Korišćenje službenih vozila bez kontrole
Vlada nemoćna da spreči službenike da se vozikaju
T. Spaić - M. Maleš | 12. 02. 2010. - 00:02h | Foto: J. Vučetić | Komentara: 27

Pravila o tome ko i kad sme da koristi državni automobil, uvedena uredbom Vlade Srbije u decembru 2008. godine, nisu prekinula opštu praksu da se službenim kolima ide na pijacu, u diskoteku, posetu rođacima ili na udaljeni fakultet jer nisu predviđene sankcije za kršenje pravila.

Ozbiljnija kontrola nije ni uvedena, a u Generalnom sekretarijatu Vlade kažu za "Blic" da ju je nemoguće uvesti jer je "nemoguće isključiti da se ljudski odnosimo prema službenicima". Kako kaže zamenik generalnog sekretara Vlade Miloš Todorović, "kako da odbijem vozača ako me zamoli da odveze bolesno dete kod lekara".

 Primera pojedinih slučajeva u kojima je "nemoguće odbiti zahtev službenika ili vozača koji često rade od jutra do kasno u noć" ima bezbroj i Todorović navodi brojne "ljudske" primere, ali se umnožavaju i afere i saobraćajne nesreće izazvane zato što je neko vozio službeno vozilo, neovlašćeno i privatnim poslom. Javnost za zloupotrebe službenih automobila obično sazna tek kada se dogodi neka saobraćajna nesreća, a poslednjih godina bilo ih je na desetine.
Slučaj skupštinskog vozača i sekretarice koji su žureći ka Zaječaru pregazili telo nastradalog treći je slučaj samo od početka ove godine. Pre toga su savetnik ministarke za sport i omladinu i vozač potpredsednika Vlade izbili u javnost - prvi je izazvao udes, drugi se posvađao u diskoteci pa su mu razbili šoferšajbnu.
- Samo ako rigidno suzimo broj funkcionera koji smeju da koriste službene automobile i kažemo da to mogu samo predsednici države, Skupštine ili Vlade, možemo da izbegnemo neovlašćeno korišćenje. Hiljadu puta smo o tome u Vladi razgovarali i došli do zaključka da nije u pitanju crno-bela slika, već život. Uvođenje GPRS sistema kojim bi se pratilo svih oko 350 službenih automobila bio bi po sistemu skuplja dara nego mera i ne verujem da bi dao rezultate - kaže Todorović za "Blic".
U parlamentu smatraju da su sankcije za zloupotrebu državne imovine već konkretizovane Zakonom o državnim službenicima.
- Već postoje dovoljno jasna pravila da te zloupotrebe spreči. To je dovoljno, uz kontrolu saobraćajne policije koju pozivam da što češće proverava da li vozači automobila sa oznakom "službena vozila" imaju putne naloge - kaže za "Blic" generalni sekretar Skupštine Srbije Veljko Odalović, koji je nedavno i sam priznao da je moguće da u Skupštini ima još primera zloupotrebe službenih automobila.
Generalni sekretar smatra da je vozač Goran Jović morao da bude najoštrije kažnjen otkazom zato što je imao veću odgovornost za zloupotrebu od sekretarice Branislave Parezanović koju je povezao u Zaječar na fakultet. A, kako ističe, pošto Zakon o državnim službenicima ostavlja mogućnost da se izmeri pravna težina povrede radne obaveze, odlučeno je da ona bude sankcionisana blažom kaznom.
Predsednik Administrativnog odbora Skupštine Srbije Nenad Konstantinović kaže za "Blic" da kazna koja je izrečena Branislavi Parezanović nije bila primerena jer disciplinska komisija utvrdila da je reč o težoj povredi radne obaveze.
- Ubuduće za takvu povredu mora da bude primenjena najstroža sankcija - kaže Konstantinović.
Za teže povrede dužnosti iz radnog odnosi predviđene su tri vrste sankcija - i to novčana kazna, odbijanje 20 ili 30 odsto od plate u trajanju od šest meseci, zabrana napredovanja od dve do četiri godine ili prestanak radnog odnosa.

 

Na spisku 600 vozila
Više od 80 funkcionera Vlade Srbije ima na raspolaganju automobile sa vozačima neprekidno 24 sata, vikendom i praznicima. Pored premijera, njegovog zamenika, potpredsednika Vlade i ministara, tu spadaju i državni sekretari po ministarstvima. Uz njih, po odredbama Vladine uredbe, automobile može da koristi stalno još predsednik države, Skupštine, Ustavnog suda i Vrhovnog suda Srbije. U voznom parku Uprave za zajedničke poslove ima 349 automobila, a procenjuje se da ih je ukupno oko 600, računajući i ministarstva.


Izvor: Blic

Банда лоповска.

a ko da Vladu pa zabole da ih sprecava u tome,kad su oni sami jos veci lopovi,a pored toga jos i trutovi i lazovi.

Hahaha, pa vlada se vozi tim kolima... lopovi obicni...

прво што су рекли прошле године кад је почела криза је да ће смањити коришћење службених возила у приватне сврхе у Влади. Нормално - како да се неки од главоња (мушког а и женског рода) откани својих навика. јер уз помоћ возила испуњавају све своје жеље на које су навикли почевши од доручака и ручака у удаљенијим деловима града, па преко вршења нужде у својој кући јер не желе да седају на шоље на које сви седају у згради, па до вожње своје деце на контролу зуба...
а још колико је само оних возача тамо БЕСПОТРЕБНО, јер кад год сам пролазио кроз први спрат на стражњем излазу - они седе као министри опружених ногу и уживају. а то је само у згради Владе. ко зна колико их још тако зева по овој другој згради у Немањиној и осталим министарствима... а после добијају ненормалне накнаде за посао, као што смо имали пример крајем претходног месеца где је установљено да су возачи и секретарице, са завршеним једва средњим школама, узимали бонусе од по неколико десетина односно стотина хиљада евра. држава смрди невиђено !

To stoji sve ali kad procitas naslov, vlada nemocna, a taj sto je izjavio koristi vozilo i normalno da ce reci nemocan sam jer ne zeli da trosi svoje pare na gorivo... znaci em sto su lopovi nego su lazovi i to patoloski...

to je tačno , da njih uopšte ne zanima šta im službenice rade , ali čak i da ih interesuje teško da bi mogli da ih nadgledaju...

Trebali su lepo da im kupuju samo Jugiće i Floride.

За боље и нису уосталом нас су годинама глобили штитетћи заставу док су они куповали аута од ко зна колико десетина хиљада евра. Него народ је апатична стока па све толерише према томе отимај док можеш ко нас јебе за боље и нисмо.

amin.