Mnogo linija ima puno stanica, ovo je konkretno bila 25 i 25p koji mi je odgovarao...

..recimo moze da bude i 95ca , 16tica i tak pljevka 

Da, pricam o SMS-u. Zasto je problem ako to naplacuju, to je usluga koju ti oni pruzaju? Problem je sto oni uzimaju pare za uslugu koju ne vrse tj. naplacuju voznju.

Ovo je prevrsilo svaku meru. Prevoznik  koji se bavi prevozom putnika mora imati vidno istaknut red voznje kojeg se mora pridrzavati.  Kod njih je red voz nje tajna, koja se mora platiti. To je vec cist organizovani kriminal po sistemu potkradanja po malo. Tuzioc za organizovani kriminal bi morao da reaguje i da podigne optuznicu protiv tz. blasnika bus+.

Nije da nisam na tvojoj strani, ali ipak nisi skroz u pravu. Jer ni Infostan u BG ne pruža skoro pa ni jednu uslugu sa računa koji fakturišu pa opet skupljaju pare (grejanje, održavanje liftova, smeće, voda, zajednička struja itd.).


Moraš se skoncentrisati. To što oni naplaćuju, ne naplaćuje niko u svetu. Naravno, pošto upiti idu preko SMS-a tj. mobilnih telefona neko treba da plati troškove operaterima-inače što bi oni opterećivali svoju mrežu, jel tako, sve je logično. Dakle, nesporno je da upit preko mobilnog treba da se plati. 

ALI to nikako ne može da bude jedini način da saznaš kada ti dolazi sledeći autobus. Dakle, moraju da postave servis na svoj sajt ili bilo gde (paneli na stanicama i sl.) gde bi ljudi besplatno mogli o tome da se informišu. Jer je BusPlus uveo sistem koji to omogućava i zbog toga dobija ne mali procenat od prodatih karata. Dakle, to bi moralo da bude u okviru provizije koju već uzima. Zamisli da sada BusPlus traži novac da bi izvršili analizu validiranih karata i opterećenje linija, jer oni to rade jel tako???? Saberimo se... 

No, oni su namazani, pustiće oni to i na internet, ali će prvo građane da opelješe neko vreme. Pa zamisli ti da ideš na autobusku stanicu i moraš da platiš za informaciju kada ti ide sledeći bus i tako za svaki grad u koji želiš da ideš???? I pritom ti daju informaciju za sledeća dva polaska, a to što tebe zanima u 18h uveče ko te je*e! To je bukvalno u tom rangu. 


Mene lično boli dupe ko će da vrši naplatu, naravno, najlogičnije je da to radi GSP i privatni prevoznici koji voze jer tako nema posrednika.
Ali glavna poenta zbog koga ja ne dajem više 1 dinar za prevoz je, jer je toliko pompezno najavljivano sve, a na kraju se sve svelo na isto, da se validiraju samo putnici koji nemaju mesečnu kartu. I šta ako svi kupimo mesečne, validatori zuje prazni??? Kolika je cena uvođenja celog sistema, zbog čega i koja je razlika u odnosu na stari sistem? Naravno da je sistem tako koncipiran da apsolutno svi moraju uvek da se validiraju inače nema smisla, ali je koncept loš od starta i neodrživ dok se ne izgradi metro. A usputne stvari tipa ulazak-izlazak i sl. i da ne pominjem.
I kada podvučeš crtu, shvatiš da će BusPlus da se ukine jer nije rentabilan, a neko je opasne pare stavio u džep. E pa moje vala neće! 

Ljudi shvatite, bojkotujte plaćanje, bilo kakvo (SMS upiti, karte) prema BusPlusu. Ako vam je baš frka validirajte se samo kod kontrolora, neće ni reč da vam kažu. To je jedini način da kažemo da nećemo da nam nude muda za bubrege, nismo glupi! 

IZJAVA O OGRANIČENJU ODGOVORNOSTI

Podaci koje pruža servis za procenu nailaska vozila na stanicu, odnosno udaljenosti vozila od iste, predstavljaju indikativne informacije zasnovane na poslednjem dobijenom statusu vozila u okviru Integrisanog tarifnog sistema javnog prevoza u Beogradu (ITS1 i ITS2) i odgovarajućoj opremi. Pored toga što su preduzete sveobuhvatne mere u cilju dobijanja što preciznijih podataka, odstupanja od stvarne situacije na terenu su moguća usled tehnološko-operativnih ograničenja celokupnog sistema za informisanje putnika. Stoga pružalac usluge ne snosi odgovornost za eventualne posledice koje bi korisnik mogao pretrpeti zbog informacija dobijenih putem ovog servisa.

