Verovatno zbog kritičnog stanja. Ja kolko znam često kada se angažuju helikopteri u medicinske svrhe (a to je uglavnom kada su teške povrede), pacijente voze direktno u BG. Što se helidroma pored VMA tiče, verovatno je i tamo bila loša vidljivost. Ili možda nisu hteli da rizikuju pošto je okružen zgradama. Ima tu gomila faktora i protokola koje mi ne znamo, ali neki razlog sigurno postoji.

Ludaci...

Tirsova je na 5 minuta, Institut od VMA na 10-12 minuta.

Sve bolnice imaju neonatologiju, doduse u pravu si... Iako zvanicno imamo 5 ili 6 medicinskih centara, ovi lokalni su zabemareni, tako da sve liferuju za Bgd cime se gubi vreme.

Tuga.  

Ne komentarisem nicij ipost ovde, nego vidim zasute vesti neverovatnim komentarima.



Ima mesta za 20 vojnika bez problema.

Kazu da je u Nisu bila odlicna vidljivost. Pitanje je kakva je situacija u Beogradu bila kada su krenuli sa bebom. Vertikalna vidljivost je bila samo 70 metara. Poginulo dva pilota, dva tehnicara, dva medicinska tehnicara i nesretna beba. Cetiri ili pet putnickih aviona su preusmereni na Temisvarski aerodrom zbog ocajno losih uslova vidljivosti.

Kada je vertikalna vidljivost ispod 100 metara, helikopteri nemaju sta da traze po gradovima, bar tako kazu mere bezbednosti.


Jadni ljudi.  

Helikopter Mi-17 Vojske Srbije izgubljen u spasilačkoj misiji

BEOGRAD – Helikopter RV i PVO Vojske Srbije Mi-17 srušio se sinoć nešto pre ponoći na kraju spasilačke misije transporta bebe stare pet dana iz reona Raške. Lokacija pada helikoptera je u radijusu od 1 km piste Aerodroma Nikola Tesla. Ministarstvo odbrane je potvrdilo da nema preživelih.



Kako Tango Six nezvanično saznaje letački deo posade helikoptera Mi-17 činilo je četvoro ljudi: dva pilota i dva letača-mehaničara. Pored bebe, pretpostavlja se da su u helikopteru bila još dva zdravstvena radnika. Posle odluke da se sleti na Aerodrom Beograd helikopter je imao tri neuspela prilaza na sletanje pri izrazito nepovoljnim meteo uslovima.

Takođe kako saznajemo, letačka posada bila je trenutno najiskusnija helikopterska posada u RV i PVO Vojske Srbije.


Izrazito loša meteo situacija

Avioni kompanije Er Srbija sa brojevima leta 375 (iz Ciriha), 305 (iz Brisela) i 545 (iz Milana) preusmeravani su zbog loše vertikalne vidljivosti od između 20 i 70 metara do Temišvara. Preusmeravanja su se dogodila upravo u vreme kada je Mi-17 prilazio Beogradu.

Transportni helikopteri Vojske Srbije

 
Vojska Srbije u svom inventaru (890. i 119. mešovite helikopterske eskadrile) ima 6 helikoptera Mi-8T (svi proizvedeni 1981. godine) i dva helikoptera Mi-17 (Mi-8MT) koji su proizvedeni 1989. i 1991. godine. Helikopteri Mi-8T remontovani su u periodu 2007-2012. i po poslednjim informacijama mogu da lete do 2018. Smatra se da bi nakon toga zbog starosti mogli biti povučeni iz upotrebe što zavisi od njihovog ukupnog stanja. Dva Mi-17 koja su 2006. primljena iz MUP-a Srbije, remontovani su 2010. a resursi im ističu 2017.

Helikopter Mi-17 osposobljen je za instrumentalno letenje noću.

Očekuje se da će Ministarstvo odbrane održati konferenciju za medije oko podneva. Tango Six će izveštavati ceo dan o ovoj nesreći.

Izvor: TangoSix

POGINULI PILOTI HEROJI Spasavali ljude iz Feketića i Obrenovca VIDEO

Z.L. - R.B.   | 14. 03. 2015. - 11:44h  izmena vesti 12:20h
Omer Mehić je u svojoj karijeri spasio preko 1000 ljudi, upravljao je helikopterom koji je prebacio Aleksandra Vučića do Feketića prošle godine i 2008. je preživeo pad helihoptera. Ivan Miladinović je učestvovao u akciji spašavanja poplavljenih u Obrenovcu.


Pilot Omer Mehić
- Njihova pogibija je nemerljiv gubitak za nas. Ti piloti su leteli u operacijama spasavanja širom Srbije a letelica kojom su upravljali je bila jedna od najboljih u sastavu VS, namenjena operacijama traganja i spasavanja i opremljena svim uredjajima za letenje noću i u složenim uslovima - rekao je Gašić na vanrednoj sednici Vlade Srbije.

 
On je napomenuo da je upravo Mehić upravljao helihopterom koji je prevezao premijera Vučića od Feketića do Dimitrovgrada.
 
Ivan Miladinović je bio član posade i tokom prošlogodišnjih poplava kada je sa spasio i roditelje naše sagovornice u Obrenovcu.



Vojni helikopter Mi-17

- Ivan je bio divan čovek, pozitivna osoba. Znali smo se šest godina i kada sam sinoć čula da je pao helihopter imala sam osećaj da je i on bio u njemu. Poslala sam mu poruku na viberu u 22.49, ali on nije odgovorio. Bio je nerazdvojni prijatelj sa Nebojšom Drajićem. Ima dvoje male dece i ženu - rekla je Marija koja ne može da poveruje da ovog heroja više nema.


Pilot Ivan Miladinović sa Marijom

 
Pilot Omer Mehić pilotirao je i u helikopterskoj nezgodi, koja se završila padom helikoptera Gazela u metar duboku vodu i blato posred Rusande maja 2008. godine.
 
Tada su povređena dvojica vojnih pilota - Dejan Lekić kopilot, zadobio je teže povrede, prelom desne potkolenice i Omer Mehić, koji je pilotirao „gazelom“, a prošao sa oderotinama i ogrebotinama po licu i telu.

Izvor: Blic

Велика трагедије  

Kakva bespotrebna smrt...  

Операција је требала да буде рутинска, нажалост, није испало тако.