Отворио сам засебну тему да не пишемо на погрешној. Изволите.

Први авионски радар са фазираном решетком био је руски Заслон на МИГ-31, направљен пре више од 30 година. Изузетно моћна машина. Западу је требало више од 20 година да смисли одговор на њега.

***********

Nazalost necu imati vremen kao danas da malo vise ovde diskutujemo,jer bi ima sta reci na ovu temu.Ukratko

1.Mig-31 nikad nije bio niti ce biti najmocnija masina.Te price su obicna propaganda (o tome mogu da pricam citav dan kako ,sta i zasto) odnosno nepoznavanje ne samo tog sistema vec ni protivnickih.
2.Odgovor na slican tip avion zapad je imao i pre nego sto su rusi izgurali mig-31 iz hangara,odakle ti samo ta ideja da je nisu imali.Vi  izgleda uopste niste upoznati s taktikom vazdusnog ratovanja i upotrebe ovakvog tipa avona kada dajete ovakve izjave.
3.Pogledaj koliki je vremenski period protekao od uvodjenje ruskog i amreckog radar s FR.
4.Ono sto je nabitinije u ovakvom tipu diskusije je razgovarati racionalno i nepristrano.Mnogi koliko sam vidio zauzimaju se za nesto samo zato sto je to rusko,a da uopste nemaju pojma o cemu govore kada brane svoje stavove.Manite se toga, pogledajte cinjenice ili nemojte uopste voditi diskusiju koja na takav nacin nevodi nicemu.

Протекло је 30 година, толико је Американцима требало да у своје пресретаче уведу радар за фазираном антенском рештком.  Заиста бедно.

Заслон је заиста импресиван радар. Његов аналогно-дигитални компјутер није имао (нити ће икада имати)  премца у свету. Неће имати зато што се аналогни компјутери више не праве нигде, сувише су компликовани и скупи за развој и надградњу. Тек деведестих су се појавили дигитални компјутери довољно моћни (а притом довољно мали) да на себе преузму посао дигиталне обраде сигнала неопходне за радаре са фазираном решетком.

Тај радар је могао што ни један други није могао још дуго дуго година а то је да прати 10 мета а дејствује на 4 истовремено! Невероватно.

http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky15

Ko pored Rusije i Kazahstana jos poseduje Mig 31.

Niko ih vise ne poseduje sem ove dve zemlje

Cuo sam vise stvari vezano za taj radar ali jedna od tih je da je proizvodnja F-117 naglo prekinuta bas zbog tog radara. Svojevremeno se pricalo i o nekoliko MiG-31 kod nas.

Sam MiG-31 je namenjen za stratesku odbranu teritorije jer cetiri aviona pokrivaju sirinu ispred sebe od 800 kilometara a imaju i rakete dugog dometa. U svakom slucaju bolji od Jak-28.

Heh, Woodpeckeru postavio si sliku koje se dobro secam.

ja znami naseg pilota koji je leteo na mig-31(jedan od retkih u svetu koji su imali prilike da lete na njemu) jos pre 20 god...kada su se kupovale 29-tke........,kaze da je to "najjebitacnija" masina koja leti,da se tako slikovito izrazim.....

aleksa pozdrav za tebe........

a ove price kako je mig-31 sranje,upravo je to propaganda....

TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MiG-31

* Namena: lovac-presretač velikog dometa
* Posada: 2
* Pogonska grupa:
- dva turboventilatorska motora Solovjev D-30F6
- potisak sa dopunskim sagorevanjem 2 x 152,06 kN
- potisak bez dopunskog sagorevanja 2 x 93,19 kN
- kapacitet rezervoara za gorivo 16.350 kg
- dva potkrilna dopunska rezervoara za po 2.500 l
* Dimenzije:
- dužina 22,69 m
- razmah krila 13,46 m
- visina 6,2 m
- površina krila 61,6 m²
* Mase:
- prazan 21.825 kg
- poletna normalna 36.800 kg
- poletna maksimalna 45.500 kg
* Performanse:
- maks. brzina na visini 17.500 m 3.000 km/h
- maks. brzina na nivou mora 1.500 km/h
- vrhunac leta 20.600 m
- maks. dolet sa dopunskim rezervoarima za gorivo bez naoružanja 3.300 km
- maks. dolet sa dopunskim rezervoarima goriva i naoružanjem 3.020 km
- taktički radijus sa četiri rakete R-33 na brzini 2,35 Maha 720 km
- taktički radijus sa četiri rakete R-33 na brzini 0,85 Maha 1.200 km
- taktički radijus sa raketama i dopunskim rezervoarima goriva pri brzini 0,85 Maha 1.450 km
- taktički radijus sa četiri rakete, dopunskim rezervoarima goriva, jednom popunom goriva u vazduhu pri brzini 0,85 Maha 2.200 km
- trajanje leta sa dopunom goriva u vazduhu 6-7 h
- trajanje leta bez dopune gorivom u vazduhu 3h 36min
- dužina zaleta 1.200 m
- dužina protrčavanja 800 m
- maksimalno eksploataciono opterećenje +5g
* Naoružanje:
- 3.000 kg ubojnih sredstava na četiri podtrupna i četiri potkrilna nosača
- streljačko – šestocevni top GŠ-6-23 kalibra 23 mm sa 260 granata
- raketno vazduh-vazduh – četiri R-33 ispod trupa u poluuvučenom položaju i ispod krila dve R-40TD i četiri R-60M ili "RVV-AE"