Aj мало  , дефинитивно би требао.
 Да ли си просто глуп или игнорантан(или комбинација оба)-не знам. Оно што постоји то су озбиљни докази које управо постављам за тебе. Погледај их. Или напусти тему ако не желиш. Не треба никакво признање да је било ко у праву, потребно је буђење успаваних оваца које ће пре да изигравају како су кул него да  се тргну из програмираних и научених понашања. "Сад ћеш ти мени да причаш како се дешава нешто што ТИ знаш а ЈА не знам!? Ма није ваљда!" Да пријатњељу, можда и не знаш, размисли мало, мућни том главом пре прозивања људи.




Престани да се бламираш.

Курир, 17-ти

 -Posle pisanja našeg lista o kemtrejlsu - otrovnim belim tragovima na nebu, Sindikat policije od premijera zatražio formiranje tima koji će ispitati eventualne posledice


BEOGRAD - Stop zaprašivanju!
Posle niza tekstova u Kuriru o kemtrejlsu, otrovnim paučinastim nitima koje ispuštaju neobeleženi avioni, predsednik Sindikata srpske policije Glišo Vidović zatražio je od ministra unutrašnjih poslova Ivice Dačića da ispita postojanje kemtrejlsa nad našom zemljom. Beli tragovi, za koje mnogi građani veruju da su otrovni, u poslednjih nekoliko meseci uočeni su na nebu iznad čitave Srbije.

Za razliku od običnih tragova koje prave avioni, za ove očevici kažu da su gušći i da se zadržavaju po nekoliko sati na nebu.

U dopisu policijskog sindikata traži se „što hitnije formiranje državne komisije sastavljene od stručnjaka koja će ispitati ovu pojavu, a javnost obavestiti o rezultatima istrage i merama preduzetim u cilju otklanjanja opasnosti“.

- Veliki broj medija u Srbiji otvoreno govori o ovom problemu i navodi da specijalno adaptirani avioni, pod maskom komercijalnih letova nad nebom Srbije, ispuštaju otrovne agense kao što su virusi i virusni fragmenti, nervni otrovi, teški metali poput aluminijuma i barijuma, mikroorganizmi, pesticidi i radioaktivne materije, dehidrirane ljudske ćelije itd. Mediji i uplašeni građani su s ovom pojavom doveli u vezu ovogodišnju sušu, alarmantan broj kancerogenih oboljenja, kao i porast drugih bolesti - navedeno je u saopštenju i dodato da će ćutanje države i njenih institucija doprineti masovnoj panici i histeriji stanovništva, što rezultira stvaranjem teorija zavere.

Kurir je takođe apelovao na nadležne i poslao dopis Ministarstvu energetike, razvoja i zaštite životne sa pitanjima i apelom za utvrđivanje da li je i ko dozvolio ispuštanje kemtrejlsa.

Niš, 10. oktobar 12:15

Zabrinuti Nišlija je posle serije naših tekstova obratio pažnju na nebo iznad svog grada. Na slici koju nam je poslao vidi se vedro nebo sa gustim belim tragovima koji su tokom celog dana trovali Niš.

Beograd, 11. septembar 07:00

Nebo nad Beogradom 11. septembra, oko sedam ujutru. Naša čitateljka je, kada je krenula na posao, snimila guste bele tragove koji su najverovatnije ostali posle zaprašivanja tokom noći. Kako kaže, iznad njenog kraja danima nebo izgleda ovako.


Mladenovac, 29. septembar 22:00

Našeg čitatelja lep pejzaž je inspirisao da napravi fotografiju, ali kada se malo bolje udubio, video je, kako kaže, „jake, guste posledice kemtrejlsa“, pa nam je poslao snimak.


Čačak, 10. oktobar 13:15

- Nekoliko minuta posle prolaska aviona nebo je izgledalo ovako. Prvo sam mislila da je običan trag posle mlaznjaka, da bi se posle nekog vremena trag samo proširio. Dva sata nakon prolaska aviona ovako su izgledali tragovi - napisala nam je čitateljka.


