Zahvaljujući kolegi forumašu @kNikS sa foruma MyCity-Military evo jedne slike oklopnog vozila Stryker gde se iz bliza vidi kako su pričvršćene dodatne oklopne ploče. Ovde nisu inbus, već šrafovi sa običnom glavom (svejedno)

Originalni koncept 

Mislim da bi moderna verzija SdKfz232 bolje prosla u borbi od ovog traktora.

Mislim da se Lt.Gruber ne bi slozio sa tobom

Neki promotivni materijal za Sep 8x8.

E to je transporter.

Eh da budem i ja kriticar kao neki..
Primetih da osim sto je sladak, SEP ima impozantnu visinu sto je super ako vojnik hoce da promeni sijalicu na ulicnoj banderi.
Inace je mana jer ga cini  laksom metom.

Primetih i da specijalac u punom trku, zastajkuje i zatvara vrata na vozilu , da bi sacuvao vozaca. Ali kvaka je kao sa vrata podruma a specijalnim ljudima- specijalcima svaka sekunda je bitna. Mogli su  da naprave autoamtsko zatvaranje pa kad obavi posao napolju, neka otvara natenane.

Takodje, konture su mu prilicno "kocaskte" i ravnih linija sto umanjuje otpornost na protivoklopno dejstvo. Oklop zakosen pod glom od 60 stepeni daje oko 50%  otpora vise nego ravna ploca pod pravim uglom.

A nisam video ni laserska nauruzanja pa cak ni lanser za naojobicni tomahavk i slicne raketle. Samo neki prdavci

Ovo je prava stvar :




Zainteresovana i Vojska Iraka
Serijska proizvodnja, u kojoj bi učestvovalo petnaestak domaćih kompanija, mogla bi da počne na leto

Autor: I. P.

Buđanovci - Na poligonu Vojske Srbije u Nikincima juče je novinarima prvi put predstavljeno višenamensko oklopno vozilo „lazar“ iz razvojnog programa Javnog preduzeća Jugoimport-SDPR. Vozilo je koncipirano za potrebe pešadije i specijalnih jedinica angažovanih u protivterorističkim ili mirovnim operacijama. Stepen oklopne zaštite omogućava akcije u urbanim sredinama i naseljenim područjima, u uslovima zaseda protivnika i upotrebe protivtenkovskih mina i improvizovanih eksplozivnih naprava. Vozilo je mešavina vozila sa visokim stepenom zaštite od dejstva mina, pokretljivosti i preciznog borbenog dejstva.


Nenad Miloradović, pomoćnik generalnog direktora Jugoimporta, naglasio je da je Vojska Iraka pokazala „značajno interesovanje“ za nabavku novog srpskog višenamenskog oklopnog vozila. Prema njegovoj oceni, postoje dobri izgledi da se sklopi novi izvozni posao sa Irakom, iako je konkurencija na svetskom tržištu oštra.

Na pitanje novinara o ceni oklopnog vozila, Miloradović je rekao da je krajnja cena upola niža od cene konkurentskih vozila u toj klasi, ali da ne može precizno da kaže koliko će koštati, jer će sve zavisiti od opreme koja se u njega ugradi.

Osim za Irak novo oklopno vozilo bi moglo da bude interesantno i za druge države Bliskog istoka, ali i za Vojsku Srbije, Žandarmeriju i policiju, dodao je Miloradović.

- U slučaju povoljnog ishoda pregovora, serijska proizvodnja u kojoj bi učestvovalo petnaestak domaćih kompanija, mogla bi da počne na leto, dok bi prvi primerci „lazara“ iz fabrike mogli da izađu početkom 2010 - naglasio je Miloradović, i dodao da stručne ekipe Vojske Srbije trenutno ispituju mogućnosti „lazara“ kako bi procenile da li bi vozilo moglo da se nabavi za pešadijske bataljone srpske vojske. Funkcionalnost „lazara“ ispitivana je, između ostalog, i u Deliblatskoj peščari, Fuškoj gori, u okolini Pančeva.

Posadu vozila čine tri stalna člana - komandir, vozač i operator naoružanja, a unutar „lazara“ može da se smesti deset naoružanih vojnika. Na bočnim stranama vozila postavljeni su prozori napravljeni od balističkog stakla, kako bi vojnici imali pregled okoline, a za slučaj dejstva po protivniku postoji 12 puškarnica. „Lazar“ raspolaže s delimično oklopljenom kupolom u koju su smešteni top kalibra 20 milimetara, mitraljez kalibra 7,62 milimetra i četiri bacača dimnih kutija za maskiranje.

Može da razvije maksimalnu brzinu od 90 kilometara na sat, savlada vodenu prepreku dubine 130 centimetara i da pređe rov najveće širine dva metra.

Kada menadžer pogađa

Tokom demonstracije funkcionalnosti Lazara pomoćnik generalnog direktora Jugoimporta-SDPR Nenad Miloradović učestvovao je u gađanju meta na poligonu. Jedan od hitaca je bio u središte mete. Nakon izlaska iz oklopnog vozila, Miloradović je prokomentarisao: „Kada menadžer može da pogodi metu, da li možete da zamislite koliko bi tek profesionalac bio precizan.“

Malo sam dosadan sa ovim dodatnim pločama, ali evo dve slike. Na prvoj je Lazar pre dodavanja dodatnih ploča i navarivanja nosača za njih, a na drugoj krupni plan inbus šrafova i platni kojima su ploče pričvršćene.

Bilo u Dozvolite da se obratimo predstavljanje Lazara na poligonu u Nikincima, a posle jedan od vodećih ljudi u projektu pokazao crteže razvojai, znači prvo što su hteli da naprave je 6x6 MRAP/MRAV koji mnogo podseća na Pragu, pa su malo to redizajnirali i na kraju su dobili Lazara. Prikazane i fotomontaže sanitetske, artiljerijske i PVO verzije, koaj je najopasnija sa 4x20mm (ili čak 30mm) i čini mi se 4 lansera za PVO rakete. A izgleda se i na Lazara može postaviti kupola M-91 sa topom 30mm koja je napravljena za BVP M-80. A spominjali su i izgradnju moderne hale za finalnu izradu Lazara i Nore (predpostavljam da se radi o Loli) tak oda će biti nešto od ovoga 

to su ploche za zashtitu od 20 mm AP municije ,a ne protiv kumulativnih projektila kako neki misle