Zato sto su svercerska stoka. Ako svako zbog svake sitnice krene da radi po nekim svojim pravilima i opstruira nesto sasvim civilizacijski normalno kao sto je placanje usluge onda nema pravo da drzi moralne pridike vladajucoj garnituri, jer bi isti takav bio da se docepa pozicije

Ali zato svaki put kada pređe ulicu i centimetar van zebre, baci omot ili pikavac na ulicu, prekorači ograničenje brzine i za 5km/h,i tako dalje... da plati pun iznos kazne.



Mislim,jbg,ako već oćemo da od drugih tražimo da se 100% pridržavaju zakona, onda prvo moramo da krenemo od sebe. Jel tako,dobri moji filozofi?  


Pa,ne treba da se voziš. Šta ako je u vlasništvu grada? I kamioni JKP Javno osvetljenje su u vlasništvu grada,pa ti ne možeš da ih koristiš. Šta,misliš da to što nešto pripada Gradu tebi daje pravo da ga koristiš,tek tako i besplatno? Oće to.  To kad ti budeš zakonodavac možda...
Što se kršenja Ustava tiče,pa ne želiš valjda da se voziš u vozilu u kome se krši Ustav?  


Pa,da,kao što sam i mislio... zašto plaćati čak i bednih 500 dinara kad je lepše plaćati 0.



Vidi,ja znam da ste vi wanna-be-advokati i filozofi skloni proseravanjima,ali to izigravanje moderatora foruma... kao i te baljezgarije... ostavi za kod kuće.  

Ti bi mozda kontroloru dao prava da presudi i izvrsi smrtnu kaznu na licu mesta ali cinjenica je da kontrolor ta prava nema. Kao sto nema pravo da nekoga protivpravno lisava slobode i usput primenjuje silu.

Ovde je ova zena napravila prekrsaj tako sto se svercovala i za to je zaprecena kazna od par hiljada dinara. Ono sto je kontrolorka uradila je daleko gore.


Nisu krivi putnici i sverceri sto je sistem glup. To je problem onoga ko je osmislio ovako glup sistem.

Jedno vreme su u svim autobusima bili kondukteri pa nije ni bilo potrebe za kontrolom.

Jeste da su onda morali da zaposle nesto vise ljudi ali je i procenat naplate bio daleko veci tako da je 100% sigurno GSB imao veci profit onda. Posebno sada sa ovim sistemom gde ogromne pare uzima neka leva firma.

Apsolutno. To bi trebalo da je tako. E sad imas i tu licemernu sortu.........


Nije zvaka za seljaka. Ocigledno mislis da su Srbi retko glup i zatucan narod da ne umeju karticu da prislone metalnom sranju.

Ja vidis ne mislim tako. Mene sramota kad se vozim bez karte pa makar pisalo i na hinduistickom.

Ja ljudima uporno pričam da je igranje sa zakonima i pravima isto što i igranje sa bumerangom. Da može za tili čas da se vrati i obije o glavu. Jer,niko na svetu nije nepogrešiv i savršen i svako može svakog časa za nešto da najebe.

Al džaba... Vole ljudi da se igraju pa to ti je.  Pa posle kad igračka pređe u plačku,onda uvek bude kuku lele...   


P.S.


Pardon, mali propust.  Neka bude ''... i za 1 km/h''. 

Dakle,ako je ograničenje bilo 40,a gospodin vozio 41km/h,odmah maksimalna kazna.

Citam sta pise vanyo i covek je na korak od toga da postane GSB vigilante. Sutra ces da se maskiras pa da juris svercere po prevozu 

Jebes zakone, jebes ljudska prava, bitno je da su sverceri stoka i treba ih pobiti.


Ti zaista mislis da je ovaj sistem bolji od onoga zato sto je ukljucena tehnologija? Najbolje onda da uvedemo neku star wars tehnologiju koja uopste nece biti isplativa ali bitno je da je fensi.

Onako imas naplatu karata priblizno 100%
Danas imas naplatu karata priblizno 10% (lupam cifru ali svi znamo da je smesan procenat naplate)



I za drzavu i za ekonomiju je bolje onako jer imas veci procenat zaposlenosti. GSB tada verovatno nije bio gubitas ili bar nije bilo ekonomske opravdanosti da to bude (jedino ako je kao firma vodjen po nasem starom dobrom obicaju gde se samo gleda ko ce vise da nakrade)

Onaj sistem je dobar za sve osim za one koji bi da se voze dzabe.

Ovaj sistem je dobar za neke pojedince koji su se nakrali para preko njega.

Nemam ja nista protiv svercera, nego protiv ovih koji ih javno brane, e ti slucajevi su mi posebno ineteresantni.

To je onaj izmedju, potajno bi teo da se vozi dzabe ali nema nuda da se suocava sa blamom i kontrolorima

Не контролори и њихови следбеници су стока.  

Особина стоке је слепа послушност чобанину и његовој вољи. Особина слободног човека је довођење у питање самовоље таквих чобана.


Примени твоју логику на кршење прописа о ћирилици. Да би неко остваривао своје обавезе, оне морају бити остварене кроз ваљан оквир. Ако ти стигне позив на суд на латиници, он није ваљан и ти на њега не мораш да се одазовеш. Шта је ово другачије од тога?


Што да не?



Свакако.


Да, али камиони ЈКП нису јавни превоз, а ГСП јесте.


Није проблем у возилу, већ у неисправним аутоматима. Бус плус је поставио те аутомате, не возило.
Возило је јавно, то што има неисправне аутомате је проблем оног који их је поставио.


Па и ја знам да сте ви wanna-be-полицијаци и капои склони претњама наисљем и омаловажавању оних који су финансијски нешто гори од вас, али ви те претње насиљем и називање људи који одбијају да буду нечија стока-стоком, остави за код куће.

А шта по теби контролор треба да уради у таквој ситуацији, када шверцер одбије да остави своје податке да би му се испоставила та запрећена казна и напросто покуша да побегне?

Sve sto mu zakon dozvoljava. Ni mrvicu preko toga.

Nije problem zene sto kontrolor po zakonu ima jako malo prava vec onoga ko je osmislio ovaj sistem.

Pandur ne sme da prekoraci svoja ovlascenja a vi bi kontrolorima dali license to kill.

edit: ajde da uporedimo grehe svercerke sa pocetka price i kontrolorke

zena koja se svercovala duzna je da plati kaznu od cini mi se 5000 din

Kontrolorka

http://upravusi.rs/bezbednost-kat/krivicna-dela-koja-ukljucuju-nasilje/krivicna-dela-protiv-sloboda-i-prava-coveka-i-gradanina/

Povrede slobode kretanja


Razni oblici prinude


Povrede privatnosti

Kao sto je vec receno nemaju pravo da legitimisu ljude.