Ne bacas pare ti, i drzava, kontrolore angazuje firma koja zastupa busplus, dakle kakva god da je ta firma, kriminalna ovakva onakva kao svaki privatnik ona zeli da iskoristi maksimalno logiku da se poveca procenat naplate karata za uslugu gradskog prevoza.

Hvalim ti se Boze da su se setili da ubace u svako vozilo po kontrolora.
Time ce obezbediti prodaju karata.
Jos ako stave da je + za posao kontrolora ako zna neku borilacku vestinu, bice milina.

Kod nas nece biti kontrolora kad bude bilo sramota da se svercujes (kao u normalnim drzavama) i ako te uhvate bez karte da ti lupe kaznu koliko kosta godisnja karta.

Ако си мислио на мене, морам да те разочарам да сам из Београда.

Ma nije nego
Vidim ja da si ti pošten putnik, ali ovi privatnici nisu ti pošteni privatnici o kojima ti pričaš    

Ja sam citirao vest koja nije baš najpotpunija, ali i u njoj sasvim lepo piše, nego izlgeda vi slabo čitate. Evo citata jednog drugog medija:


Znači apsolutno je jasno da će Grad iz budžeta plaćati te kontrolore, kao što iz budžeta donira milione svakog meseca za prevoz. Zar misliš da su ti privatnici (čitaj krimosi iz BusPlusa) toliko naivni i ludi da angažuju o svom trošku dodatne kontrolore?  
Znaš li ti koliko njih boli patka što se 50% putnika švercuje, oni imaju svoji 8% makar se prodalo i 10 karata mesečno, a pritom ništa ne rade i njima  je i to dosta!   Nemoj da smo u zabludi.

Pročitaj moje postove s početka i videćeš da sam još pre godinu ipo dana pitao gradske oce da li u ugovoru koji su potpisali sa Apex-om bilo gde piše da ukoliko je naplata karata (za koji je zadužen upravo  BusPlus) ispod neke određene granice onda BusPlus tj. Apex mora plaćati penale i snositi određene sankcije. Naravno da to nigde ne piše, a naravno da je svako ko je iole porazmislio znao da će se upravo to desiti. I to se desilo i šta sada? Ništa, krimosi se obogatili a Grad na gubitku...  
Ko će da odgovara za tako loše sačinjen ugovor? Niko! 

Neću više da dužim post i da mračim, al eto, živi bili i videli kakava će samo sprdnja biti sa tim jednim kontrolorom-to ti je u najavi onaj JO-JO efekat, malko će ljudi da se štrecnu prvih mesec dana, posle će istom tom kontroloru reći, ma je** se i ti i tvoja karta!   

Pojma nemam sta si ovde hteo da kazes...........ti si pitao je l placaju penale, nisi dobio odgovor pa si pretpostavio da placaju iako to nigde ne pise niti ima naznake da je tako? Vrh....

I ne, kontrolore prima firma apex kao zaposlene, to pise i u pregledu firme i njenih prihoda gde se navodi broj zaposlenih od nekih 350 ili tako nesto. Sami ste besili taj podatak, ja nista nisam izmislio.

Jos mi reci da tih 350 nisu kontrolori nego 300 sekretarica, 2 direktora i 48 tetkica, i apsolutno prekidam svaku raspravu sa tobom ikad

Sami su krivi sto su isli naveliko. Novi tramvaji, digitalni touch validatori, kartice u boji, fensi logo i imidz firme.

Ne mogu ocekivati da ce ionako siromasno stanovnistvo to da isplati.

Takodje sistem nije jednostavan kakav bi trebao da bude za masovno koriscenje.. i u bogatijim zemljama je sistem jednostavniji.

-
A sad jos ratuju sa potencijalnim korisnicima. Veliki fail.

-
Meni je zao bacenih para na skroz neadekvatnu tehnologiju.

Ja sam za to da se uvede po dva kontrlora ako treba, da se jebenom kamerom snima ko ne otkucava pa da hapse po kucama.

Ali, ako vec drasticno skoci procenat placenih karata, treba obarati cenu iste

Ponekad se fore samo pišu. 
Ne pretpostavljam ja nego TI.
JA iznosim činjenice do kojih dođem bilo sam ili negde pročitam pa navedem izvor. 

Naravno da ne plaćaju nikakve penale, pobogu, i to sam 100% siguran, a za to ne treba puno pameti.
Odakle ti samo ideja da bih mogao tako nešto pretpostaviti kada lepo u citatu piše da se penali ugovoru ne spominju a i već u sledećoj rečenici postavljam pitanje (i to boldirano): "Ko će da odgovara za tako loše sačinjen ugovor?" ????  I na kraju ko je budala da plaća penale ako to ne stoji u ugovoru?! 
Kao što rekoh, nemoj da te mrzi da pročitaš i malo se moraš udubiti...

