99%

 

Ако се не учитају сви, како ће знати шта је 100% и како ће знати шта је 30%??

Pa bilo je pre neki dan po jedan na svaka vrata i upisuje koliko ih je ushlo a koliko izashlo na kojoj stanici...

Pa ono po nekoj predikciji postave koliko buseva treba da ide na toj liniji. Ako se očitava manje ljudi nego što je predviđeno smanjiće broj vozila. Mada mislim da je ovo lagarija... jer ne znaju kako drugačije da motivišu narod da kucaju karte. Treba da smisle nagradnu igru... recimo računaju se sva kucanja kartice i onda na kraju meseca nasumično izaberu 5 putovanja i dodele nagrade. Znači što više očitavanja više šanse za nagradu. A kakav je narod... kucao bi i do prodavnice.

Бус-плус картице су на почетку биле на латиници. После притиска јавности, пошто су тиме прекршили устав, ова фирма издаје и карте на ћирилици.
Званични сајт је на почетку био само на латиници, сада постоји избор ... ништа није случајно и то су накнадно морали да уведу. Ови плакати такође нису случајно на ћирилици, него багра је приморана, као и сами натписи за улаз и излаз.
Остао је још само читач (дисплеј у самом возилу) и нажалост о томе се јавно не говори, али то управо може бити добар повод за покретање кривичног поступка против ГСП (Бус-плуса), због кршења уставног поретка државе.



Познаваоци софтвера би могли да нам објасне колики је заиста проблем да се ови читачи ћирилизију ?

Nova pravila ulaska na prednja i zadnja vrata i izlaska na srednjim nisu nista novo, ta pravila se odavno primenjuju u evropskim gradovima i funkcionisu veoma dobro. Problem je samo u gradjanima, i da se odmah ogradim ja nisam proevropski orijentisan ali cinjenica je da sa "gradjanima" nesto ne stima.

Odlucnost i upornost ovih lopova iz bus plusa koji na svaki nacin pokusavaju da naplate kartu svakom putniku koji udje u autobus je stvarno zabrinjavajuca.

primenjuju se u evropskim gradovima koji imaju metro i gde svi sem socijalnih slucajeva idu automobilima ..

u Beogradu se dva miliona ljudi vozi autobusima, trolama i trandzama..

I svake godine ih se sve vise vozi ovim prevoznim sredstvima zato sto ih sve vise dolazi u Beograd usled centralizacije i ekonomske situacije, a u isto vreme sve vise gradjana postaje siromasno pa nemaju vise mogucnost da se voze kolima i prelaze na autobuski prevoz..

i hajde sad da se uporedjujemo sa "evropskim sistemom" ..

Samo sto u tim zemljama ima vise autobusa nego putnika pa je to moguce.