрам баш напротив да су главни проблем возачи који немају ни трунку саобраћајне културе, као и алкохолисани возачи.

.
.
.
мало подсећања ...
.
.
.

И онда после свега тзв стручњаци за безбедност саобраћаја имају образа да се јаве и серу по другима ... Да им ни за секунд не падне на памет да кажу како закон није лош, него се не спроводи ... И имају генијалне предлоге за побољшање безбедности ... смањити казне за истекле дозволе ... ма браво сине, зарадио си плате за шест месеци само том једном генијалном идејом.

Јебем вам матер свима до последењег у тој експертској агенцији, комитету ил како се зовете данас ...


ево га још један убеђен у своју стручност а фејлује на прво отварање уста ...


Финансирају они и себе и крпе буџет ... нов ауди купљен као пресретач себе исплати за месец дана хватајући стренџере којима слабо разумеју значење знакова за ограничење брзине. Буквално за месец дана.