slazem se potpuno. Ima mnogo stvari koje su prece od ovoga ali eto. Kod nas sve ide naopacke i tako ce u ovoj zemlji biti doveka. Ali pljuvanje treba da nastupi tek od 1 marta ako se ne dovedu u red

Није мерило цивилизације већ животног стандарда. И за гсп нису укинуте зоне ако користиш неку врсту бусплус карата. Мада шта је сад гсп у суштини?

Иначе овакав прилог се данас могао видети само на напредњачкој Свет+ телевизији, док је на свим осталим стање бајно. Изненадила ме Прва ЛИНК

Prvo je trebalo izmeniti organizaciju gradskog prevoza, dovesti stvari na svoje mesto, pa tek onda uvesti ovakav sistem naplate.Kao primer grad Bec koji ima fantastican gradski prevoz nema elektronsku naplatu karata, ali zato sve sjajno funkcionise i imaju dnevne, nedeljne,mesecne i godisnje karte koja ce inace ovog proleca da pojeftini, tako da ce vam dnevna voznja iznositi samo 1 euro,nebitno koliko puta presedate. Opet je kod nas prevoz najskuplji!

Evo zivim i radim u Becu gotovo 10 godina. Od kako sam ovde sistem naplate karata za gradski prevoz se nije menjao, ako ne racunam jednu promenu cene, cini mi se od 10%.postoje godisnje karte (one su jedine sa slikom i licnim podacima) , mesecne (49,5 Eura), nedeljne (14 Eura), dnevne (5,8 ili 5 Eura(ako se koristi smo danju tj. ne sluzi na nocni prevoz)), karte za jednu voznju 1,8 Eura(vredi 1 sat u jednom pravcu bez obzira koliko se prevoza koristi). Ovo su one osnovne, a postoje i one koje uglavnom koriste turisti (npr. 72 sata) ali njihove cene neznam. Sem godisnje karte, sve ostale su u papirnoj formi. Mesecne i nedeljne se ne "validiraju" niti otkucavaju. Ostale se otkucaju na autamatu, ili na stanici metroa i to je to. Ako se uzme da Bec ima jedan od najorganizovanijih i najkvalitetnijih gradskih prevoza u Evropi, i on kao takav bez problema funkcionise sa ovim sistemom naplate onda je o sistemu "bus plus" bespotrebno i raspravljati kao o nekom boljitku. Jedino je mozda tema i slucaj za neke druge organe u zemlji...