A zar nije smesno da gradjani placaju ndva puta jednu te istu uslugu. Prvo kroz budzet kojim se kupuju vozila i dotira GSP, cak ta davanja su 70% novca potrebnog Gsp-u.
Cak i budalama je jasno da onaj ko hoce da se bavi prevozom i da zaradjuje od toga mora prvo da kupi prevozna sredstva pa da pocne da radi i d da naplacuje prevoz po sopstvenoj kalkulaciji. Uppste me ne interesuje kolika ce cena bit, netreba da bude ni povlascenih, a cena neka bude i 1000 dinara po voznji, pa kome odgovara-izvolte molim lepo.  Ovako vozila kupljena parama poreskih obveznika, a pricamo o ekonomskoj ceni prevoza sto nema veza sa mozgom. Gde je tu ekonomija?

A zar jeste smesno? Gradjani placaju i toplane tako, kao i EDB. Jesi se pitao nekada, ako imas centralno grejanje, zasto ga placas i u letnjim mesecima kada ga ne koristis? Kako ti to nikada nije palo na pamet? Objasni mi na toplanama primer ekonomije ili logiike.



Ekonomija je da bi se vlast sutirala u dupe kada bi neki privatnik pristao da preuzme celokupan GSP. Problem je u tome sto bi morao da zaposli jos 50% ljudi koji bi vrsili kontrolu karata. Dodaj na moj prethodni post i jedno 7000 kontrolora, da ih ima u svakom busu, pa sracunaj ti koliko privatniku treba da pocen da radi taj posao. Mozemo da budemo srecni ako neko pristane na koncesiju na 30 godina. A sve do tada ces uzivati ili neces uzivati u carima ovakvog prevoza kakav je danas. Jbg, takav je posao, ni ja ga ne volim.

Grejanje placac i leti da nebi zimi  placao duplo vise, mada to nema veze sa gradskim prevozom.
Vidim koliki je problem da privatnik prigrabi imovinu GSP-a sa preko 1000 vozila sa svom imovinom koju su vec platili gradjani Beograda. Razmisljas li o svojinskoj strukturi GSP-a. Postoje dokazi o izdvajanju iz budzeta grada u GSP, o tome ko je kupio vozila. Ipak je to placeno parama gradzana, a ne BUS+ ili GSP-a.
Kada vec niko nece da preuzme GSP, evo ja bi, kao kostic seceranu za 1 evro.

@Косач
Ја сам причао о логици у том цитату који сам повукао, не о томе да превоз треба да буде бесплатан за свакога, нити о томе да аутобуси не коштају...
Армија контролора кошта... Наравно да се прикупи више новца кроз карте него што се мора дати контролорима, али ако се узме у обзир да онај један апарат кошта 800 евра (друг ради ремонт, не, уопште неко не млати паре на томе), и колики су трошкови одржавања, а заиста су велики, долази се мање-више на исто, причам за буџет наравно, не долази исто за оне који дебеле паре млате...

Ne radi se o tome. Na drzavi je da sprovede istragu i da utvrdi kako je, ko je i u kojoj meri muvao. Ako se za neki dan to utvrdi i odredjena grupa ljudi ode u zatvor a Bus Plus preuzme neki sesti privatnik, hoce li onda ljudi placati karte?

Pa naravno da nece. Taj sledeci privatnik je opet lopov na neki nacin, opet je karta skupa, opet bus plus prati kretanje gradjana, opet ce cilj biti ukinuti ga i omoguciti besplatan prevoz svima.

Ja bih najvise voleo da su mi rezije, prevoz, zdravstvena zastita, parking i hrana besplatni ali takodje znam da je to nemoguce ostvariti, a onaj ko misli da je sve to ostvarivo i da tezi da opet kupuje stojadina na licnu kartu, da kupuje metar zutih i crvenih knjiga kako bi mu se slagale uz ormar, sve na beskamatni kredit, ocigledno je zarobljen u zivotinjskom carstvu i titovom vremenu.

A u kojem vremenu je zarobljen onaj ko smatra za normalno da mu svi gradzani iz poreza kupe prevozna sredstva pa da on bude vlasnik i da naplacuje ekonomsku cenu prevoza?
Uporno pokusavam da kazem da prevoznik treba sam da kupi sredstva i normalno da ih odrzava, stim da me ne interesuje koliku ce cenu prevoza da odredi . Ja cu naci svoju racunicu, ili cu se voziti po njihovim cenama ili mi se vise isplati da kupim auto i da se vozim kako ja hocu.
Zar ne shvatate da jo GSP prica o organizovanom kriminalu.

apsolutno si u pravu (kad je već priča došla do toga da li je organizovani kriminal ili ne, a ne da li treba da se plaća karta ili ne).

Sa tim u vezi, par retoričkih pitanja. Bejahu li izbori pre tri meseca? Bejahu. Pobedi li Djilas na njima. Pobedi ubedljivo. Postojaše li Bus plus i pre toga? Postojaše. Na izborima, koje smo takodje platili iz našeg dzepa, ćemo da kažemo da je sve u redu, a onda ćemo posle tri meseca da kažemo da je kriminal i da protestvujemo po ulicama i pravimo gužvu koja nam i bez štajkova i protesta, zagorčava život. Toliko.

Molim za informaciju kad je GSP kupio zadnji autobus...

Nikad. Autobusi su kupovani iz budzeta grada, a ranije samodoprinosom zaposlenih beogradjana, odbijalo se od plate za GSP.

dobili su i od japanaca na poklon.