"Виктор Черномирдин стигао је 22. априла 1999. у Београд у покушају проналажења решења и некаквог компромиса да се рат заустави. Тог дана југословенска ПВО добила је стриктно наређење да не дејствује управо због авионског лета руског преговарача и могуће грешке. Ту чињеницу НАТО је искористио и један амерички ловац-бомбардер Ф-16 летео је од мађарске границе до Београда у радарској сенци цивилног авиона Виктора Черномирдина да би затим бацио бомбу од скоро три тоне на подземни објекат Стражевицу. Ратно лукавство, или кршење међународног ратног права? Сазнавши да их је амерички Ф-16 искористио као штит у прилазу Београду, руски пилоти су у одласку Черномирдинов авион окренули потпуно другим коридором, тамо где није ни било предвиђено, па се авион одједном нашао изнад положаја једне пешадијско-артиљеријске јединице у Срему. Са земље је на непознати и ненајављени авион отворена урнебесна ватра чак и из пиштоља и пушака. Срећом нису га погодили, јер је одмах узео велику висину."

Ovo je samo Lažanski mogao da napiše. Čak i da je taj F-16 tako ušao u naš vazdušni prostor (a odakle je poleteo ?), šta je radio onih nekoliko sati dok je Černomirdin razgovarao sa rukovodstvom Srbije ? Na stranu izraz "pešadijsko-artiljerijska jedinica"  , kao i komentar "srećom nisu ga pogodili" !

"U radarskoj senci" 
Pa poznato je da su radare prvo skrkali a svaki koji je preostao i ukljucivao se, nije dugo radio. Dobro da ga nisu skinuli pistoljima i puskama 
Ujedno, cim se podignes na visinu, koridor ti odredjuje kontrola leta, a u ovom slucaju "kontrolu" leta je vrsio NATO i svako nenajavljeno odstupanje moze biti protumaceno kao protivnicki avion (obicno se ne najavljuje protivniku kuda ces da letis).

@Maradic

Jedna primedba.
Zbog integrisanog sistema itekako smo u svakom trenutku imali sliku neba preko radara iako nisu dugo radili pojedinacno gledano.

Integrisani sistem ti opet podrazumeva da imas ukljucene radare jer slika mora da dodje od negde. Ko mozaik. Sada da ides taktikom pa da negde ukljucis radar, ubacis ga u mrezu pa iskljucis pa sledeci, tako igras zmurke i mozda prodjes bez ostecenja i imas sliku ali sa mnogo rupa.
Al nevezano sa tim, kakva prica, gadjali avion puskama i pistoljima

Svejedno, ja mislim da su ti apaci dobili po p. a vi kako ocete!

Uzeo sam da pročitam ponovo članak i ovo mi je upalo u oko:


Da su avioni dolazili sa morske strane, zarad izbegavanja radara, nemoguće je da su onda došli iz pravca izlazećeg sunca. Sunce izlazi na istoku (gde je kopno), ne na zapadu (gde je morska voda), a mogli su jedino da dođu do ciljeva preko mora, a to sigurno nije pravac izlazećeg sunca. Osim ako nisu napravili neki let oko rejona aerodroma Rinas (koji je inače manje-više daleko od morske obale), no tada bi sigurno bili otrkiveni uz radar, možda i oboreni. 

Ma u pravu si, to sa suncem je bez veze, a osim toga i nije presudno - ko jos gleda vizuelno. Bitno je da se leti nisko, ali opet to nisu mogli da urade sa istoka (mogli su jedino sa severa, kao sto se vidi na mapi). Crvena linija po meni je (naravno priblizno i ugrubo) jedini logican put kojim su mogli leteti veoma nisko, znaci iznad Skadarskog jezera i iznad mora, ali deo iznad zemlje koji je  izmedju ove dve vodene povrsine, on je pitanje
Medjutim aerodromi su toliko blizu da je vreme malo za uzbunu i reakciju, ako se na vreme ne uoci napad. Obzirom da je akcija smela i neocekivana, imala bi izgleda da uspe, ako se dobro pripremi i ako se teren poznaje. Pogotovo kod uobrazenog neprijatelja koji ne ocekuje takvu smelost. Deo izmedju jezera i mora je dosta nizak i ako u ranim jutarnjim casovima Albancima nesto nisko protutnji iznad kuca, verovatno bi mislili da su to Ameri koji biju Srbe samo tako. Verovatno se niko ne bi ni uzbudjivao. A, sad koliko su Ameri bili oprezni... oni znaju biti strasno nemarni i panicni, tako da sam uverenja da su dobili po p..ci! Zato tako strastveno i brzo zataskavaju sve. Pa ni dan danas tamo ne veruju da im je oboren onaj 117
Ne mogu da se pomire da nisu savrseni - kakav moronluk.
Evo slicice sa googla.

