Kenjah ja malopre....ali lepo je videti da se bar nesto desava,u svakom slucaju drzim im fige da nastave sa razvojem

Nemam bas obicj da citiram sebe ali evo:

"Inace, Lasta je odlicna za drzave koje imaju mlazne skolske avione kao avion za obuku (Hawk, Albatros, G4) jer je neuporedivo jeftinija od Pilatusa sa koga se moze preci direktno na borbeni avion dvosed( 1 Pilatus = otprilike 10 Lasti), ali ako vec imas mlazni skolski avion (cesto i u vise od 100 komada recimo Libija) u funkciji neces valjda da ga bacis zbog mode."
Lasta i ne mora da bude naoruzana, ne sluzi za to,,, (naravno bilo bi dobro napraviti turboprop verziju), inace manevarskih mogucnosti joj ne nedostaje jer je i projektovana da moze da uleti za taj segment civilnog trzista tj. akrobacije (ispunjava sve standarde i motor ne smeta, naprotiv), ali ona sluzi pre svega za obuku pilota (Iracani su za takve stvari tj.borbu kupili od Amerikanaca 36 kom. Texan II).
 Inace, Lasta je dovrsena takva kakva jeste jer se u tom trenutku nije moglo bolje, a i VS su ocajnicki potrebni avioni da zamene Utvu 75, zato je Lasta vec ubacena prema nekim izjavama u serijsku roizvodnju za VS.

 drzave koje nameravaju da zadrze L-39 ili hawk (za obuku  ) svakako nece kupovati lastu za osnovnu obuku ,a pitanje je koliko je libijskih g-2 (od 120 prodatih) josh u zivotu . problem nashe vojske je shto g-4 (a pre toga g-2) nije koristila za ono za shta je namenjen vec kao laki jurishnik ,pa je zato dobar deo pilotskog treninga  bio na klipnoj utvi ,umesto da to bude samo pochetna faza.

  u stvari ,mi smo doshli u situaciju da imamo ljude, koji su iskusni i penzionisani piloti, i koji su ceo radni vek proveli na shkolskim avionima  

------------

postoji segment drzava (siromashne ,3.svet) koje nemaju para za skupe mlazne multifunkcionalne avione , i koje bi mozda mogle da razmisle o sholskom mlaznjaku kao pogodnoj alternativi - za lokalne ratove ,pobune i sl ... medjutim , ovakav kakav je - G-4 nije mnogo bolji od pilatusa i sl ,a skuplji je za eksploataciju .tek nekom radikalnom modernizacijom i ponovnom proizvodnjom nove verzije g-4 mi bi imali shansu da nekom uvalimo i lastu . poshto od toga nazalost nema nishta (jer svi znamo ko je na vlasti  ) ,mnogo bi bilo bolje da lasta-95 bude tek prvo mache koje se u vodu baca  ,a da se krene na izradu pravog ,borbeno sposobnog , turbo-prop trenaznog aviona 

Imaju Libijci sve te G-2 i nedavno su ih nasi tamo remontovali.
Nista nece faliti Lasti da bude avion za pocetnu i osnovnu obuku vojnih pilota. Niko ne seda odmah u L-39 ili Hawk ili u bilo kog mlaznjaka.

Nije nesto narocito ali  kad jedna zemjaima ima svoja proizvodja na avione  to je dokaz za tehnicki potencijal i napredak te zemje.

Mozda ce sledeca gereracija bice mnogo bolja, ali ovo 500.000 skupo ..... za te pare ako se nevaram  u 2001 makedonska armija je kupila helikoptera Mi-24 iz Ukraine (nisu novi ali ipak)....   znam nije isto helikopteri i avionii namena im je sasvim drugacija ali ipak za te pare se kupuje kvalitetnih letala iz bivshe SSSR.

U svakom slucaju svaka cast.

To, brate rodjeni!

Veoma lepo....

nije sto je nas ali je najlepsi 

dali se to meni chini ili stvarno desna papuchica kormila pravca malo zakachinje one zice kad se pritisne  ....