Audi TT-RS stize u Zenevu



Prema poslednjim, doduše i dalje nezvaničnim informacijama, najjači i najbrži Audi TT (sa dodatkom RS u svom imenu), imaće svetsku premijeru početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, i to zajedno sa novim Audijem A4 Allroad.

TT RS će pod haubom imati novi 2,5 litarski TFSI petocilindrični motor sa oko 340KS i 450 Nm obrtnog momenta, uparen sa S tronic transmisijom sa duplim kvačilom, a pogon je naravno Quattro na sva četiri točka.

To je poznato zahvaljujući procurelom internom dokumentu koji se nedavno pojavio na internetu i prema kome će TT RS modelu za ubrzanje od 0 do 100 km/h trebati 4,5 sekunde, dok će potrošnja po fabričkim podacima biti ispod 10 litara na 100 km. Ranije se inače govorilo o 3,2 litarskom twin-turbo V6, kao i 2,3 litarskom VR5 motoru sa turbo punjačem sa 230kW/308KS.

Kako bilo, TT RS je u odnosu na ostalu TT braću dobio proširene blatobrane, nove branike sa velikim otvorima za vazduh, aluminijumske točkove od 18 inča, dva dvostruka završetka izduvnog sistema, jače kočnice, sportska sedišta sa alkantarom i kožom, kao i spušteno i tvrđe podešeno ogibljenje. 

Kao i ostala sabraća, i TT RS će se nuditi kao Coupe i kao Roadster, a u prodaji će se pojaviti na leto ove godine po ceni od oko 45.000 funti za Coupe i 47.000 funti za Rodaster.

Izvor: AutoBlog

Audi TT RS : zvanične teaser slike



Sem modela A4 Allroad Quattro (o njemu više OVDE), i najjači Audi TT RS imaće svetsku premijeru početkom marta na Salonu automobila u Ženevi.

TT RS će pod haubom imati novi 2,5 litarski TFSI petocilindrični turbo motor sa, kako se kaže, "više od 300KS" (po ranijim informacijama radi se o 340KS i 450 Nm obrtnog momenta), dovoljno da ubrzanje od 0-100 km/h bude ispod 5 sekundi (nezvanično 4,5 sec), a pogon je naravno Quattro na sva četiri točka. Maksimalna brzina je međutim elektronski ograničena na 250 km/h.



T RS će u odnosu na ostalu TT braću dobiti i agresivniji izgled (uključujući i fiksni zadnji spojler i aluminijumske točkove od 18 inča), jače kočnice, sportska sedišta sa alkantarom i kožom, kao i spušteno i tvrđe podešeno ogibljenje.



Izvor: Autoblog

extra 

Audi je najzad spremio odgovor na Nissanov Z kupe.

hhh

ovo je odlicno 

Audi TT RS : nove slike



Nakon prvih teaser i crno-belih slika od pre nekoliko dana, konačno su dostupne i ove nove zvanične fotografije najjačeg Audija TT RS, koji će svetsku premijeru imati već početkom marta na Salonu automobila u Ženevi.

TT RS će pod haubom imati novi 2,5 litarski TFSI petocilindrični turbo motor sa 250kW/340KS i 450 Nm obrtnog momenta (u paru sa šestostepenom manuelnom transmisijom), što je dovoljno da ubrzanje od 0-100 km/h bude 4,5 sekunde. Pogon je naravno Quattro na sva četiri točka, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.



TT RS će u odnosu na ostalu TT braću dobiti i agresivniji izgled (uključujući tu i modifikovani prednji branik sa većim otvorima za vazduh, fiksni zadnji spojler i aluminijumske točkove od 18 inča), jače kočnice, sportska sedišta sa alkantarom i kožom, kao i spušteno i tvrđe podešeno ogibljenje.



Kao i ostala sabraća, i TT RS će se nuditi kao Coupe i kao Roadster, a u prodaji na Starom kontinentu će se pojaviti u trećem kvartalu ove godine.



Izvor: Autoblog

beli je KEVA

Audi je na međunarodnom Sajmu automobila u Ženevi predstavio dugo najavljivani model TT RS.

Automobil pokreće 2,5 litarski petocilindrični motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem, koji razvija snagu od 340 konja, uparen sa šestobrzinskim menjačem.

Ubrzanje do stotke ovaj model postiže za 4,6 sekundi. Poznati Audi Quadrro sistem donosi elektronski kontrolisano hidraulično kvačilo, a moguće je prebaciti vožnju iz "comfort" u "sport" verziju.
Ekskluzivni osamnaestoinčni točkovi opremljeni su 245/45 gumama, dok se u unutrašnjosti ističe multifunkcionalni upravljač i Alacantra sportska sedišta.

Prve narudžbine Audi TT RS modela očekuju se tokom leta ove godine.


Izvor: MTS-Mondo