Tjunirani BMW 1 M grize za oči

Sve umereno, pa i umerenost – kaže stara poslovica koju vlasnik ove kreacije, čije fotografije možete videti u nastavku, prilično smo sigurni, nikad nije čuo.
 Verovali ili ne, automobil koji vidite na fotografijama jedan je od najpoželjnijih BMW-a trenutno (ne)dostupnih na tržištu – serija 1 M Coupe, ili je, tačnije, to bio pre nego što je dopao u ruke vernom entuzijasti iz Singapura koji se prilično želeo izdvojiti iz mase.
Ne znamo gde započeti s kritikama, no svetlosno sklopovlje u beloj boji karoserije, raznobojne aluminijske felne i krovni spojler koji može poslužiti kao šank, sami su po sebi dovoljni da se zahvalimo Svevišnjem što na internet stranici Teamspeed.com nisu objavljene i fotografije enterijera.

Izvor: TotalCar.rs

Alpina B6 Biturbo Cabrio

Nakon predstavljanja novog BMW-a serije 6 Cabrio, očekuje nas i modifikovani BMW Alpina B6 Biturbo Cabrio. 

Trenutno najsnažnija fabrička "šestica" je model 650i, sa 4,4 litarskim V8 TwinPower Turbo motorom sa direktnim ubrizgavanjem koji razvija 300 kW/407KS i 600 Nm obrtnog momenta.

U Alpini B6 Biturbo Cabrio ovaj motor ima 507 konja pri 5500 o/min. i 700 Nm pri 3000 o/min. (u paru sa osmostepenim automatikom), a auto je dobio i Alpinin aero body kit, Alpina set točkova od 20 inča, jače kočnice, modifikovano ogibljenje, novi sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi i doterani enterijer.

Alpina B6 Biturbo Cabrio od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekunde, a može do 311 km/h. 

Izvor: AutoBlog.rs

APP BMW 1 M Coupe

APP-Automotive vlasnicima BMW-a 1 M Coupe nudi dva paketa za pojačanje njegovog šestocilindričnog motora, i to za 70KS i za 110KS.

Prvi paket podrazumeva 410KS, a drugi 450KS. U vesti se međutim ne navode podaci o ubrzanju i maksimalnoj brzini ovako pojačanih "jedinica".

APP je za 1 M Coupe ponudio i lagani titanium izduvni sistem, ATS točkove sa Pirelli P Zero gumama, narandžasta kočiona klešta, lagana sportska sedišta, volan sa alkantarom, sportske opruge, trkačke trake na haubi, krovu i bokovima...

Izvor: AutoBlog.rs

BMW: Laser će zameniti LED svetla



Aktuelna generacija modela BMW serije 6 opremljena je adaptivnim svetlosnim grupama, koje su kompletno izvedene od LED dioda. Ali,BMW ističe da je laser ligičan naslednik aktuelnih diodnih svetala. Konstruktori nemačke kompanije već rade na razvoju laser svetala, koja će se u serijskom automobilu pojaviti za nekoliko godina...

Laser će obezbediti bolju osvetljenost, koja će značajno uticati na povećanje bezbednosti. Pored toga, u poređenju sa LED svelima, laser će trošiti upola manje energije, čime će doprineti smanjenju potrošnje goriva, a samim tim i smanjenju emisije štetnih materija. Svetlosna efikasnost LED dioda iznosi 100 lumena po wattu (100 lm/W), a kod laserskih svetlosnih grupa će iznositi oko 170 lumena po wattu. Zahvaljujući boljoj efikasnosti, laser svetla će biti prvi put primenjena kof plug-in hibrida BMW i8, koji će se u proizvodnji pojaviti 2014. godine.

Laser je izvor monohromatskog i koherentnog svetla, koje ima samo jednu boju i jednu talasnu dužinu, a takva talasna dužina svetla ima konstantnu faznu razliku. Rezultat ovakvih karakteristika, jeste činjenica da laser emituje paralelni snop, čiji inetenzitet je gotovo hiljadu putaq veći od onog koji prave aktuelna LED svetla.

Svetlo lasera će biti prilagođeno za korišćenje u svakodnevnom saobraćaju. Originalni plavi laserski snop će pomoću fluoroscentnog fosfornog materijala biti promenjen u jasno belo svetlo. Takav intenzitet laser svetla neće biti nebezbedan za ostale učesnike u saobraćaju. BMW čak tvrdi da će laser svetlo biti prijatno za oko drugog učesnika u saobraćaju.

Sledeća prednost lasera biće dimenzije samih laserskih dioda, koje će biti veličine 10 mikrometara, što znači da su hiljadu puta manje od kvatratnih LED dioda. Zahvajujući malim gabaritima laserskih dioda, glavne svetlosne grupe će u budućnosti biti značajno manje nego dana, a s obzirom da prednja svetla imaju važnu ulogu u duzajnu automobila, možemo očekivati promene i u ovoj sferi. Nova svetla neće biti "duboka" kao sadašnja, a moći će da se smeste i na nove pozicije na automobilu.

Izvor: Auto magazin

Zasto mi srce rani

CLP Automotive BMW M3 GT

Nemačka kompanija CLP Automotive je pripremila paket koji aktuelni BMW M3 Coupe pretvara u GT trkački automobil.

CLP Automotive paket za M3 Coupe između ostalog sadrži aero body kit (proširenja blatobrana, izmenjeni branici, spojleri, pragovi...), novu haubu motora, pojačanje motora na 600KS, modifikovano ogibljenje, Akrapovic titanium izduvni sistem, komplet belih točkova od 19 inča, Recaro sportska sedišta....

Izvor: AutoBlog.rs