A zasto bi je zakljucali? 

Komercijala...oglasavanje na mestu nepredvidjenom za to ...

PRE I POSLE

Ovo je stvarno fenomenalno!
Jedini (donekle) problem je to što sam ja iz unutrašnjosti, i nemam baš poverenja u svakakve majstore koji postavljaju xenone. Doduše i cena njihove ugradnje govori upravo to, zato ipak mislim da ću da spržim mog OOOO do Bga na ugradnju.

Ne znam gde planiras nabavku, ali svakako svrati na sok/kafu

Jedna gotivna fotka sa jucerasnjeg okupljanja ljubitelja automobila u BG:

Jel mogu da se ugrade xenon svetla na QUAD??

Mislim da to za Mix-a ne bi bio problem 
Jel tako Mix? 

Jedino jos na avion nisam ugradjivao xenone

Moze, samo mi kazi koje sijalice QUAD trosi?

Vlast, nema te 100 godina

Kako god vama zvucalo ovo, ali iako za sada ne postoje standardi oko xenon aftermarket  kompleta, treba se potruditi i naci proizvodjaca koji, osim sto ima dobar kvalitet uredjaja, ima i precizno izradjene sijalice. Da ziza bude na identicnom mestu na kome se ona nalazi i na Halogenim sijalicama. Na taj nacin ne dolazi do toga da ova svetla smetaju drugim ljudima. Ili je bar to minimalno.

Takodje, ukoliko su ona losa, a jos se i ne postave kako treba, dolazi do onog efekta koji je tema ovde - zaslepljivanje vozaca iz suprotnog smera. Sastavni deo svake konverzije je stelovanje svetala na pravilne vrednosti. Jako bitan detalj na kraju svakog posla.



Svaki auto koji se "uradi" sa dobrim uredjajima nece imati problema sa tehnickim pregledom. Pravilo kaze da nije bitna jacina svetla koja "izlazi" iz fara vec raspodela svetla. Ukoliko onaj koji vrsi tehnicki pregled, kada prisloni "spravu za proveru svetala na tehnickim pregledima", konstatuje da visina svetala ne prelazi dozvoljene granice, nece biti nikakvih problema.