Ne moze da bude besplatan zbog nezajazljivosti pojedinaca . Tebi ako odgovara daj DJilasu celu svoju platu a ne da nudis tudju. Ja sam protiv toga da se nesto placa dva puta. Ovo sro se radi sa bus+ je cist organizovani kriminal. Ja nisam za organizovani kriminal.
Prevoz je vec jednom placen, a ovo sto bus+ zeli da naplacuje, to je otimacina. Sta ce oni da naplacuju, ono sto je vec placeno. Neka kupe autobuse pa neka naplacuju koliko hoce.

Ja ne pričam o  BusPlusu,ja pričam o generalnoj ideji da prevoz treba da bude besplatan.

Jel bio besplatan za vreme Tita,za vreme najjačeg komunizma koji je Jugoslavija ikad imala? Nije.
Jel bio besplatan posle? Nije.
Jel besplatan u 99% gradova sveta? Nije.

Kraj priče.

Da treba eliminisati one koji muljaju i rasipaju novce,to treba.Ali da prevoz bude besplatan... ne,ne može,niti ima logike.

Ko kaze da je besplatan kad je placen parama poreskih obveznika kroz porez. Zasto bi se ponovo placao? Kada kazem besplatan prevoz za gradjane mislim da nekupuju nikakve karte(posto je vec placen). Ne moze dve karte, dosta je jedna. Znaci gradjani ne mora da se opterecuju sa kupovinom karata.

Taj deo priče razumem,ali to onda znači da bi to plaćali svi,uključujući i one koji voze kola i ne koriste prevoz,što znači da bi morao i njih da ubediš da plaćaju za uslugu koju ne koriste.

A to meni baš i nema logike,a i još bitnije - u Srbiji je takav dogovor nemoguće postići. 

Uostalom,i razumem ih. Ovde već postoji dovoljno kazni i harača za sve vlasnike automobila,pa im samo još to treba.

Pa to hocu i da ti kazem da sada vec svi placamo GSP bez obzira dali se vozimo ili ne, posto se on finansira iz budzeta , odnosno od poreskih obveznika. Cim kupis cigare, hleb, mleko, vec si izdvojio deo za GSP. Zasto bi ponovo placao i kome?

Да се не финансира из буџета плаћали би месечну карту преко 10 хиљада и још би нам ограничили на две вожње дневно као што је код ових сланинара у Воши.

Него шта фали овом систему, ја сам уплатио 10 карата то је 720 динџи и откуцао сам од 01. априла укупно три пута, јер нисам хтео да се цимам и да излазим из буса као већина која се шверцује.

Постоје 4 категорије путника, они који редовно купују месечну карту, они који иду повремено па чекирају појединачне, затим шверцери који чекирају кад налети контрола или они најокорелији који беже од контроле.


Наравно не заборавите они крше закон на сваком кораку,1. бус плус је турска фирма која је без тендера ушла у посао, 2. контролори нису службена лица 3. комуналци не смеју да преносе личне податке 4. латиница на читачу је кршење устава 5. сви контролори се шверцују, јер добијају редовно новац за своје карте, али користе привилегију посла да би се шврецовали, јер после радног времена и у слободним данима они су путници као и сви ми, 6 чланови њихових породица користе ту привилегију да би се шверцовали и њима се издају лажне бесплатне карте за старије, 7. доплатне карте (казне) су штампане на латиници.

Том логиком се служећи, зашто би неко ко не користи ГСП (иде колима, пешке, хеликоптером...) плаћао за ГСП, па макар и кроз порез?

Ma kakva crna logika od coveka koji mulja leb i mleko preko onih detektora. 


Pre cu s mosta da skocim nego s tobom da diskutujem o tvojim tripovima kako funkcionisu najprostije stvari u univerzumu savrseno jasne i detetu od 6 meseci.
Prag tolerancije na glupost mi je jako nizak.

em naplaćuju karte, em se finansiraju iz budžeta, em prodaju prostor za reklame, ...
em ispadneš perverznjak u očima pešaka.

Reklame su kretenske. Al aj što su kretenske,nego što kao i većina reklama danas,uopšte ni nemaju neki učinak.Al to je ona fora koju sam pominjao-svi znamo da je 90% toga uzalud,svi gasimo pop-upove istog momenta kad nam iskoče,svi menjamo kanal čim krene špica za reklame...al se svi pravimo ludi za dobrobit miliona preduzeća,sajtova,televizija i ostalih koji naplaćuju reklamiranje.
Iako reklame,pored toga što donose novac,i odnose dosta istog,jer ih treba napraviti i plasirati,pa ja na kraju krajeva, sveukupni benefit reklame možda nekih bednih 5%.Ako su iritantne,onda često i manji,jer ljudi ne mogu da ih podnesu,pa batale kanal/sajt/izvor reklame i teraju autora u majčinu,što je suprotno od željenog. Al,jbg,ne može se to objasniti ljudima.


Nego... po meni,reklame na vozilima GSPa bi trebalo da budu kao onomad pre nekih 10 godina što su bile na trolejbusima - sa strane su bile ploče,tačnije ''kutije-prozori'' u koje se iza providne plastike ubacivala reklama.
Ili još bolje,unutra neka budu paneli po pločama,a spolja bez reklama.

Al,od toga naravno,nema ništa iz gore pomenutih razloga.
Mada moram priznati da neke reklame dosta dobro izgledaju,ne u smislu efektivnosti - sve je to za mene isti bulšit koji poptuno ignorišem,nego u smislu da ulepšaju vozilo.Još ako ih dobro izlepe (što je retkost),ume da bude baš lepo.

Plus,ima još jedna stvar zašto GSP voli da zamotava vozila u te glupe reklame - jer ta folija ipak prekrije određena mesta gde je rđa(najviše oko točkova,gde stalno zapljuskuje voda i blato) ili neki sličan problem,pa se tako taj problem em sporije širi,em se ne vidi.I još ljudi,barem kad gledaju spolja,steknu utisak da su u pitanju nova vozila.