uobrazeni ili ne , amerikanci su napad na SRJ zapocheli po njihovom uvezbanom sistemom , gde su prve mete po pravilu bile instalacije RV i PVO . aerodrom golubovci je tako napadnut vec prve noci rata . nazalost , zbog izdaje i gluposti crnogorskih oficira tamo su pretrpljeni najveci gubici u ratnoj tehnici , prvenstveno zato shto su brojni G-4 i J-22 koji su tamo bili ostavljeni na aerodromu . tek u maju se neko setio da ih dislocira po obliznjim sumama (tad je za veci deo aviona vec bilo kasno) .

 shto se tiche same navodne akcije , pre svega raci da amerikanci opet sve rade sistematski , pa bi tako i oko navodne helikopterske (i transportne) baze bio postavljen sistem PVO , kao i CAP uz uobichajeno AWACS pokrivanje . opet ne zbog neke realne pretnje vec zato shto tako predvidja NATO procedura .

 takodje , vodene povrshine nisu dobra ruta za ovakve akcije jer su moderni radari optimizovani da otkrivaju objekte koji lete svega nekoliko metara iznad povrshine (ne zbog aviona vec vishe zbog protivbrodskih raketa) . pravi put bi bio kroz planinske klance gde zaista postoji radarska senka . medjutim , zbog slabog naleta nashih pilota pitanje je da li bi bilo ljudi dovoljno sposobnih da ovakvu akciju izvedu ( nepoznat teren , nizak let , samo jedna shansa za napad ...)

 na kraju , kao poslednji dokaz ostaje i chinjenica da je od rata proshlo 10+ godina , te bi eventualni materijalni dokazi do sada isplivali (priznate su i mnogo gore stvari u svezijem irachkom ratu) . po svemu sudeci , sva dejstva LBA su se svela na nekoliko borbenih letova protiv vecih koncentracija OVK na samom pochetku rata i to je uglavnom sve .

MOram reci da je Bf u pravu. Pogotovo sto se tice mora, i radarskog obuhvatanja niskoletecih objekata, raketu manjih dimenzija mogu da otkriju pravovremeno a kamoli avion.
Jedino da su leteli preko kopna, onako bezobrazno cak ne koristeci zastite planina i iskoristili iznenadjenje. Teoretski moguce, zavisi od brzine javljanja NATO-a o protivnickim avionima, kao i to da modza nisu mogli da deluju zbog svojih aviona, barem PVO raketama. Iznenadjenje bi moglo da bude u tome sto su mislili da je celokupna avijacija unistena pa tako nema pretnje da se neko podigne. Mig-ove su opet vrlo brzo rusili cim bi uzleteli, ali Migovi su imali za cilj protivnicke avione koji su mnogo tezi, a ne ciljeve na zemlji.
Slicnu akciju protiv mocnijeg neprijatelja su izveli "Tamilski Tigrovi" napavsi manjim avionima aerodrom i nanevsi prilicno stete. Samo sto tu bas niko nije ocekivao napad iz vazduha.
Moje licno misljenje je da je to ipak samo prica za dizanje morala. F 117 je oboren, i on je snimljem i postoje ostaci aviona. Ovo ostalo nema dokaza.
Kao uostalom i nebulozna prica o napadu "specijalaca" na aerodrom na tromedji Srbije, Makedonije i Albanije, da je tu navodno unisten Apach. Medjutim, prica je od pocetka neuverljiva. Prvo je, ko bi postavljao aerodrom tik uz granicu za zaracenom drzavom? Pa onda ostalo. Da je drugi Apach poleteo i osvetljavao tlo, ko da ne postoje IR kamere i pojacivaci svetlosti, kako to izgleda, vidi se na Youtubu sa snimcima iz Iraka.
Isto tako, mnoge stvari se saznaju sto se dogodi u Iraku i Avganistanu, ali ovde je uvek rekla kazala.

Ok. U krajnjoj liniji, ako nema cvrstih dokaza, onda sve ostaje prica. Ako jedan ili vise od tih ljudi koji su navodno su ucestvovali u tome zeli da resi te nedoumice on lako moze, jdenostavno da otvoreno isprica sve sto zna (znaju), pa bi se onda videlo sta je po sredi. Nakon toliko vremena, niko nista... onda i nije cudo da zakljucujemo da je to izmisljotina, ali... nikad se ne zna. Pretpostavke su jedno, a utvrdjena istina drugo, no ova i slicne teme uvek ce da nas golicaju i ubuduce... dok se jednog dana definitivno ne utvrdi prava istina, kakava god ona bila.