Stvarno ne znam koliko BusPlus ima zaposlenih, al pošto te mrzi da pogledaš po netu celu vest evo ti citat:

Dakle, Apex zapošljava 270 kontrolora o svom trošku. Novih 700 kontrolora će plaćati Grad.
A to znači da će iako u ugovoru lepo piše da BusPlus ima obavezu kontrole i naplate karata u Javnom gradskom prevozu, to će umesto njega raditi Grad, i to naravno BESPLATNO! 

Mislite o tome dok plaćate kartu jer svako ima pravo da kaže NJET i da se opredeli za BOJKOT!

Aj uzdravlje! 

Cekaj, meni sad nesto nije jasno... Ranije smo imali kontrolora u svakom autobusu i nije bilo sverca i to je ok... Onda su resili da uvedu bus plus, kao mnogo bolje resenje... Sad pored bus plusa vracaju kontrolore u svaki autobus???    Znaci nismo postigli nista, vec se vracamo na staro, ali je neko ukrao debele pare za uvodjenje bus plusa? 
Ma koga bole, to je ok...

Zakon o dostupnosti javnih informacija ima jednu rupu koju partijski poslušnici, kao što su to Irena, Zoran Šarac, Ćeran i mnogi drugi, koriste kako bi izbegli zakonsku obavezu da sve podatke od javnog značaja objavljuju na sajtovima javnih institucija i preduzeća.

U postojećem zakonu, ne postoji član koji bi obavezao javne institucije da izaberu tim ljudi koji bi krivično odgovarao u slučaju da informacije o radu javnih službi i preduzeća odmah ne objave na sajtu.

Zbog toga se nalazimo u sitaciji da je korupcija u javnim institucijama i preduzećima skoro potpuno razorila naše društvo. Taj zakon pod hitno moramo da nadogradimo jednim zakonskim pod aktom i na taj način zaustavimo korupciju u roku od 24 časa. Do tada, nam ostaje da ovakve službenike izvedemo pred sud javnosti i izvršimo pritisak na njih.

Zato vas molimo da okrenete i pitate vašu službenicu zašto još nije poslala informacije zahtevane 17.05. 2013. Da li ona zna da je to kažnjivo zakonom?

Sekretar skupštine grada za (ne)informisanje - Irena Ljubomirović - Ivanković
Adresa: Trg Nikole Pašića 6,
Radno vreme: 0d 8.30 - 16.30
direktna linija: 3216-216
e-mail: irena.ljubomirovic@beograd.gov.rs

Zakon o dostupnosti javnih informacija ima jednu rupu koju partijski poslušnici, kao što su to Irena, Zoran Šarac, Ćeran i mnogi drugi, koriste kako bi izbegli zakonsku obavezu da sve podatke od javnog značaja objavljuju na sajtovima javnih institucija i preduzeća.

U postojećem zakonu, ne postoji član koji bi obavezao javne institucije da izaberu tim ljudi koji bi krivično odgovarao u slučaju da informacije o radu javnih službi i preduzeća odmah ne objave na sajtu.

Zbog toga se nalazimo u sitaciji da je korupcija u javnim institucijama i preduzećima skoro potpuno razorila naše društvo. Taj zakon pod hitno moramo da nadogradimo jednim zakonskim pod aktom i na taj način zaustavimo korupciju u roku od 24 časa. Do tada, nam ostaje da ovakve službenike izvedemo pred sud javnosti i izvršimo pritisak na njih.

Zato vas molimo da okrenete i pitate vašu službenicu zašto još nije poslala informacije zahtevane 17.05. 2013. Da li ona zna da je to kažnjivo zakonom?
Zahtevi su zavedeni pod brojevima:

1) C-03 / 0311- 99
2) C-03 / 0311- 100
3) C-03 / 0311- 101
4) C-03 / 0311- 102
5) C-03 / 0311- 103
6) C-03 / 0311- 104
7) C-03 / 0311- 105
C-03 / 0311- 106
9) C-03 / 0311- 107
10) C-03 / 0311- 108
11) C-03 / 0311- 109
12) C-03 / 0311- 110
13) C-03 / 0311- 111
14) C-03 / 0311- 112
15) C-03 / 0311- 113
16) C-03 / 0311- 114

Više o 15 godina dugoj karijeri ovog službenika javne administracije:
http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=3281