Te cene bi bile prelazna faza ka ukidanju bilo kakvog placanja za koriscenje gradskog prevoza  i ukidanju sluzbe prodaje i kontrole karata.
A to sto ti smeta latinica na peticiji a nesmeta ti sto je firma za kontrolu gradjana u javnom prevozu iz Turske ti ne smeta. Bilo bi dobro da prestanes sa kontriranjem i trolovanjem.

A finalna faza je ukidanje GSP-a, ako ćemo tom logikom...
Zašto bi neko plaćao gorivo, održavanje autobusa, vozače i ostalo kada to posluje sa gubitkom, sa obizom da nema nikakvog prihoda od karata?  

Gradski prevoz se placa iz budzeta grada-iz poreza gradjana sa 70%, 20% od reklama, i ispada da gradjani iz dzepa placaju samo bus+. O ustedama i koriscenju bio goriva iz otpada da i negovorimo.Jel utopija neplacati reket lopovskoj firmi.

Kad mi legne plata prvo odvojim 15-ak hiljada za gorivo za naredni mesec.  Razmisljao sam da koristim gradski ali nikad ne mozes da planiras kad da krenes od kuce posto se uopste ne postuje vreme prolaska autobusa, drugo u 50-icu na Ustanickoj nema sanse da udjes "iz prve" tako da sam odustao od te ideje. Jeste da je ovako skuplje ali bar znam zasto dajem pare

Porez plaćaš kao obavezu prema državi da bi ti mogao i dalje da živiš u svojoj kući, a ne da bi dobijao razne beneficije.

Dokle god je u interesu grada Beograda, nebitno je šta će gradske vlasti da rade sa tim novcem, jer je to njihov novac - novac budžeta grada, a ne novac građana.

Ako oni hoće da ulažu u gradski prevoz, u redu, ali GSP mora da opravda ulaganje - da donese prihod.
Ako ne donosi prihod, zašto da ulažu u njega?

Sve si naopako izvrnuo. To je novac poreskih obveznika koji imaju pravo da znaju gde ide njihov novac. A sto bi gradjani dva puta placali jednu te istu uslugu>  Neka se onda ukine dotacija od poreskih obveznika pa ko hoce da se bavi javnim prevozom neka kupi autobus i neka naplacuje kartu koliko hoce, a ne ovako gradjani kupe vozila , gradjani plate gorivo i plate radnicima pa jos da napune dzepove tajkunima. Gradski prevoz sada kosta vise nego taxi prevoz.

Nisam ništa naopako izvrnuo... 


Hajdemo opet...


Znači, kada plaćaš porez, ti ne plaćaš uslugu u GSP-u...
I totalno je nebitno ako ti znaš da taj novac ide u GSP. Usluga se mora plaćati.


Da se privatizuje GSP? Tu se slažem.

I hleb od tri dinara.

Ja sam vec milion puta pitao, ali naravno niko od vas strucnjaka nema pojma da kaze.
Odakle vam ta ideja o 70% i kao drugo pitanje koliko je tih 10% u dinarima svakog meseca?

Aj udji u Taxi i odvozaj se npr. trasom 18-ice od prve do poslednje stanice u spicu! 

NE, zabole me, pravo da ti kazem! I JAt se privatizovao i ko zna kako tamo dele novac.
Meni je jedino bitno da se gradski prevoz poboljsava. Ovde mnogi ne znaju na sta je on izgledao 90-tih i pocetkom dvehiljaditih.
Ja kad sam kretao u srednju skolu, vozio sam se prevozom i morao sam da kupujem karte (od mislim sedam dinara... sto je nesto nenormalno brzo raslo), a guzve su bile nesnosne i imali smo onaj nakaradni sistem sa par drzavnih auobusa, par privatnih.. .ko zna sta se tu desavalo.

Ovi su uveli neke validatore, bla-bla... sredili malo sistem... iz dana u dan sve to bolje izgleda... a koliko smo culi oni su se i povukli, ali... opet nesto ne valja!
Dzabe prevoz u velikim gradovima ne moze da bude! I to je to! Ljudi ovde imaju net, par telefona, postpaid-ova, kablovsku... a prevoz se podrazumeva da ne moras da placas. 

Mada primecujem da ljudi sve cesce ponistavaju karte kad vide kontrolu i to je pozitivno.

PS Da li ste vi svesni sta se sve subvencionise u nasoj zemlji?

кад ће да смисле неку прелазну фазу за струју...или за шопинг намирница?

рецимо...наредна три месеца плаћати струју 1.000 динара месечно и намирнице за месец дана 2.000 динара и онда од 1.1.2014. се неће плаћати струја и намирнице

 

Suvise slobodnog vremena...

Da zive u antickoj grckoj, garant bi postali filozofi koje bi izucavali po srednjim skolama i fakultetima.