Sremska Mitrovica, 29. septembar 18:14

- Tragovi na nebu su ostali nekoliko sati pošto su avioni nadletali Sremsku Mitrovicu. Običan mlaznjak ispušta tragove koji mnogo kraće ostaju na nebu - napisao je čitalac Kurira.


http://www.kurir-info.rs/istrazite-ko-truje-srbiju-iz-vazduha-clanak-462840

Taks ne nazivaj ljude glupacima ako ne veruju u ove zajebancije za dokone domacice.
Onaj tekst o kontroli uma i lecenjem nekim poludragim kurcevim kristalima je ultra smehotresna budalastina.
Uzmi malo filtriraj informacije umesto sto gutas sve od reda.


Pressurizing and Drain (Dump) Valves

The pressurizing and drain valve prevents flow to the fuel nozzles until sufficient pressure is reached in the main fuel control. Once pressure is attained, the servo assemblies compute the fuel-flow schedules. It also drains the fuel manifold at engine shutdown to prevent post-shutdown fires. But it keeps the upstream portion of the sure and delivery to the engine. system primed to permit faster starts.



http://www.free-ed.net/sweethaven/MechTech/Aviation/ch04.htm

Iz ovoga te prasi



fantomski patent "ventila za odbacivanje goriva"

http://www.google.com/patents/US3089677


itd, itd, itd, itd.............mogu ja ovako na 30 strana



Svako veruje u ono sto sam zeli da veruje, tako da te necu smarati vise

Dobar si ti lik al ponekad i ti ides na nerve drugima kao tebi maradic, sve je iz ugla gledanja.

Ah, wtf. Objasni čestice koje si video na prethodnoj strani u snimku sa laserom..Šta je koji moj to u vazduhu??
Objasni mi molim te zbog čega tragovi aviona opstaju toliko dugo(satima jel..) i kako to da avion sa prethodne strane u mom postu tako naglo promeni pravac?

a kako misliš da se ja popnem gore do avijona kad je on visoko na nebu ?

Eto nama novog testa inteligencije. Mozda da udruzite mozgice ti i onaj "pametni" taxtex pa da ga zajedno reshite. Siguran sam da ce vam pomoci jedna noc napolju ispod chemtrela da vam se razmrdaju mozdane vijuge!


HINT: "Avijonu" slomicu ti krila, da ne letish chemtrela ne bi bila!

Ne znam, skupi pa daj na analizu cestica u mikrobioloskom zavodu. Odgovor za milion dolara.

A avion je promenio pravac jer je nadletao slucajno iznad nekog americkog diplomate pe rece bedak da prasim i svoje. Adekvatan odgovor za adekvatnu temu.

vanyo

Avion izbacuje gorivo samo u slucaju opasnosti.



ALL



Ima dosta dokumentaraca, ako necete da pogledate nemoj da komentarisete temu, jednostavno zatrpavate temu glupostima.

Pise gore sve lepo kad kako i zbog cega postoje ventili za ispustanje goriva.
Da besim opet isto ono od pre 2 posta bezveze je.

Uzmi izmeri kubikazu prostora za gorivo, potrazi koliko tona kerozina ima litara, i oduzmi potreban broj litara (tona) koja je potrebna avionu za maksimalne rute (ili dolet) u zavisnosti od tipa aviona. I koliko ti ostaje mesta za otrov, smrt, radioaktivno cedjeni limun i mengele cestice?

Treba da postoji alternativa al se abnormalno preteruje u ovoj zajebanciji..........


Meni su ti dokumentarci gluposti, ergo, bavite se istom rabotom. Sve je do ugla gledanja.........

Ne radi se to o putnickim avionma, Srbija je potpisala neki sporazuma sa NATO da ne sme da kontrolise avione koji su pod NATO komandom.

Sto se tice ispustanja goriva opet ispustaju samo u slucaju opasnosti, skoro je jedan avion kruzio iznad Sankt Peterburg dok nije istrosio gorivo zbog nekog kvara.


Ako su ti glupi onda jednostavno zobidji temu jer nista novo ne mozes da kazes sto vec ne znaju ljudi koji prate ovu temu.