Vučić je te 1982. rekao da je to preskupo. I da je bolje uvesti tramvaje koji se mogu izgraditi i raširiti za 4 godine nego počinjati sa metroom za koji se ne zna kad će biti izgrađen.



Što s jedne strane ima logike. Al s druge strane, da su svi na svetu razmišljali tako ''e, počeću da pravim _____ kad skupim svih xxxxxx miliona'', pola današnjih svetskih metropola bi izgledale isto kao pre pola veka.

znaci...ti si ''kita na biciklu''
ili
''pickin dim''
ili
''kurac od ovce''
anea je jos gora od tebe posto ti bar aj imas taj dipl. ing saobracaja papiric.
metro kosta. kosta toliko da njegovom primenom se ne moze NIKADA USTEDETI toliko koliko ulaganje trazi. i tu se zavrsava svaka prica.
napori treba da idu u smeru izbacivanja polusveta koji se ovde zapatio i dace dupe samo da budu u beogradu. a takvih je brat bratu, men se cini, pa bar jedno milion. da milion njih koji treba pod hitno da odjebu iz ovog grada jer tu ne pripadaju po hiljadu i jednom osnovu.
toliko od mene. sa cu se opet povuc u svoju pecinu kano svaki dobar mudrac..

Hebote, kad Bugari imaju metro e onda... Samo da se ne doceka da ga u Tirani otvore  

Јг, тад се одвајало од уста за војску.

Kasni plata?

Povući ću se u pećinu kad me povučeš za patku.  

A što se tiče tvoje sulude ideje - ništa, ti onda radi na tom ''izbacivanju probisveta iz Beograda'' pa tamo negde 2216., kad ljudi budu koristili teleporte, ti sa svojom ekipom počni da gradiš metro. 
U stvari nemoj ni tad, koji će vam. Ikarbus i Katice su radili posao 1970ih pa će da rade posao i 2216. 


Sjajno. Idi onda reci upravama 200 gradova širom sveta, da su napravili promašaj što su izgradili metro. Možeš da počneš od komšija u Sofiji, Budimpešti, Bukureštu i Atini.


Jeste, al se odvojilo i tih 200 miliona dolara od doprinosa građana. Baš u svrhu izgradnje metroa. I onda dođu tako ti partijaši i sve to bace u đubre da bi ispali face pred Partijom. Ili opet, da bi progurali nekog svog.

Ваљда се рачунало да је један велики грађевински подухват у Београду какав је био изградња Новог Београда довољан у наредних 50 година. 

Treba ukinuti sav taj javni prevoz, ionako zivi od drzave posto ne moze da se uvede ekonomska cena karata 

Ima i toga. Ima i problem Prokopa, odnosno BG Železničkog čvora, koji je posrkao dosta para i vremena a ispao veliki promašaj i svojom konfiguracijom zamrsio taj problem trasa metroa.

Ali ono što je ipak najviše kočilo celu tu ideju je uvek bila politika. Tačno se vidi i kad je počeo taj cirkus. Čim je otišao Branko Pešić. Jer on je stvaro voleo Beograd, a i poznavao ga. I nije mu bilo bitno kako će nešto izgledati na sastanku Partije nego u praksi. Posle njega su bili uglavnom puževi koji su hteli da se dodvore Partiji i glume većeg Tita od Tita (kao ovaj Stefanović). A onda 90ih dolaze ove nove generacije političara koje, čak i kada požele da urade nešto (ne zbog ljudi nego zbog glasova  ) useru se kad vide koliko je to posla, a neće stići da se realizuje do sledećih izbora  pa ko veli ''screw this, I'm outta here''. 



Uostalom... niko nije sprečavao političare da, ako već nemamo para za metro, šire tramvajsku mrežu po Novom Beogradu. Naravno, i to košta, ali ni blizu kao metro. Umesto toga, oni ih pošalju da se veru po brdima i tesnim ulicama, a i taj jedan krak ka  Blokovima (7,9,11) postoji samo zbog tog projekta ''Tramvajem u 21. vek'' inače ne bi NBG video ni t od tramvaja.  A projektovan je upravo za njih.

maradicu jesam ti rekao da skocis po taj kebab. sta cekas vise; limun?
ajde ajde...pre no sto postanes deo nekog novog ''konacnog resenja''.
zajedno sa tim sto prave kebab.

@hjk
aj nemoj kakiti sa tom kolonijalnom boranijom.
pogotovo sa pokondirenim grcima koji svako malo bankrotiraju zbog svojih megalomanskih projekata jer su ih videli na zapadu pa misle da tako treba..