Ocemo to nekada saznati? Necemo... A zasto? Zato sto stoka oce da odere ljude za sto vece pare...

To opet nije izgovor da ljudi ne plate ama baš ništa.

Za kvalitet usluge,odnosno održavanja vozila,karta jeste skupa.Ali to ne znači da ljudi ne mogu da kupe one ''potrošne'' kartice,i otkucaju svaku treću vožnju,i samim tim ''spuste'' sebi mesečne troškove za vožnju.

Što onda niko ne radi tako?

A,da... pa,zato što trošak od 400-600 dinara mesečno zvuči bolje nego trošak od 2000-3000,ali trošak od 0 dinara ipak zvuči najbolje.

Još ako se stvori iluzija i izgovor koji će sve to,ne samo da opravda,nego čak i glorifikuje,onda je to dobitna kombinacija.

Pa sta kad ljudi rade za 200e. Znas koliko mu dobro dodje da plati prevoz (30e) racune i gluposti.
Isplativo?
Pa ne moze tako.Problem je daleko dublji.
Sve je pocelo od toga sto ljudi nemaju pare,pa se svercuju,svaki dinar dobro dodje,pa se vremenom pretvori u naviku,mada i plata ne raste nikada tako da..

Pa,pazi,niko tebe ne tera da se voziš...

A drugo,nije 30 evra,nego 400-600 dinara.Ono minimum minimuma kolko može ćak i najveci moralni jadnik da izdvoji...

Ali,dobro,razumem ja.0 dinara ipak zvuči bolje nego čak i tih bednih 400.


Btw,tih "30 evra" o kojima pričaš,današnji klinci,oni što nose Samsung Galaxyje i slične ''smart'' poslužavnike od 300-400 evra,spucaju u kafićima i splavovima u proseku za dva vikenda...

Pa nije bas tako.
Evo ti mart npr.
31 dan u mesecu.
Racunaj da se radi SAMO radna nedelja (5 dana,to je 21 radni  dan) po 150din (dva pravca) 3100.I to da imas srece da koristis jedan prevoz.
Malo je neumesno reci,vas niko ne tera da koristite prevoz.Zasto se onda zove javni gradski prevoz? On je pre svega tu zbog gradjana a ne zbog sebe (ali ispostavlja se da je obrnuto).

Isto tako one price.Nema se za prevoz a ima za net,izlaske,cigare...Pa dobro.Ako te neko jebe za 200e,po 10sati. I tako trpis,trpis,trpis,valjda si zasluzio bar malo oduska u necemu.Da ako vez zaradis crkavicu,potrosis na nesto sto tebi godi? Najbolje cela plata da ode prevoz,racuni,hrana i neke jos usluge.A gde je tu putovanje neko? Uzivanje?

Ajd da se ukine davanje GSP-u i BUS+ iz budzeta grada onih 70% pa neka oni kupuju autobuse i obezbede plate, formiraju cenu koju hoce, neka bude karta 2000 dinara za jednu voznju kojom bi BUS+ bio zadovoljan. A sta bi onda bilo?  Bankrot i gasenje javnog prevoza. Mislim da bi i to bilo najbolje resenje, jer dosta je narodu pretnji i maltretiranja sa raznih strana, a od drzave najvise.

Pa,rekoh već - ako je to nekome zaista mnogo,neka kupi potrošnu karticu,uplati 600 kinti i otkucava je samo kada naiđe kontrola.Eto.600 dinara mesečno za prevoz.Ali,nekima je čak i to mnogo,neki bi da bude 0.


Pazi... čak i za vreme onog najjačeg komunizma ovde,u Titino doba,kad je sve bilo besplatno,gradski prevoz nije.
Takođe,na svetu ima svega nekoliko gradova gde je gradski prevoz besplatan.Ali je tamo zato i drugačije lokalno uređenje i zato se tamo ne vozi stoka,nego ljudi,a svaku štetu ili prekršaj regulišu posebne službe i zakoni,pa nikome ne pada na pamet da lomi.


Pa,i mene mnoge stvari drndaju nekad,pa mi ne treba splav i par pića za par hiljada da bih to rešio.Sad,to što prosečan Srbin voli svaki problem da rešava u kafani ili kladionici(kao adekvatne ustanove pune mudrih i saosećajnih ljudi),i više voli da ima smart poslužavnik i kuću bez fasade,to je sad drugo.

To није никакав изговор, већ кршење устава. Рецимо са таквим аргументом судија ти не може ништа, дакле у случају тужбе добијаш спор, чак и са неким адвокатом почетником.
Али наш народ је глуп, масовно користи латиницу, тако да су аномалију провалили само српски фашисти ћириличари.

Чекај мислиш да је случајно што на вратима је исписано ћирилицом ''улаз'' и ''излаз'' као и сва остала упуства која видимо у бесевима осим реклама, али ови читачи су се некако провукли, али неће ни то дуго.
У државним службама се толерише латиница само ако је у питању нека интерна преписка која не напушта оквире одељења или државне службе, али ако је неки акт од веће важности латиничари су приморани да пишу мрском ћирилицом. 
Латиница је скоро  побеђена у овим службама, али ипак опстаје највише због незаинтересованости грађана да натерају државне службе да у потпуности се држе ћирилице.

**************************
Не могу да схватим колико су људи глупи, али не схватају да устав Србије апсолутно не познају такозвану српску латиницу када је у питању службена употреба.
Латиничари могу да уживају у латиници, али само у латиници националних мањина. Рецимо негде у Прешеву са шиптарима нека пишу Beogradi, или у Суботици Belgrád итд.

blokiranje validatora je nemoguce. na sta bi to licilo. cekiraju se ljudi i onda Mile vikne 'gasi Lale..', Lale ugasi citac pa se Pera pojavi i kaze 'e aj sad upali posto se nisam cekirao..'; sta ce da uradi, da zove policiju da mu ustupe podatke sa licne karte jer se nije cekirao pre odgovarajuceg 'signala'?
i ovako su teska seljanija ti kontrolori, sa tako necim bi se autobusi pretvorili u cirkus...

+1

blokiranje validatora je realno koliko i ulazak putnika na prednja vrata.
Ali nije čak ni razlog to što će neki Pera da vikne "... aj sad upali da se čekiram" nego je razlog taj da ukoliko blokiraju neće moći da "nateraju" i ono malo ljudi da se čekira kada oni uđu, tj. manje će para njim u džep ići-to njih muči 
Ne zaboravi onu njihovu "ko nema kartu napolje, a ko se nije validirao neka se validira" 
Tužno ali istinito...