Izvor: BusPlus

Ha ha ha ha, još stavili kreteni da nisu odgovorni za netačne informacije! A pare, gde su pare pitam vas??? 
Dogurali smo do najniže tačke, Srbijo, teško ti se piše... 

Kako ne možeš, kad možeš?  jbg
T.j. kako ne mogu oni kad mogu.


tačno, imaju propuste žešće
Namerno verovatno.


Nema, stoje električne neke tablice ili šta već koje izbacuju ona slova(brojeve i ostalo) što se kreću  i na taj način dobiješ validnu informaciju, a sve što treba da uradiš je da usmeriš pogled i pročitaš.



jbg, nemam kredita ni ovako, a kamoli za ta njihova sranja



zanimljivo 


zaradili?  mora da nisam pažljivo pročitala tekst


A otkad ovo važi? i za koga bokte? 

i još nešto, zar nije glupo da onaj ko ima personalizovanu karticu tu mesečnu(valjda svaka mesečna mora biti personalizovana  nisam više sigurna  )  otkucava karticu svaki put kada uđe u prevoz? Platio je tolike pare i još sada da se otkucava stalno, pizda vam materina(koji kliše) koliko im je trebalo da batale to pravilo i objave da se kucne samo jednom na početku meseca ta persona sa personalizovanom?   

samo cu napsati da se slazem ...

Aplolutno je nedopustivo da se nevalidiraju samo korisnici personalizovanih kartica (oni koji imaju mesečnu kartu) jer sistem nije tako projektovan-setite se samo prvih reči iz BusPlusa i gradskih oca: "Moraju Beograđani da shvate da moraju uvek da se validiraju, bez obzira da li imaju mesečnu kartu ili ne, tako je svuda na zapadu".

Sistem ako je dobar mora da radi u svim mogućim situacijama savršeno, ukoliko se vlasnici personalizovanih karata ne bi validirali sledi:
1) ukoliko bi svi imali mesečne karte, čemu bi služili validatori? Da osvetljavaju autobus i najvaljuju sledeću stanicu? 
2) kako će se uraditi nova analiza opterećenosti linija za godinu dana recimo, ukoliko se SVI ne validiraju? Tako što će da zamole vlasnike personalizovanih karata da se validiraju i oni? To je budalaština.

Zaključak je jednostavan i svodi se na njihovo prvo obraćanje. Sistem je takav da se moraju validirati SVI, pa platili oni kartu unapred mesec dana ili ne, tako je i na zapadu.

Ovo što sada rade (neobavezna validacija u špicevima za korisnike personalizovanih karata) je kompromis, jer će sistem ubrzo da skapa (umre).

@apocalypse
Validiranje kod kontrolora važi oduvek. Što, šta će da mi kaže? Niste validirali? Pitam, a jel? Validirajte vi onda. I on validira, da neće možda da me izbaci iz busa???  Nemoj da smo smešni.

http://www.muskimagazin.com/2012/09/18/komunalni-policajac-tukao-putnika-gsp-a-video/

Na YoTubeu je objavljen snimak na kojem se vidi kako pripadnik Komunalne policije u Beogradu tuče putnika koji je zatečen bez karte, ali je ponudio ličnu kartu na uvid.



Građani Beograda, ali i oni koji ga posećuju verovatno znaju sve o GSP-u i komunalnoj policiji. Međutim, izgleda da niko nije znao da bilo koji pripadnik komunalne policije sme fizički da napadne putnika u GSP-u.
Zakon kaže sledeće: “Fizičku snagu i službenu palicu komunalni policajac može da upotrebi samo ako u obavljanju poslova na drugi način od sebe ili drugog ne može da odbije istovremeni protivpravni napad.”



Snimak je, prema nezvaničnim informacijama, načinjen danas u autobusu na liniji 95. Komunalna policija još nije komentarisala ovaj događaj, tako da nisu poznate sve pojedinosti, ali jedno je sigurno – Beograd ne zaslužuje ovakve scene.